kamil.kania

Witam, Panowie orientuje się ktoś jakie największe heble wrzucę pod felgę 17" taka jak ta do a5?
http://www.original-felgen.com/8t0071497a8z8.html

Mam na oku Brembo 345 z q5 i sprzedający twierdzi, że wchodzą, sprawdzał to ktoś?

Ewentualnie co najlepiej wsadzić pod takie koło? Na lato mam 18 ale na zime mam świeże opony nie chciałbym z nich rezygnować

Według kolegów z forum tak, ja mam 5b.

tu się zgodzę najlepsze jest pytanie pasażerów :
"jakiego zapachu używasz" ;D

Cos kolo 50zl chyba. Ale dokladnie nie pamiętam mogę się mylić.

póki co jeżeli nic się konkretnego nie dzieje oprócz ostrzeżenia o ciśnieniu a olej jest w normie to raczej nie ma problemu, ale polecałbym Ci to zrobić jak najszybciej

Jak to wygląda? Masz może nuner części?

8E9 898 661 4PK

bodajże ten numerek wpisz w google to wyskoczą foty.

normalnie powinno być tak,że klima na "auto" zaczyna mocniej dmuchać dopiero gdy silnik się ogrzeje (np w lecie żeby nie waliło gorącym powietrzem tylko później już schłodzonym)

normalne ja też mam po wyłączeniu stacyjki ładowanie w zapalniczce, nie jestem teraz tylko pewny czy działa potem cały czas czy czasowo się odłącza. może być i tak.

tak

jesli chcesz kręcić wyżej to na pewno lepszy centralny IC, no i turbo większe, na serii do 200max. zresztą tak jak jacek70 napisał :
szukajka i temat :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/270907-etapy-budowy-i-podnoszenia-mocy-w-18t/

bardzo dokładnie opisany pozdro

wyciągnij czujnik, przedmuchaj i powinno hulać

a turbina szła wtedy, gdy to odczułeś? czy ten spadek był wywołany właśnie tym, że turbo się nie rozkręciło?

ja też mam B6 BFB Quattro i 5biegów ori więc na pewno nie wszystkie BFB Q miały6ki. Kiedyś rzeczywiście napalałem się na tą 6biegówkę ale zrozumiałem że jedyną zaletą jest ten mniejszy wir w baku na trasie. a że jeżdże głównie po mieście to doceniłem 5b 1.8t jest bardzo elastycznym silnikiem jak dla mnie a poza tym polubiłem te długie przełożenia.

planuje wrzucić do swojej i myślę nad Stagiem oczywiście, więc co konkretnie powiedzieć gazownikom zeby nie wcisnęli mi kitu?;D

jaka pojemność butli i powiedzcie mi czy jest opcja w b6 wrzucić "wlew" pod klapką beny?

300 tys. km - wszystko w stanie bdb, ale mam ostatni wypust B6, co mi się podoba, mimo fatalnych dróg we Wrocławiu i sportowego zawieszenia nic nie trzeszczy (poza roletą z bagażnika, którą naprawiłem taśmą izolacyjną )

polecam kit do roletki z ASO parę groszy a poprawia jakość życia też wcześniej użyłem taśmy

są nowe fotki. niewiarygodne wk***ienie kiedy po 3 godzinnym pucowaniu, kot odbije na szybie swoje pokraczne łapy;/

bo niektóre maszkary nie umieją wciskać przycisków opuszkami palców tylko używają paznokci ;]

dokładnie dlatego w moim przypadku po zakupie autka od razu zaopatrzyłem jego wnętrze w nowe plasticzki, środek wygląda jak nowy i wszyscy się pytają skąd wytrzasnąłem taką zadbaną audiczkę, więc według mnie Audi to bardzo łatwe do odnowienia auto.

jak wychodzi spalanie?

Jakiej firmy gaz macie w swoich wozidłach? ewentualnie jaki polecacie?

w b7 byly lepsze plastiki, byly pokryte jakos lepiej niz te b6. wiec mniej sie scieraja. mozliwe ze 2004 dostawaly juz lepsze:) zreszta jak pojedziesz do aso po jakas czesc wnetrza tto dostaniesz nowsza

właśnie planuję na czarny półmat walnąć, nie pod kolor ale na to czas

Witam, potrzebuję porady jak wymienić króciec płynu chłodzącego z tyłu silnika, zauważyłem ostatnio, że skrzynia od góry jest zalana płynem chłodniczym. Udało mi się jakoś dopchać tam rękę i w jego okolicach wszystko jest mokre. jak tam się dostać z góry silnika wybebeszać wszystko czy lepiej może na kanale to zrobić od spodu ?

Od góry musisz wybebeszyć wszystko, uważaj przy wymianie na rurki przy tym króćcu, lubią pękać. Sam króciec wymień z uszczelką a resztę okolicznych przewodów poczyść.

Moje wozidło

Przedstawiam A4eczkę w avancie QUATTRO z 2003r.

Całkiem sporo modów, o których zaraz...

Najpierw troche historii: w 2014 przywieziona ze Szwajclandii z przebiegiem (potwierdzonym w ASO!) 198tkm.

Trochę się naszukałem zanim znalazłem wymarzoną b6 1.8t 163km avant w quattro z manualną skrzynią ale w końcu się udało. Zaraz po zakupie zacząłem w niej grzebać. I po 10 miesiącach tyle się udało zrobić:

Wnętrze:

-dekory 1NK szczotkowane alu,

-kompletna przekładka 1 din na 2 din,

-RNS-e,

-kompletny zestaw BOSE,

-zmieniarka 6cd w schowku,

-klimatyzowany schowek,

-ori dywany welur na lato,

-ori dywaniki gumowe na zime,

-kierownica s-line (perforowana skóra),

-gałka zmiany biegów s-line (perforowana skóra),

-uchwyt dźwigni ręcznego s-line (perforowana skóra xD),

-fotele sport z elektr, lędźwiami i manualną regulacją, czarne soul z alcantarą,

-nowe: przycisk esp, szufladka, kubek,

-wyrezany uchwyt na kubek 'mcdonald' w tylnej kanapie (ori),

-nakładki na pedały + podstopnica rs4,

-włącznik świateł auto,

-przełącznik lusterek elektrycznie składanych,

-schowki pod fotele+ siatki foteli (pakiet schowek),

-klamka podłokietnika alu szczotkowane,

-lusterko wsteczne fotochromowe z kompasem,

Zewnątrz:

-elektrycznie składane lusterka fotochromowe,

-lampy Bixenon (czarne środki),

-alufelgi na zimę 16" Audi

-alufelgi na lato 18" S-line czarny półmat,

-opony 225/40/18 continental contisport 3

-wycieraczki AERO,

-tylna wycieraczka z Q5,

-podgrzewane spryskiwacze mgiełkowe,

-hamulce 320 przód 288tył zaciski zregenerowane, pomalowane proszkowo w czerwony połysk,

-przednie tarcze nawiercane,

silnik, napęd i zawiecha w stanie perfekcyjnym wymieniony rozrząd, wyczyszczona odma, wymienione króćce chłodnicy.
Przede mną jeszcze poprawki lakiernicze ale to jak znajdzie się trochę czasu. Planuję poprawić całą powierzchnię srebrną + listwy s-line i dokładki zderzaków w czarny półmat. Jesli jej nie ożenię to założe DP i chipnę. Czas pokaże nowe świece + cewki, nowe sprzęgło + dwumas komplet Sachs.

na pierwszym zdjęciu autko przed modami, w dniu zakupu

nowe wnętrze a właściwie jego kawałek:

letni setup na 2015:

więcej fotek wrzucę przy kolejnym detailingu

jak obiecałem nowe fotki: