Witam mój problem polega na tym że kupiłem samochód audi a4 b7 silnik 2,0 140 ps oznaczenie silnika BPW, problemem było że jak dodawałem gazu to strasznie kopcił na czarno pojechałem do mechanika i po zdiagnozowaniu okazało się że ma wycięty DPF i zaślepiony EGR i mechanik powiedział ze jest soft źle obrobiony więc zostawiłem auto żeby wgrał nowy soft,odebrałem auto i wszystko było okey nic nie dymi po przejechaniu 100 km wyświetliła mi się w czasie jazdy kontrolka świec żarowych(taka spiralka) zatrzymałem się na poboczu i zgasiłem silnik i znowu odpaliłem i kontrolka znikła,pojechałem do tego mechanika co robił mi soft i powiedział ze musi bardziej wykasować plik z EGR I DPF powiedział żeby przyjechać na następny dzień,i jadę do niego następnego dnia i zapaliła mi się znów kontrolka świec żarowych(taka spiralka) po chwili zgasła i zapaliła się kontrola CHECK ENGINE znów zatrzymałem się na poboczu zgasiłem silnik i odpaliłem myślałem że zgaśnie ta kontrolka ale paliła się dalej,dojechałem do tego mechanika i powiedział ze to przyczyna tego co mówił wykasował bardziej ten plik z EGR I DPF,wyjechałem od niego i było okey w ten dzień musiałem jechać do Niemczech trasa 1000 km i było wszystko okey rano w Niemczech jechałem coś załatwić i znowu to samo zaczeła migać kontrolka świec żarowych(taka spiralka) po chwili zgasła i zapaliła się kontrola CHECK ENGINE i tak już jeżdze z tym 2 dni ale auto wogule nie straciło na mocy dzwoniłem tu w Niemczech do mechanika kumpla ale jest na urlopie 2 tyg i muszę z tym tak jeździć co myślicie o tym ? może się coś stać jak będę z tym jeździł ? a dodam że ten mechanik w Polsce to też znajomy
