lukfol83

Witam, mam pytanie czy przy wymianie tylnych amortyzatorów należy również wymienić górne mocowanie - poduszkę? jak rozpoznać czy jest zużyta czy ok? 

Panowie kto na forum sprzedaje akumulatory?

Dev jaki obecnie zestaw tarcze klocki do a4 b8 mógłbyś polecić?

Witam, co powiecie na taki zestaw na przód i tył:          Tarcze Brembo UV HC + klocki Ferrodo Premier Eco Friction

Bedą dobre czy szukać coś innego?

W dniu 4.05.2018 o 23:05, Dev napisał:

ten sam co do przegubów

ja posmarowałem lekko smarem grafitowym Techicqll 2207, na opakowaniu nie było podane ale jak później sprawdziłem jest tylko do 60st, taki akurat miałem pod ręką. Pytanie czy się nie zapiecze jak przyjdzie temperatura na na piastę.

Panowie jakim smarem powinno się smarować wieloklin półosi z piastą?

Dzięki za szybka odpowiedź. Czyli nie poprawiać.  Wiem ze często to dokręcają  na wyczucie przedłużanym kluczem.

21 godzin temu, Dev napisał:

M14: 115 Nm + 180° - przod

M16: 190 Nm + 180° - przod

115 Nm + 180° - Tył

Śruby koła 120 (Nm)

Ja dokręciłem M16 200Nm + 70st i nie wiem czy to nie za mało?  ale było ciężko dokręcić  więcej , Pan to tak zawsze dokręca?

Pytanie czy w razie czego mogę to jeszcze dokręcić dłuższą rurą jak już jeżdżę autem?

Panowie jakim momentem dokręcić śrubę półosi po wymianie łożyska w a4 b8?

Panowie jakim momentem dokręcić śrubę półosi po wymianie łożyska w audi a4 b8?

7 godzin temu, wyzyk83 napisał:

ja też

możecie Panowie napisać jak wymieniacie łożysko bez odkręcania zwrotnicy po fachowemu i jakich narzędzi używacie, jaki jest potrzebny torx do odkręcenia śrub łożyska i jaki bit do odkręcenia półosi. Jakich ściągaczy używacie bo mam dwa rodzaje w domu i chciałbym wiedzieć czy dam radę to zrobić sam.

Witam, ostatnio w mojej b8 2.0 TDI dzieją się dziwne rzeczy. Gdy zapalę silnik rano chwilę pochodzi nagle tak jakby zaczyna pracować na 3 cylindry, telepie całym autem, po chwili znowu pracuje normalnie. Czasem trzeba zgasić silnik i po ponownym odpaleniu pracuje normalnie. Dzieje się to sporadycznie ale jednak (w tym miesiącu 2 razy na wolnych po odpaleniu i dwa razy podczas jady w odstępach 2 tygodniowych). Ostatnio zaczął mi to samo robić tylko że podczas jazdy, nagły spadek mocy  i telepanie po wciśnięciu sprzęgła gaśnie, czuć dieslem tak jakby był zalany ciężko go ponownie odpalić musi trochę pokręcić ale jak już zapali to znowu normalnie pracuje. Błędów w silniku nie ma, może jakby go podpiął od razu po zgaszeniu może by coś wyszło. Miał może ktoś podobny przypadek? Mam nadzieję że to wina jakiegoś czujnika a nie wtrysków. Proszę o pomoc.

Też właśnie chcę to sam wymienic Tylko że trzeba wsunac ośke w nowe łożysko, może mi się uda ściągaczem srubowym. Generalnie najlepsza by była prasa i tu się komplikuje. Można kupić łożysko z oska ale to już koszt 600 - 1200zl, chyba że się znajdzie tańszy oryginał na allegro.

W dniu 31.10.2017 o 17:55, sitar napisał:

Można wymienić samo łożysko lub komplet z piastą-łożysko ok 200-300zł. Na allegro gość ma ori po 180 zł

Witam, łożysko z piastą masz na myśli łożysko z w obudowie + piasta (ośka) z wieloklinem na półośkę do której przykręcamy tarcze ham. ? Czy samo łożysko w obudowie (4 uszy z otworami)?

Pytam bo dla większości łożysko z piastą to jest właśnie tylko w obudowie.

W dniu 31.10.2017 o 17:55, sitar napisał:

Można wymienić samo łożysko lub komplet z piastą-łożysko ok 200-300zł. Na allegro gość ma ori po 180 zł

Witam, sprzedaje możne ktoś na forum oryginalne łożyska? Albo zna ktoś namiary na gościa z allegro?

Widzę ze prosto nie będzie, ciekawe jak to robią na serwisach pewnie wyciągają zwrotnice na zewnątrz.

Witam, muszę wymienić tylne sprężyny w mojej b8, zastanawiam się na Bilsteinem i Sachsem, które będą lepsze w sensie najbardziej zbliżone do oryginału. Nie wiem jaka firma produkuje sprężyny na pierwszy montaż ale amory są sachsa. Zastanawiam się czy będzie różnica np w twardości.

Witam, przymierzam się do wymiany przedniego łożyska ale nie wiem jak dokładnie się za to zabrać. Wymieniał może ktoś? Zastanawiam się czy da się to zrobić bez wyciągania zwrotnicy odchylając ją tylko żeby wyjąć półośkę.

Byłbym wdzięczny za info jak to poklei zrobić.  I jeszcze pytanie czy wymieniać razem z piastą czy tylko samo łożysko?

A ja mam pytanie odnośnie samego filtra, na allegro są niby oryginały po 50-60zł, pytanie czy brać czy lepiej nie ryzykować? Jakoś tanio bo zamienniki idą po ok 70zł.

Szukam zamiennika sprężyn tylnych do mojej B8, oryginalne posiadają dwie kropki szara i różowa czyli 8K0511115DF. Jakie będą odpowiednie do tego oznaczenia, możecie coś polecić?

Zawieszenie ma standardowe 1BA  OYH , patrzyłem na sprężyny i maja dwie kropki szara i różowa, takich też szukam. Pytanie czy wystarczy wymienić tylko jedna czy obydwie skoro i tak to bedą używki.

Gdybym wymieniał na nowe to wiadomo że komplet.

Witam, ostatnio zauważyłem że prawy tył auta bardziej siedzi niz prawy sprawdziłem i okazało sie że sprężyna pęknięta. Jestem zdecydowany na używkę tylko pytanie czy wymienic jedną czy obydwie.

Wymieniał może ktoś tak ktos i może się wypowiedziec jak wyszło, czy nie byłoróż nic w wysokości itp ?

Witam, który z tych olei byście polecili, który jest lepszy do 2.0 TDI CR -> Motul Specific 5w30 ,507 czy Motul x-clean+ 5w30 ,507. Który ma lepsze parametry? Mam dylemat

Pytam bo akurat mam zwykły g12 i chciałem wiedzieć czy kupić g13 czy wlać to co mam

Witam, przymierzam się do wymiany płynu chłodniczego w 2.0 TDI i tu moje pytanie czy mogę zalać zwykłym bezkrzemianowym g12 różowym czy lepiej G12++ fioletowy jak w instrukcji pisze. Jaka jest różnica między tymi płynami i czy nie będą się wytrącać osady.