Yaro1

Do A4 B8 producent zaleca G13. G12, G13 są koloru czerwonego i można je mieszać tylko z płynami o tej samej normie.

witam posiadam audi a4 b8 ikonka bluetoth jest na zegarach

Pewnie mówisz o ikonie zegara radiowego, często jest to mylone.

Może to pomoże http://a4-klub.pl/index.php?/topic/318295-wymiana-zarowki-h7-swiatel-mijania-w-a4-b8/

Nie no tam o sprzęt się nie martwię, spokojnie zrzucę przedni pas tylko gorzej z ustawieniem żeby czegoś nie namieszać bo bedzie buba. Pytanie czy warto się samemu bawić, jaki koszt kompletnego rozrządu ??

Mój mechanik ( pracuje w ASO ) wymienia bez ruszania przedniego pasa

Fajny zestaw, w stylu Audi.

http://www.lm.pl/ogloszenie/8669377/stoliki_z_silnika_v6

tak na marginesie. cos ci za duzo tego oleju bierze ;p

Nie wiadomo ile wlali w serwisie, gdyby jednak zużył od max do min (1litr) na 10tys. to nie ma tragedii

Panowie. Dzisiaj po przejechaniu 40 km (+4 st. C) wjechałem do garażu, zgasiłem silnik a wentylatory chodziły. Chodziły dość długo, kilka minut, więc odpaliłem silnik i wyłączyłem, dalej chodziły, po jakimś czasie znowu włączyłem silnik i zgasiłem- przestały chodzić. Czy to prawidłowo- czytałem że przy wypalaniu dpf-u tak się dzieje, czy po prostu jest coś nie tak?

Normalna sprawa, po wypalaniu DPF-a tak się dzieje.

Głos oddany, obecnie masz ich najwięcej

Tak swieci sie na czerwono

ale stał czła noc i rano wstał i dalej swieci??????????????

To coś nie tak, u mnie po zamknięciu drzwi świeci może z jedną minutę.

Jeżeli obecnie masz 110AH, to taki musisz założyć, ten z linka ma 77AH. Następna kwestia to twój obecny aku jest prawdopodobnie AGM, więc nie możesz pakować zwykłego aku.

400€ to trochę cena z kosmosu

W ubiegłym roku płaciłem 1700PLN w ASO, widać takie ceny oryginałow. Vartę w IC można kupić za 1400.

Jak zdiagnozowałeś, że to napinacz rozrządu? może to napinacz paska wielorowkowego..............

Odkręcasz śrubkę pod schowkiem na okulary i delikatnie podważasz, schodzi bez problemu.

Widzieliście to

http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktualnosci/n,audi-rs6-od-sportmile-zaliczylo-dzwon-z-tramwajem

Stoję własnie przed kupnem nowego auta i zastanawiam sie waśnie nad audi. Chociąz wielu znajomych poleca BMW,,,, Nie weim ylko czy lepiej kupic u kogoś prywatnie, czy wybrac jakiegos dealera. Ostanio znazłame taką firmę, która prowadzi sprzedaz auta uzywane Zabrze: http://www.pewnyautomobil.pl/o-nasi nie wiem czy lepiej iśc tam, bo podobno daja roczna gwarancje na samochoduy kupowane u nich, czy szukac przez olx, czy cos w tym stylu...

Kolego chyba tematy ci się pomyliły..............

Ja to bym zapłacił żeby mi coś takiego zdjęli jakbym miał fabrycznie zamontowane A tak na serio to widziałem na yt na bardzo popularnym polskim kanale motoryzacyjnym test a3 i a8 i właśnie w najnowszej a8 fabrycznie kierunkowskazy działają w podobny sposób, i Pan redaktor mówił, że jego zdaniem w samochodzie tej klasy takie kierunki nie pasują i się z nim zgodzę. Te na filmiku w golfie to masakra, wyglądają jak lampy z odpustu z chin, te w audi to jeszcze "jakoś jakoś", nie jest źle, ale i tak troszkę festynem zalatuje Ale to tylko moja opinia

Oświetlenie w A8 to inny świat

W ETKA jest G12 nawetpo numerze oryginału patrzyłem i tez mam obecnie zalany czerwony oryginal

Sugeruję się tym co usłyszałem w ASO, mnie powiedzieli, że mam G13 i producent nie przewiduje wymiany, tylko zaleca kontrolę. Może niech inni się wypowiedzą w tym temacie.

Oczywiście płyn zaleje FEBI G12 koncentrat.

Zalecany jest G13

Zderzak trzeba zdemontować, moduł jest z lewej strony.

jest możliwe, że nie mam zegara sterownego radiowo? w opcjach MMI mam możliwość włączenia tego ale na fisie nie widać znaczka.

Pewnie moduł padł a kiedy ustawiałes ?

kilka razy już próbowałem ale nic nie widać.

Kupiłeś od handlarza czy sam przywiozłeś ze Szwajcarii ? W jakim stanie ?

kumpel sprowadził, bezwypadkowy, w zasadzie ślady użytkowania tylko na fotelu kierowcy, jakiś prezes w firmie jeździł.

w wyposażeniu mam:

U2A = Zestaw wskaznikow z obrotomierzem, zegarem radiowym

więc moduł jest, pytanie czy faktycznie sprawny?, w którym miejscu on siedzi?

Moduł siedzi pod tylnym zderzakiem.

Konie sa pojone ultimatem na bp a olej motul 5w 40 506.00.

Uważam, że do tego silnika powinno lać się olej o specyfikacji 5w30 i normie 507.00 do DPF.

Cześć, pytanko: czy trzeba demontować lampy aby dostać się do żarówek (zwykłych, nie ksenonów)? Czy ktoś już wymieniał żarówki H7 i mógłby się podzielić tajemną wiedzą?

Jest trochę gimnastyki, do wymiany prawej trzeba zdemontować obudowę filtra powietrza. Ale da się zrobić bez demontażu lamp.

Oliwka i filterki wymienione, komora silnika wymyta, klima dobita i odgrzybiona, więc przyszedł czas aby znowu coś delikatnie wyrezać...maskownice halogenów już czekają na wolną chwilę

I żeby nie było że klapka wlewu się nie zamyka

---------- Post dopisany 30-06-2014 at 15:03 ---------- Poprzedni post napisany 11-06-2014 at 17:50 ----------

Kolejny malutki mod nam już za sobą...

Mam pytanie, jak się montuje te ringi na halogeny?

Pytam bo akurat mam zwykły g12 i chciałem wiedzieć czy kupić g13 czy wlać to co mam

Pewnie G12 silnikowi nie zaszkodzi, aczkolwiek ja bym nie lał.

W B8 oryginalnie mamy G13, i producent nie przewiduje wymiany. Tak mi powiedzieli w ASO.