lisu_st

Jak możesz to prześlij.

Kolego troche szukania i mam instrukcje ale po rusku. Translator odpal i będzie czytelnie może Ci cos pomoże. Jak się nie uda to przesle na maila 2 wersje. http://www.autoelectric.ru/autoalarm/gt/123/gt123.htm

I jak tam kolego twoja furka? Ja w robocie mam podobny problem z T5 po remoncie silnika (panewki i wal). Daj znać co u Ciebie pomoglo.

U mnie po zabiegu centralka odzywa się ale nie widzi piltow ?. A na diodę nie patrzylem. Zwrócę uwagę przy następnym podejściu. To z czyszczeniem to wygrzebalm na innych forach. No i u mnie faktycznie byl syf i dwa kabelki przegnite. Jak cos wykabinujesz daj znać. Albo jak znajdziesz manuala do niej. Pozdrawiam

Centralka pod maska. GT123 ma centralne zintegrowana z syrena

Kolego sprawdź tez centrlke GT123 od dolu. Wykrec ja pod spodem 2 śrubki mocujace kabel i do czyszczenia lub latania kabli ja tak mialem. Teraz mam tylko problem bo alarm nie reaguje na pilota. Dalej będę meczyl temat.

Sprawdź dobrze fitry i cewki. U mnie mial podszarpywanie związane z padajaca turbina. Pozdrawiam

Witam. Mam problem z wyłączeniem poduszki pasażera w tym modelu. Posiadam kabel VAG KKL (niebieski) i próbowałem to robić różnymi programami (VAG-COM, Polski VAG, DeltaScan) i w każdym wywala mi komunikat funkcja zabroniona lub zła wartość parametru. Próbowałem to zrobić przez adaptację jak również przez zmianę na kanale i zero reakcji. Dodam, że u kumpla w tym samym roczniku i modelu tylko motor inny 1.9 TDI i identycznie się zachowuje. Ma ktoś jakiś pomysł jak to zrobić? Kolejny problem to adaptacja przepustnicy, też nieosiągalne. Z góry dzięki za odpowiedzi

Witam. Mam problem z wyłączeniem poduszki pasażera w tym modelu. Posiadam kabel VAG KKL (niebieski) i próbowałem to robić różnymi programami (VAG-COM, Polski VAG, DeltaScan) i w każdym wywala mi komunikat funkcja zabroniona lub zła wartość parametru. Próbowałem to zrobić przez adaptację jak również przez zmianę na kanale i zero reakcji. Dodam, że u kumpla w tym samym roczniku i modelu tylko motor inny 1.9 TDI i identycznie się zachowuje. Ma ktoś jakiś pomysł jak to zrobić? Kolejny problem to adaptacja przepustnicy, też nieosiągalne. Z góry dzięki za odpowiedzi.