lisu_st

Jak możesz to prześlij.

Kolego troche szukania i mam instrukcje ale po rusku. Translator odpal i będzie czytelnie może Ci cos pomoże. Jak się nie uda to przesle na maila 2 wersje.

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/gt/123/gt123.htm

I jak tam kolego twoja furka? Ja w robocie mam podobny problem z T5 po remoncie silnika (panewki i wal).

Daj znać co u Ciebie pomoglo.

U mnie po zabiegu centralka odzywa się ale nie widzi piltow ?.

A na diodę nie patrzylem. Zwrócę uwagę przy następnym podejściu.

To z czyszczeniem to wygrzebalm na innych forach. No i u mnie faktycznie byl syf i dwa kabelki przegnite. Jak cos wykabinujesz daj znać.

Albo jak znajdziesz manuala do niej.

Pozdrawiam

Centralka pod maska. GT123 ma centralne zintegrowana z syrena

Kolego sprawdź tez centrlke GT123 od dolu. Wykrec ja pod spodem 2 śrubki mocujace kabel i do czyszczenia lub latania kabli ja tak mialem.

Teraz mam tylko problem bo alarm nie reaguje na pilota. Dalej będę meczyl temat.

Sprawdź dobrze fitry i cewki. U mnie mial podszarpywanie związane z padajaca turbina.

Pozdrawiam

Witam.

Mam problem z wyłączeniem poduszki pasażera w tym modelu. Posiadam kabel VAG KKL (niebieski) i próbowałem to robić różnymi programami (VAG-COM, Polski VAG, DeltaScan) i w każdym wywala mi komunikat funkcja zabroniona lub zła wartość parametru. Próbowałem to zrobić przez adaptację jak również przez zmianę na kanale i zero reakcji. Dodam, że u kumpla w tym samym roczniku i modelu tylko motor inny 1.9 TDI i identycznie się zachowuje.

Ma ktoś jakiś pomysł jak to zrobić?

Kolejny problem to adaptacja przepustnicy, też nieosiągalne.

Z góry dzięki za odpowiedzi

Witam.

Mam problem z wyłączeniem poduszki pasażera w tym modelu. Posiadam kabel VAG KKL (niebieski) i próbowałem to robić różnymi programami (VAG-COM, Polski VAG, DeltaScan) i w każdym wywala mi komunikat funkcja zabroniona lub zła wartość parametru. Próbowałem to zrobić przez adaptację jak również przez zmianę na kanale i zero reakcji. Dodam, że u kumpla w tym samym roczniku i modelu tylko motor inny 1.9 TDI i identycznie się zachowuje.

Ma ktoś jakiś pomysł jak to zrobić?

Kolejny problem to adaptacja przepustnicy, też nieosiągalne.

Z góry dzięki za odpowiedzi.