Daro324

Logi robione pare dni przed hamownia ale juz po sofcie 000 BS http://vaglog.pl/log_220521.html Dynamiczny 004 http://vaglog.pl/log_220500.html Statyczny 004 http://vaglog.pl/log_220508.html Co do zle zapisanego loga, to chodzilo o 010, jest jakiś urwany

Dynamiczne 000- http://vaglog.pl/log_230422.html 001- http://vaglog.pl/log_230423.html 003- http://vaglog.pl/log_230424.html 004- http://vaglog.pl/log_230425.html 008- http://vaglog.pl/log_230426.html 010- http://vaglog.pl/log_230427.html 011- http://vaglog.pl/log_230428.html Statyczne 000- http://vaglog.pl/log_230429.html 001- http://vaglog.pl/log_230430.html 003- http://vaglog.pl/log_230431.html 004- http://vaglog.pl/log_230432.html 007- http://vaglog.pl/log_230433.html 013- http://vaglog.pl/log_230434.html BS 000- http://vaglog.pl/log_230435.html

w temacie chodzi o inne audi, AFN 1994r ( kolega pisiada 2) http://zapodaj.net/b88150f8ed9d6.png.html

Dynamiczne 000 http://vaglog.pl/log_220497.html 001 http://vaglog.pl/log_220498.html 003 http://vaglog.pl/log_220499.html 004 http://vaglog.pl/log_220500.html 008 http://vaglog.pl/log_220501.html 010 http://vaglog.pl/log_220502.html 011 http://vaglog.pl/log_220504.html Statyczne 000 http://vaglog.pl/log_220505.html 001 http://vaglog.pl/log_220506.html 003 http://vaglog.pl/log_220507.html 004 http://vaglog.pl/log_220508.html 007 http://vaglog.pl/log_220509.html 013 http://vaglog.pl/log_220510.html Basic settings 000 http://vaglog.pl/log_220521.html 003 http://vaglog.pl/log_220522.html 004 http://vaglog.pl/log_220523.html Grupy 011 nie obsługuje sterownik.

czyli przepływka do wymiany bo czyściłem przed wykonaniem logów co do szczelności w dolocie to już się przyglądałem, i nic nie widać aby sie pociło, jak sądzisz katalizator może być przyczyną niedoładowania? auto ma 320kkm przebiegu kąt wtrysku ustawie jutro.

Proszę o analizę logów Statystyczne 000 - http://vaglog.pl/log_219495.html 001 - http://vaglog.pl/log_219496.html 003 - http://vaglog.pl/log_219497.html 004 - http://vaglog.pl/log_219498.html 007 - http://vaglog.pl/log_219499.html 013 - http://vaglog.pl/log_219500.html Basic settings 000 - http://vaglog.pl/log_219501.html 003 - http://vaglog.pl/log_219502.html 004 - http://vaglog.pl/log_219503.html 011 - http://vaglog.pl/log_219504.html Dynamiczne 000 - http://vaglog.pl/log_219489.html 001 - http://vaglog.pl/log_219490.html 003 - http://vaglog.pl/log_219491.html 004 - http://vaglog.pl/log_219492.html 008 - http://vaglog.pl/log_219493.html 010 - http://vaglog.pl/log_219494.html 011 - http://vaglog.pl/log_219488.html z góry dziekuje

jest delikatnie przyśpieszony,w granicy 57-60

Witam. autko posiadam od lipca 2014, w ciepłe noce nie miałem problemów z jego odpaleniem. aż do ostatnich paru mroźnych nocy. przy -12 musiałem z dwa razy dość długo sie nakręcić aby odpalić, Okazało się że wszystkie 4 świece żarowe są spalone. (cud że odpalał) lecz po wymianie nie wiele się poprawiło Dzisiejsza próba po nocnym postoju (-6 na zewnątrz) Ps. dodam że napięcie na świecach jest i utrzymuje się około 3-4 sec po zgaszeniu kontrolki grzania. Z góry dziękuje za pomoc. Ps2. Posiadam Vaga w razie potrzeby mogę wrzucić logi.

Witam ponownie Po wymianie wszystkich wężyków podciśnienia i zamianie n75 na n 18 + zaslepienie EGR + przegonienie auta na autostradzie (210km/h ) autko prawie że wróciło do swojej formy skoro już trafiłem na to forum i zakupiłem kablem OBDII może osoby bardziej obeznane zobaczyły by resztę logów czy wszystko jest jak ma byc DYNAMICZNE: 001 http://vaglog.pl/log_197701.html 003 http://vaglog.pl/log_197705.html 004 http://vaglog.pl/log_197706.html 008 http://vaglog.pl/log_197702.html 010 http://vaglog.pl/log_197703.html 011 http://vaglog.pl/log_197704.html GRUPOWE 003,008,011 http://vaglog.pl/log_197711.html 010,011 http://vaglog.pl/log_197713.html 003,011 http://vaglog.pl/log_197712.html STATYCZNE 001 http://vaglog.pl/log_197716.html 004 http://vaglog.pl/log_197715.html 011 http://vaglog.pl/log_197714.html BS 000 http://vaglog.pl/log_197717.html 003 http://vaglog.pl/log_197720.html 004 http://vaglog.pl/log_197719.html 011 http://vaglog.pl/log_197718.html Z góry dziekuje za analize

Kolega posiada passata z tym samym silnikiem lecz u niego silnik chodzi znacząco ciszej, pewien jestes ze ma aż tak kleklać?

A możliwe jest uszkodzenie n75? u mnie od zakupu widzialem ze jest on caly poklejony tak jakby ktoś go reanimował?

Witam osatatnio odnoszę wrażenie ze auto nie zbiera sie tak jak powinno. Proszę o analizę logu doładowania. http://vaglog.pl/log_197238.html

WItam! Pacjentem tutejszego tematu jest A4 b5 1.9 TDI 110kM AFN z przebiegem 318tys Od pewnego czasu "guziec" dziwnie klekocze, inaczej niż zawsze. Mechanicy mówią że może to być, nieszczelna podkładka pod wtryskiem, lub świeca żarowa. lub szklanka - któryś zawór. i czasami trzeba co nieco rozebrać żeby do tego dojść. Dodam iż samochodem z tym dźwiękem zrobiłem już około 20 tys km. oprócz dziwnego klekotu nic się nie dzieje, samochód bez problemu odpala, przyspiesza. lecz jakoś mi to spokoju nie daje Może staży wyjadacze tych siników mogą coś doradzić? https://www.youtube.com/watch?v=IkZLkCv_db4&feature=youtu.be z góry dzięki za pomoc