emceee

Siemano wszystkim! Mam pewne pytanko, a pośrednio to mój znajomy. Mianowicie kiedyś miałem Audi a4 b5 1.6 z silniczkiem ADP. Taką samą kupił koleżka. No i chce powymieniać kilka rzeczy w tym rozrząd. Ja wymieniałem kompecik a on kupił zestawik rolke + napinacz + pasek. Napinacza by nie kupił, ale nie wiadomo kiedy był zmieniany i lepiej nie ryzykować Ale nie kupił pompy wody, bo mechanior mu powiedział, że nie czepiałby się tej pompy jak nic nie cieknie i wszystko pracuje jak należy, gdyż miał przypadki, że stara pompa latała dłużej niż nóweczka robiona przy rozrządzie. Jakie jest Wasze zdanie? Wymieniać sprawną pompę, która pracuje na osobnym pasku, czy posłuchać mechaniora i zostawić?

To musiałbym jeszcze tysiąc dołożyć i to minimum

Siemano Słuchajcie mam pytanko odnośnie zmiany radia ori na jakiegoś pionierka czy coś. Na allegro widziałem sporo aukcji do a4 b6, ale od roku 02' a ja mam 1.9TDI z 2001. I Pytanie, co kupić, aby wszystko mi grało i hulało? Jakie radyjko najlepiej, jakie kable, zaślepki etc. Myślę, że koło 600-700 zł mogę na to wyrzucić. :] Ewentualnie trochę drożej, to też nie będzie problemu.

Założyłem koreczek od identycznej B6. Problem pozostał. Wczoraj auto pojechało do specja(okaże się), który ma najpierw sprawdzić tą zawartość CO2 a jak sie okaże, że uszczelka to niech rzeźbi uszczelkę Dzięki Panowie za rady!

A nie jest możliwym, żeby woda waliła do kolektora? No zgłupiałem Myślałem, że to już wina uszczelki na sto proc. Sprawdzę jeszcze raz. Naleję wody i włożę coś pod zbiorniczek, co by mogło zawilgotnieć.

Pod zbiorniczkiem jest sucho. Ok, to jak będę robił uszczelkę pod głowicą to co wymienić? Na pewno planowanie głowicy, uszczelnianie zaworów, podkładki co tam jeszcze?

Można powiedzieć, że od wymiany się tak dzieje. Stawialiśmy, że winna jest pompa wody, bo miała plastikowy wirnik. Zmieniliśmy rolkę i wrzuciliśmy nową pompę. a woda dalej się gotuje. A czasem nawet jak nie gotuje się to płynu ubywa i tak.

Czołem wszystkim! Mam dość nietypowy problem z autem. Wskazania zegara od temperatury wody przyprawiają mnie o niemałe zdziwienie. Mianowicie, gdy lecę sobie na trasie, czasem wszystko jest ok. Gdy jadę natomiast kilka km, woda się gotuje, i co najdziwniejsze: Gdy puszczę pedał gazu, temperatura wraca na 90stopni. Mam ciągły ubytek płynu... Wycieku nigdzie nie widać. Przyczyną może być uszczelka pod głowicą a płyn wywala do kolektora? Rorząd zmieniony, pompa wody nowiusieńka, termostat już 2 lub 3. Ręcę mi opadają. Liczę na Waszą pomoc.