inf1n1ty

Witam. Chodzi o sprężyny obniżające do a4 b5 sedan. Szukałem trochę na allegro i zastanawiam się jakie kupić, konkretnie chodzi o firmę i rodzaj obniżenia. Mam teraz założone koło 17 cali i trochę brzydko wygląda prześwit między kołem a nadkolem. Moje pytanie brzmi. Jakiej firmy sprężyny kupić? I jaki rodzaj obniżenia, -60mm czy -40mm.

Przy pierwszym zmiana silnika? Wydaje mi się że to kwestia samej turbiny i kilku podzespowół, ponieważ 1.8T 180km to ten sam silnik bo równiesz 5v tylko po prostu dodana turbina. ale chodzi mi o to czy w tym moim silniku jest na nią miejsce.

Witam. Jestem nowy i to mój pierwszy post ale od razu chciałbym przejść do konkretu. Mam A4 z silnikiem 1.8 125km i zastanawiam się nad zrobieniem z niej 1.8t 180km były takie silniki i moje pytanie to: 1. Czy to tylko kwestia wsadzenia turbiny, jeśli oczywiście jest na nią miejsce w tym silniku? 2. Jaki byłby to koszt, bez robocizny. 3. Czy napęd na przód wystarczy? To samo 1.8 125km na 2.7 BiTubro: 1. Mój to napęd na przód a tam quattro, muszę zmieniać?? 2. Jaki by był koszt i co sie z nim wiążę? Bo wiadomo silnik, skrzynia 6-bieg, mapowanie i co pozatym? Bardzo proszę o jakieś informacje, wskazówki. Z góry bardzo dziękuje za każdą pomoc.