mtnb85

zatrzymaj samochód przy krawężniku, wbij piąty bieg i puszczaj powoli sprzęgło jeżeli zgaśnie od razu to sprzęgło jest ok jak nie to się ślizga i musisz myśleć o wymianie.

syntetyczny SAE 75W90

Miałem ten sam problem, termostat na 100% a co do wentylatora to tak ma być.

Mam problem z mocnym dymem zaczynającym się od około 2,7 tys obr. wzwyż. Przed czyszczeniem kolektora wlotowego jak i po czyszczeniu nie zauważyłem zmiany, tylko w kolorze dymu teraz jest biały a był niebieskawy. Zresztą z czasem pewnie będzie znowu niebieski bo już drugi raz ten zabieg z czyszczeniem zrobiłem. W zaworze EGR za każdym razem jest znaczna ilość oleju, mechanik powiedział ze to turbina,sprawdziłem luz osiowy który jest minimalny, mimo to zajrzałem do niej i wymeniłem układ smarowania, co też nic nie dało. Przy drugim demontarzu kolektorów zauważyłem też ze na kolektorze wydechowym pojawił sie nagar. Może to uszczelniacze zaworów? Silnik spala około 200 ml/1000km, przyspieszenie też jest ok.