idziollo

Znalazłem coś takiego 4x FEBI QUERLENKER LENKER VERSTÄRKT VORNE OBEN LINKS+RECHTS A4 B5 B6 PASSAT | eBay myślę że będzie ok. Dzięki za pomoc.

To ja się podłączam. Muszę wymienić , przednie górne wahacze ( te połączone ) obydwie strony. Znalazłem coś takiego Querlenker Satz Audi A4 B5 8D2 8D5 A6 4B 4B2 C5 VW Passat 3B2 3B3 3B5 3B6 3BG !! | eBay tylko czy to jest coś warte. Trochę za dużo za tą kasę. Fachman w warsztacie powiedział że muszę dać przynajmniej 20 eu za element żeby były coś warte. Na dole strony są odpowiedniki bardziej znanych firm. Myślałem że może Ruyille albo to 4x QUERLENKER VORNE OBEN LINKS RECHTS AUDI A4 8D B5, 8E B6, 8EC B7 | eBay . Co koledzy myślą. Jestem na robotach dlatego strony są niemieckie. Z góry dzięki za pomoc.

Wymieniłem tylni lewy czujnik i tarczę bo była krzywo. Jest ok . Dzięki Wam.

Dzięki.Zamówiłem nowy czujnik. ABS działa zawsze tak samo, tylko czasami uruchamia się nie wtedy kiedy trzeba, jak np w moim przypadku. Może mój opis jest niezbyt obrazowy ? Dzięki. Dzięki

Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Wyszło coś takiego- <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/edc2c7a1e1b02a62"target="_blank"><img src="http://images81.fotosik.pl/271/edc2c7a1e1b02a62med.png" border="0" alt="" /></a> Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Wyszło coś takiego- <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/edc2c7a1e1b02a62"

Wyssałem ze zbiorniczka pąpkom płyn ok litra (robię to co pół roku) i wymieniłem na świerzy. Po uruchomieniu było jak w tytule.Przejechałem się kilometr.Otwieram klapę a tam trochę rozchlapane koło zbiorniczka. Patrzę jest trochę za dużo płynu,odessałem do poziomu max (ok.300ml). Po paru uruchomieniach alarm zgasł. Czy nadmiar płynu może uruchomić alarm. Przy wpychaniu wężyka do zbiorniczka mogłem też uszkodzić ten czujnik co jest w denku zbiorniczka (czy to ważny czujnik?). Mam vaga ale dopiero 2 dni więc czarna magia. Przejadę się parę km i zobaczę. Czy może ktoś miał coś podobnego ? Ok. Kontrolka temp płynu chłodzącego nie zapala się. Wniosek taki, za mało płynu chłodniczego źle, ale nadmiar też powoduje uruchomienie kontrolki. Wpadłem w panikę bo zaraz muszę zrobić pareset km do domu ale jest ok dzięki.

ok dzięki, zaraz szukam oprogramowania do kompa, tylko gdzieś wyczytałem że to dobrze działa w modelach po 2000 roku bo przedtem było mniej elektroniki. Rozumiem że muszę do tego przeznaczyć oddzielny lap. Czy może być to Polski VAG 4.9 - Pobierz

Witam. Gdy jadę normalnie, lampki ostrzegawcze się nie palą. Pedał hamulca natomiast przy hamowaniu, od połowy wcisku zaczyna zgrzytać jakby uruchamiał się ABS. Czasami, przy silniejszym hamowaniu lub ni z gruszki czy pietruszki zapala się lampka ABS i wtedy o dziwo wszystko wraca do normy czyli hamowanie jest płynne i bez zgrzytania aż do ponownego uruchomienia samochodu.Po ponownym uruchomieniu lampka ABS gaśnie i hamulec znowu zgrzyta. Hamulce odpowietrzane 2 miechy temu, płyn nie ubywa, pedał nie opada. Może to pompa ?. Wymieniałem ostatnio przegub przedni. Chyba też gwizda mi jakieś przednie łożysko, może to ma jakiś wpływ. Jestem na robotach w DE więc z mechaniorem trochę drogo. Może ktoś miał taki problem ? Z góry dzięki.

Po wymianie tylnych łożysk zaczął skrzypieć pedał hamulca (przy mocniejszym wcisku )- metaliczny zgrzyt, jakbym hamował kawałkiem rury. Pomyślałem trzeba odpowietrzyć. Najpierw tył potem przód, deptałem do pełnego węża na wył. silniku.Trochę tego było bo dolałem pół litra płynu. Przejechałem kawałek i znowu skrzypi ( metalicznie). Czy źle odpowietrzyłem czy może to jakiś inny feler? Może ktoś coś ? Dzięki. Prawdopodobnie to pompa hamulcowa. Czy można z tym jakiś czas jeździć bo jestem akurat na wyjeździe.? To ABS.

Wymieniłem .Jest cacy. Dzięki za pomoc. Niestety minęło trochę czasu i ten wstawiony ( używany ) też charczy. Chyba poszukam nowego.

Dałem auto do przeglądu i jest głośniejsze niż przedtem ( jadąc po kamieniach). Klekotanie dochodzi zza siedzenia tylniego, mniej więcej z tego miejsca gdzie jest gniazdo teleskopu (góra obie strony). Robili tylnie łożyska, przewody chamulcowe i rurę wydechową (uchwyty).Moje pytanie -czy do tych robót trzeba luzować teleskopy ( może ich nie dokręcili) ? A może to co innego ?

Dzięki za pomoc.Weszło 4 litry i jeszcze dolałem trochę destylki.

Dzięki. Będę działał jutro (sypie dzisiaj) 3 Litry płynu chyba starczą ?

Ponieważ lata nie robłem nic, więc w lecie w warsztacie wymienili mi płyn na wodę z chemią. Miałem z tym pojeździć i wrócić na wymianę. W międzyczasie trafił się szybki wyjazd na roboty i tak zostało do dzisiaj. Warsztat drogi ( za Odrą) śnieg pada i warunki do roboty nazwijmy to parkingowe ( powiedzmy jest dach ). Czy można w tych warunkach wymienić płyn chłodniczy ?

Może to nie w temacie ale ponieważ jestem akurat u Niemiaszków a firma zgodziła się na mały zakup w kosztach, więc sobie pomyślałem że nabyję sprzęgło żeby leżało tak w razie czego, to lepiej się jeździ. Wybór padł na SACHS Kupplungssatz Kupplung AUDI A4 A6 Avant VW Passat Variant - 1.9 TDI | eBay Nie znam się więc pytam- Czy to jest całość, oprócz dwumasu ( podobno jest ok ) I czy to jest w miarę firma ok. Dzięki. Wiecie co .Wypróbowałem wszystkie wasze porady i było ok, jednak sprzęgło dalej się ślizgało. Więc je wymieniłem i błąd, bo okazało się że powodem ślizgania był olej który przedostawał się do sprzęgła.Wizualnie okładzina była jeszcze kawałek nad nitami więc wymiana wogóle nie wchodziła w grę.Prawdziwym powodem był tłusty silnik. No ale kto mógł wiedzieć. Starzy mechanicy mówią tłusty silnik to nie rdzewiejący silnik. Poaza tym u mnie od wymiany do wymiany (ok roku) ubywało ok pół litra oleju więc nie było powodu do alarmu. Wymyli silnik pojeździłem 2 dni i smarka uszczelka pod pokrywą zaworów i miską olejową.Pierwszą wymieniłem sam,z drugą trzeba do warsztatu. Potem zobaczę czy nie ma innych punktów.