Skocz do zawartości

idziollo

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez idziollo

  1. Znalazłem coś takiego 4x FEBI QUERLENKER LENKER VERSTÄRKT VORNE OBEN LINKS+RECHTS A4 B5 B6 PASSAT | eBay myślę że będzie ok. Dzięki za pomoc.
  2. To ja się podłączam. Muszę wymienić , przednie górne wahacze ( te połączone ) obydwie strony. Znalazłem coś takiego Querlenker Satz Audi A4 B5 8D2 8D5 A6 4B 4B2 C5 VW Passat 3B2 3B3 3B5 3B6 3BG !! | eBay tylko czy to jest coś warte. Trochę za dużo za tą kasę. Fachman w warsztacie powiedział że muszę dać przynajmniej 20 eu za element żeby były coś warte. Na dole strony są odpowiedniki bardziej znanych firm. Myślałem że może Ruyille albo to 4x QUERLENKER VORNE OBEN LINKS RECHTS AUDI A4 8D B5, 8E B6, 8EC B7 | eBay . Co koledzy myślą. Jestem na robotach dlatego strony są niemieckie. Z góry dzięki za pomoc.
  3. Wymieniłem tylni lewy czujnik i tarczę bo była krzywo. Jest ok . Dzięki Wam.
  4. Dzięki.Zamówiłem nowy czujnik. ABS działa zawsze tak samo, tylko czasami uruchamia się nie wtedy kiedy trzeba, jak np w moim przypadku. Może mój opis jest niezbyt obrazowy ? Dzięki. Dzięki
  5. Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Wyszło coś takiego- <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/edc2c7a1e1b02a62"target="_blank"><img src="http://images81.fotosik.pl/271/edc2c7a1e1b02a62med.png" border="0" alt="" /></a> Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Dzięki, zamówiłem kabelek , czekam. vcds trafiam same martwe linki ale szukam.Ten vcds to raczej nowy produkt, czy ogarnie model z 98-ego ? Ps. Montuje Vaga. Wyszło coś takiego- <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/edc2c7a1e1b02a62"
  6. Wyssałem ze zbiorniczka pąpkom płyn ok litra (robię to co pół roku) i wymieniłem na świerzy. Po uruchomieniu było jak w tytule.Przejechałem się kilometr.Otwieram klapę a tam trochę rozchlapane koło zbiorniczka. Patrzę jest trochę za dużo płynu,odessałem do poziomu max (ok.300ml). Po paru uruchomieniach alarm zgasł. Czy nadmiar płynu może uruchomić alarm. Przy wpychaniu wężyka do zbiorniczka mogłem też uszkodzić ten czujnik co jest w denku zbiorniczka (czy to ważny czujnik?). Mam vaga ale dopiero 2 dni więc czarna magia. Przejadę się parę km i zobaczę. Czy może ktoś miał coś podobnego ? Ok. Kontrolka temp płynu chłodzącego nie zapala się. Wniosek taki, za mało płynu chłodniczego źle, ale nadmiar też powoduje uruchomienie kontrolki. Wpadłem w panikę bo zaraz muszę zrobić pareset km do domu ale jest ok dzięki.
  7. ok dzięki, zaraz szukam oprogramowania do kompa, tylko gdzieś wyczytałem że to dobrze działa w modelach po 2000 roku bo przedtem było mniej elektroniki. Rozumiem że muszę do tego przeznaczyć oddzielny lap. Czy może być to Polski VAG 4.9 - Pobierz
  8. Witam. Gdy jadę normalnie, lampki ostrzegawcze się nie palą. Pedał hamulca natomiast przy hamowaniu, od połowy wcisku zaczyna zgrzytać jakby uruchamiał się ABS. Czasami, przy silniejszym hamowaniu lub ni z gruszki czy pietruszki zapala się lampka ABS i wtedy o dziwo wszystko wraca do normy czyli hamowanie jest płynne i bez zgrzytania aż do ponownego uruchomienia samochodu.Po ponownym uruchomieniu lampka ABS gaśnie i hamulec znowu zgrzyta. Hamulce odpowietrzane 2 miechy temu, płyn nie ubywa, pedał nie opada. Może to pompa ?. Wymieniałem ostatnio przegub przedni. Chyba też gwizda mi jakieś przednie łożysko, może to ma jakiś wpływ. Jestem na robotach w DE więc z mechaniorem trochę drogo. Może ktoś miał taki problem ? Z góry dzięki.
  9. Po wymianie tylnych łożysk zaczął skrzypieć pedał hamulca (przy mocniejszym wcisku )- metaliczny zgrzyt, jakbym hamował kawałkiem rury. Pomyślałem trzeba odpowietrzyć. Najpierw tył potem przód, deptałem do pełnego węża na wył. silniku.Trochę tego było bo dolałem pół litra płynu. Przejechałem kawałek i znowu skrzypi ( metalicznie). Czy źle odpowietrzyłem czy może to jakiś inny feler? Może ktoś coś ? Dzięki. Prawdopodobnie to pompa hamulcowa. Czy można z tym jakiś czas jeździć bo jestem akurat na wyjeździe.? To ABS.
  10. Wymieniłem .Jest cacy. Dzięki za pomoc. Niestety minęło trochę czasu i ten wstawiony ( używany ) też charczy. Chyba poszukam nowego.
  11. Dałem auto do przeglądu i jest głośniejsze niż przedtem ( jadąc po kamieniach). Klekotanie dochodzi zza siedzenia tylniego, mniej więcej z tego miejsca gdzie jest gniazdo teleskopu (góra obie strony). Robili tylnie łożyska, przewody chamulcowe i rurę wydechową (uchwyty).Moje pytanie -czy do tych robót trzeba luzować teleskopy ( może ich nie dokręcili) ? A może to co innego ?
  12. Dzięki za pomoc.Weszło 4 litry i jeszcze dolałem trochę destylki.
  13. Dzięki. Będę działał jutro (sypie dzisiaj) 3 Litry płynu chyba starczą ?
  14. Ponieważ lata nie robłem nic, więc w lecie w warsztacie wymienili mi płyn na wodę z chemią. Miałem z tym pojeździć i wrócić na wymianę. W międzyczasie trafił się szybki wyjazd na roboty i tak zostało do dzisiaj. Warsztat drogi ( za Odrą) śnieg pada i warunki do roboty nazwijmy to parkingowe ( powiedzmy jest dach ). Czy można w tych warunkach wymienić płyn chłodniczy ?
  15. Może to nie w temacie ale ponieważ jestem akurat u Niemiaszków a firma zgodziła się na mały zakup w kosztach, więc sobie pomyślałem że nabyję sprzęgło żeby leżało tak w razie czego, to lepiej się jeździ. Wybór padł na SACHS Kupplungssatz Kupplung AUDI A4 A6 Avant VW Passat Variant - 1.9 TDI | eBay Nie znam się więc pytam- Czy to jest całość, oprócz dwumasu ( podobno jest ok ) I czy to jest w miarę firma ok. Dzięki. Wiecie co .Wypróbowałem wszystkie wasze porady i było ok, jednak sprzęgło dalej się ślizgało. Więc je wymieniłem i błąd, bo okazało się że powodem ślizgania był olej który przedostawał się do sprzęgła.Wizualnie okładzina była jeszcze kawałek nad nitami więc wymiana wogóle nie wchodziła w grę.Prawdziwym powodem był tłusty silnik. No ale kto mógł wiedzieć. Starzy mechanicy mówią tłusty silnik to nie rdzewiejący silnik. Poaza tym u mnie od wymiany do wymiany (ok roku) ubywało ok pół litra oleju więc nie było powodu do alarmu. Wymyli silnik pojeździłem 2 dni i smarka uszczelka pod pokrywą zaworów i miską olejową.Pierwszą wymieniłem sam,z drugą trzeba do warsztatu. Potem zobaczę czy nie ma innych punktów.
  16. Dzięki kupiłem używany bo nowe widzę na 4 śruby a to chyba nie pasuje http://allegro.pl/nowe-glosniki-cs5-audi-a4-b5-dystanse-jbl-przod-i5009902833.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=alluserscro Teraz muszę znaleźć jakąś bardziej obrazową instrukcję do boku, bo odkręciłem 3 widoczne śruby i placek, nic się nie rusza.Pogrzebie w necie.
  17. Wszystko jasne.Wiem już teraz jak wyglądają, Spróbują poszukać nowych bo jakoś nie mam zaufania do używanych. Dzięki
  18. Lubię słuchać muzyki na basach. Ale już na poziomie 0 basów z prawej strony charczy.Rozumię że trzeba wymienić głośnik. Szukam według parametrów auta ale nie mogę znaleźć.Na allegro jest cała masa, ale jakie perametry ma mój ( u mnie jest fabryczny standart).Próbowałem odkręcić bok ale to nie jest takie proste (dla mnie).Myślę więc że kupię głoćnik i jak odepnę ten bok to od razu wymienię. Czy ktoś może wie jaki standart głośników siedzi w środku, czy muszę odpiąć bok ?
  19. Czasami, nie zawsze, najczęściej gdy jadę wolno-50,60 słyszę z przodu stukot. gdy wcisnę lekko hamulec hałas znika. Przy skręconych kołach nic nie widać.W układzie hamulcowym nic nie było ostatnio robione, jedynie z tyłu w lecie klocki i tarcze. Płyn uzupełniam raz na rok więc chyba ok. Hamulce biorą równo. Czy ktoś miał coś takiego? Zdjąłem w końcu przednie koła i patrzę że z lewej strony pękła osłona gumowa przegubu. Sprawdziłem drążek przegubu, a on ma luz ze 4 cm, chyba spadła ta malutka zawleczka. może to jest przyczyna stukania ? Chyba wymienię cały przegób.(wymieniałem 2 lata temu z obydwu stron przeguby i łożyska) ale chyba coś nie tak zrobiłem. Jestem akurat w DE więc muszę sam zrobić żeby wrócić.Opis wymiany jest na forum więc to nie problem.Znalazłem 2 dosyć znane firmy, krórą polecacie ? RUVILLE Gelenksatz radseitig VW Passat 3B AUDI A4 B5 A6 C5 22681 75718S 25556 METZGER Gelenksatz, Antriebswelle für Fahrzeuge mit ABS radseitig mit Zubehör mit Faltenbalg (7110054) für AUDI, SKODA, VW
  20. Założyłem ten temat, i ciągle jeszcze jeżdżę na tym samym sprzęgle. Z tego wniosek że nie do końca należy wierzyć mechanikom, a porady praktyczne kolegów z forum też są przydatne.
  21. Padły mi postojowe więc muszę zajrzeć do środka. Przy okazji chciałem wymienić halogeny. Do tej pory miałem standartowe żółte ale może czas na coś nowszego..Cool Blue Intense H1 ma wszystkie wykresy lepsze od standartu oprócz żywotności. Czy moglibyście mi doradzić, czy będzie lepiej ? Od lat prowadzę w okularach więc to dla mnie ważne.
  22. Dzięki,więc jak na razie 2 koła uratowane, bo u mnie niema żadnych objawów o jakich piszecie poza wysokim sprzęgłem.
  23. W zasadzie nic nie hałasuje i nie piszczy,jednak pedał sprzęgła łapie dosyć wysoko (myślę źe ok.5 cm od góry).jak mogę określić czy sprzęgło jest do wymiany czy nie? Do tego dochodzi jeszcze jakieś koło masowe.Razem to ponad 2 koła wydatek,więc chciałbym być raczej pewny.Czy jak pojadę na kompa to wykarze stan sprzęgła? Nie mam zaufanego mechanika,więc nie wiem czy wymienia się samo sprzęgło czy razem z tym dodatkiem masowym. Może ktoś miał podobny problem? Dzięki
  24. Nie wiem czy to dobre miejsce na to pytanie ale nie mogę nigdzie znaleźć instrukcji wymiany łożyska przedniego koła. w a4b5awant.Czy ktoś może mi pomóc.?
  25. Wczoraj podniosłem przód z jednej i drugiej strony.Luz jest prawie niewyczuwalny,czyli taki jak powinien być,lekko słychać momentami klocki nic poza tym.Spróbuje zajrzeć do skrzyni.Ale z tego co piszecie to chyba jednak opony(moje są całoroczne)U mnie radia też nie idzie słuchać przy tym szumie.Dzięki. ---------- Post dopisany 29-04-2013 at 14:45 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2013 at 07:59 ---------- Zmieniłem na przodzie koła na stare i dalej to samo.Jednak to łożysko chyba prawe(przy skręcie na prawo jest głośniej)Już zamówiłem,ale jak wymienić? nigdzie nie mogę znaleźć jakiejś instrukcji.Może ktoś już to robił?Z góry dzięki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...