danielossg47

Miałem na mysli 2 napisalem 3. Czytałem troche ten wątek i juz coś zaczynam łapać. Trochę dziwne jest dla mnie to ze te kabelki pod licznik trzeba ciągnąć. Bo napisze jeszcze raz zebysmy sie dobrze rozumieli. Dołożyłem poduszke multi, zakodowalem, multi nie dziala, wyciagam radio ktore mam od roku i wlacza sie po zaplonie gasnie po zaplonie (dokladalem kabel po stacyjce) wyciagnalem radio i mam kable tylko od zasilania. Głównie chodzi mi o sterowanie z kiery dlatego na mój chłopski rozum myslalem ze kable trzeba ciagnac gdzies pod moduł kierownicy. A to wszystko załatwią mi te 2 kable do licznika ? Jesli tak w niedziele dzialam

To są te 3 kable ktore maja isc od kostki radia do kostki w liczniku czy jeszcze cos ?

Chyba juz ogarniete bo nie wywala tego pierwszego bledu ale ten drugi zostaje bo jak sie okazalo w kostce do radia mam tylko kable zasilajace a nie mam tej reszty potrzebnej do multi ;/ czy ktos wie jak to dołożyć i gdzie poprowadzic taka wiazke ?

Witam. Ostatnio dokładałem tempomat i pełny fis przy okazji chciałem dołozyc multifunkcje i zmieniłem poduszke w mojej czteroramiennj kierownicy na ta multi, kupiłem moduł(trapez) i wiazkei po całym kodowaniu spraa wygląda tak fis chula i tempomat tez ale mutifunkcja nie działa wywala mi takie bledy w 16-Steering Wheel : 01044- Control Module Incorrectly Coded 35-00 -- 01304 - Radio 49-00 - No Communications Radio mam wsadzone dedykowane do a4 na androidzie. Wie ktos o co tu w tym wszystkim chodzi ?

Jak w temacie z dnia na dzien przestał mi działac predkosciomierz. Po odpaleniu podnosi sie tylko do 5-10km/h i tyle. Co moze byc przyczyna tego ? Dodam ze dzisiaj zaczął mi działac tzn wskazówka strasznie swiruje i skacze ale nie pokazuje konktetnej predkosci. A po przekreceniu stacyjki wskazówka odrazu bije na 10km/h