Skocz do zawartości

Bodzio998

Pasjonat
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Bodzio998

  1. Kolega Robert ma chyba racje dziś rano podpiołem VAG silnik gr.007 czwarte okno 10,8C(garaż) zegary gr.003 pierwsze okno 30C.Po przejechaniu jakiś 25km( liczniku pełne 90C po około 10km)pomiar VAG silnik gr.007 czwarte okno 82,8C zegary gr.003 pierwsze okno 81,7C)co jakiś czas sprawdzane i różnica miedzy odczytami około jednego stopnia.Następnie podpiołem VAGA około godz.16-tej (samochód stał jakieś 5 godzin) silnik gr.007 czwarte okno 22,5C zegary gr.003 pierwsze okno 30C.

    Nie wiem czy tak ma być ale jeżeli odczyty takie same ma kilku klubowiczów to coś w tym jest?

  2. Kolego to normalne że na biegu jałowym temperatur spada ale nie zejdzie poniżej 70,a odnośnie świec z tyłu głowicy to załancza je komputer i to jak będą spełnione warunki (czujnik w kolektorze ssącym) to powietrze musi być poniżej 5 stopni, oraz warunki które muszą być spełnione to temperatura silnika poniżej 60 stopni, silnik musi pracować ponad 10 sekund i obciążenie alternatora poniżej 50%

  3. Witam Kolego może dlatego w fabryce nie aktywowali tego kanału bo niema fabrycznej nawigacji,telefonu[br]Dopisany: 04 Styczeń 2011, 07:58_________________________________________________Panowie już wiem dlaczego nie działał wcześniej rds na wyświetlaczu i to nie było kodowanie kanału 62,lecz problem był w wartości kodowej radia ta o którą pytałem i była zaznaczona na logu.W moim przypadku powinna być 00204,a kanał62 nie mam wpisanej żadnej wartości i FIS wyświetla rds bez problemu,jak na wcześniejszych logach były błędy związane z radiem to teraz proszę popatrzeć

    VAG-COM Version: Release 409.1-S

    Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

    Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 01: Engine

    Controller: 038 906 012 BL

    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2822

    Coding: 00002

    Shop #: WSC 06325

    No fault code found.

    Readiness: N/A

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 03: ABS Brakes

    Controller: 8D0 907 389 D

    Component: ABS/ESP front D36

    Coding: 04255

    Shop #: WSC 06435

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 08: Auto HVAC

    Controller: 8D0 820 043 M

    Coding: 00043

    Shop #: WSC 06325

    Note: Excessive Comm Errors

    -------------------------------------------------------------------------------

    Skipping Address 15-Airbags

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 17: Instruments

    Controller: 8D0 920 931 TX

    Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D17

    Coding: 00040

    Shop #: WSC 49484

    XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ7Z0E2755353

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 25: Immobilizer

    Controller: Bit teA dre ssu

    Component: e 17 eingeben

    No Faults Found

    or DTCs not supported by controller

    or a communication error ocurred

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 35: Centr. Locks

    Controller: 8D0 862 257 B

    Component: ZV-Pumpe, Funk D12

    Coding: 12865

    Shop #: WSC 06325

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 56: Radio

    Controller: 4B0 035 152 B

    Component: Radio 0001

    Coding: 00204

    Shop #: WSC 07777

    No fault code found.

    End --------------------------------------------------------------------------------------------------

    I wszystko OK

  4. Wszystko w aucie orginał nic nie było dokładane ani przerabiane jak go sobie przywiozłem z niemiec to nie miałem czasu zajmować się takimi rzeczami.Głośniki w tylnych drzwiach też nie grały.Jak wyciągłem radio to org. kostki były podłączone do jakiś przejściówek firmowanych przez audi,a te do radia.Wypiołem te przejściówki i podłączyłem kostki org.inst. do radia i głośniki zaczeły grać,tak więc zainteresowałem się tym wyświetlaniem rds-u na fis-e i to cała sprawa Kolego.

    A tak w ogóle to jestem z tego autka bardzo zadowolony mam go już 4 lata żadnych problemów z silnikiem czy resztą podzespołów.

    a odnośnie błędów to coś krzyczy- wklejam logi

    Address 17: Instruments

    Controller: 8D0 920 931 TX

    Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D17

    Coding: 00040

    Shop #: WSC 49484

    XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ7Z0E2755353

    4 Faults Found:

    Jak możesz to odpisz co to za błędy

    01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)

    49-00 - No Communications

    01303 - Telephone Transceiver (R36)

    49-00 - No Communications

    01304 - Radio

    49-00 - No Communications

    01311 - Information Data Bus

    37-10 - Faulty - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 25: Immobilizer

    Controller: Bit teA dre ssu

    Component: e 17 eingeben

    No Faults Found

    or DTCs not supported by controller

    or a communication error ocurred

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 35: Centr. Locks

    Controller: 8D0 862 257 B

    Component: ZV-Pumpe, Funk D12

    Coding: 12865

    Shop #: WSC 06325

    3 Faults Found:

    01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

    35-00 - -

    00955 - Key 1

    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

    00956 - Key 2

    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 56: Radio

    Controller: 4B0 035 152 B

    Component: Radio 0001

    Coding: 00004

    Shop #: WSC 07777

    2 Faults Found:

    00852 - Loudspeaker(s): Front

    36-10 - Open Circuit - Intermittent

    00854 - Radio Display Output in dash Panel insert

    49-10 - No Communications - Intermittent

  5. OK Kolego scuzz Ty podałeś mi link odnośnie mojego problemu lecz u mnie tył licznika wygląda inaczej jak na rysunkach tam pokazanych.

    Zdjęcia tyłu licznika oraz kostek przy radiu dołączyłem do pirwszego wątku.

    [br]Dopisany: 02 Styczeń 2011, 20:10_________________________________________________Kolego dropsone j ak możesz to zobacz dodane foto w moim wątku i co Ty na to.javascript:void(0);

  6. Witam wszystkich proszę o pomoc lub wyjaśnienie mojego problemu,a mianowicie:

    Posiadam Audi A4 z 1999roku jest ona po lifcie licznik VOD z pełnym fisem ,wyświetla wszystko oprócz rds-u z radia,radio orginał tzn.CHORUS M4

    czytałem wiele postów,ale nic co by mi pomogło nie znalazłem.

    Radio jest podłączone w ten sposób tzn. takie przewody dochodzą i są zamontowane inst.orginał,radio działa po załączeniu zapłonu,a po wyjęciu kluczyka gaśnie,głośniki w tylnych drzwiach też grają podświetlenie radia też działa OK tylko ten RDS na FISIE!!!!

    pod_czenie_radia.jpg

    oto zdjęcia licznika i radia

    licznik.jpg

    radio.jpg

    Czytałem na postach odnośnie pociągnięcia kabli od złącz licznika bezpośrednio do radia,chodzi o takie niebieskie złącze przy liczniku i o piny 19 i 20 podobno są one odpowiedzialne za RDS na wyświetlaczy,ja do tej kostki dotarłem i u mnie aktywny jest tylko pin 20(jest tak podłączony kabel)jak udało mi się to sprawdzić dochodzi on do radia w złacze A pin 6(podświetlenie),które jak wspomniałem wcześniej działa OK.

    Dodaje zdjęcie niebieskiej kostki przy liczniku i zaznaczone piny 19,20

    kostka.jpg

    Proszę Kolegów wypowiedzenie się na ten temat ,czy może to radia nie wysyła sygnału do Fis,sprawdzałem Polskim VAG-em w ustawieniach radia i nic,a jeszcze jedna sprawa jakie ma być kodowanie w radiu ,u mnie jest takie(zaznaczone)

    vag.jpg

    Jeszce raz proszę o pomoc i Wszystkiego najlepszego w Nowym ROKU javascript:void(0);

    Koledzy dodaje foto tyłu licznika oraz kostek przy radiu

    licznik_ty.jpg

    kostka_fis.jpg

  7. Witam ,Koledzy proszę o waszą opinię które opony wybrać :

    Continental ContiPremiumContact 2 195/65R15 91 H

    Continental ContiEcoContact 3 195/65R15 91 H

    Continental ContiPremiumContact 195/65 R15 91 H

    Dodam że wszystkie z podanych są w podobnej cenie

  8. WITAM ja mam do wymiany tarcze i klocki na tylnej osi i zastanawiam się które kupic czy GIRLING za 90zł.za szt. czy wybrać ATE za 130zł. za szt.Wszyscy klubowicze zreguły zakladają ATE opinie tej firmy są pozytywne.Co do GIRLINGA to jest mało opini a firma istnieje dość długo na rynku (http://www.girlingauto.com/pl/aboutgirling.aspx) i jestem w rozterce które założyć niby Girling wyjdzie taniej.Proszę pomóżcie które wybrać.(może jakieś doświadczenia w uzytkowaniu,jak sie sprawują)

    Pozdrawiam wszystkich

×
×
  • Dodaj nową pozycję...