Bodzio998

Kolego Oliver to nie te świec .Chodzi o świece dogrzewające płyn chłodniczy,są trzy sztuki z tyłu głowicy steruje nim komputer i musi być spełnione kilka warunków

Panowie Vin i do pierwszego serwisu aso i wszystko jasne,to jest audi a nie jakiś opel . Audi sprawdzisz na całym świecie

aso

Kolega Robert ma chyba racje dziś rano podpiołem VAG silnik gr.007 czwarte okno 10,8C(garaż) zegary gr.003 pierwsze okno 30C.Po przejechaniu jakiś 25km( liczniku pełne 90C po około 10km)pomiar VAG silnik gr.007 czwarte okno 82,8C zegary gr.003 pierwsze okno 81,7C)co jakiś czas sprawdzane i różnica miedzy odczytami około jednego stopnia.Następnie podpiołem VAGA około godz.16-tej (samochód stał jakieś 5 godzin) silnik gr.007 czwarte okno 22,5C zegary gr.003 pierwsze okno 30C. Nie wiem czy tak ma być ale jeżeli odczyty takie same ma kilku klubowiczów to coś w tym jest?

dalsze zdjęcia termostatu <br /><br /> <br /><br /> czy to org. czy podróba

Panowie czy ten termostat to org. <br /><br /> bardzo proszę o opinię

Kolego to normalne że na biegu jałowym temperatur spada ale nie zejdzie poniżej 70,a odnośnie świec z tyłu głowicy to załancza je komputer i to jak będą spełnione warunki (czujnik w kolektorze ssącym) to powietrze musi być poniżej 5 stopni, oraz warunki które muszą być spełnione to temperatura silnika poniżej 60 stopni, silnik musi pracować ponad 10 sekund i obciążenie alternatora poniżej 50%

Witam Kolego może dlatego w fabryce nie aktywowali tego kanału bo niema fabrycznej nawigacji,telefonu[br]Dopisany: 04 Styczeń 2011, 07:58_________________________________________________Panowie już wiem dlaczego nie działał wcześniej rds na wyświetlaczu i to nie było kodowanie kanału 62,lecz problem był w wartości kodowej radia ta o którą pytałem i była zaznaczona na logu.W moim przypadku powinna być 00204,a kanał62 nie mam wpisanej żadnej wartości i FIS wyświetla rds bez problemu,jak na wcześniejszych logach były błędy związane z radiem to teraz proszę popatrzeć VAG-COM Version: Release 409.1-S Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 038 906 012 BL Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2822 Coding: 00002 Shop #: WSC 06325 No fault code found. Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 8D0 907 389 D Component: ABS/ESP front D36 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Controller: 8D0 820 043 M Coding: 00043 Shop #: WSC 06325 Note: Excessive Comm Errors ------------------------------------------------------------------------------- Skipping Address 15-Airbags ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Controller: 8D0 920 931 TX Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D17 Coding: 00040 Shop #: WSC 49484 XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ7Z0E2755353 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Controller: Bit teA dre ssu Component: e 17 eingeben No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Controller: 8D0 862 257 B Component: ZV-Pumpe, Funk D12 Coding: 12865 Shop #: WSC 06325 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Controller: 4B0 035 152 B Component: Radio 0001 Coding: 00204 Shop #: WSC 07777 No fault code found. End -------------------------------------------------------------------------------------------------- I wszystko OK

Wszystko w aucie orginał nic nie było dokładane ani przerabiane jak go sobie przywiozłem z niemiec to nie miałem czasu zajmować się takimi rzeczami.Głośniki w tylnych drzwiach też nie grały.Jak wyciągłem radio to org. kostki były podłączone do jakiś przejściówek firmowanych przez audi,a te do radia.Wypiołem te przejściówki i podłączyłem kostki org.inst. do radia i głośniki zaczeły grać,tak więc zainteresowałem się tym wyświetlaniem rds-u na fis-e i to cała sprawa Kolego. A tak w ogóle to jestem z tego autka bardzo zadowolony mam go już 4 lata żadnych problemów z silnikiem czy resztą podzespołów. a odnośnie błędów to coś krzyczy- wklejam logi Address 17: Instruments Controller: 8D0 920 931 TX Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D17 Coding: 00040 Shop #: WSC 49484 XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ7Z0E2755353 4 Faults Found: Jak możesz to odpisz co to za błędy 01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401) 49-00 - No Communications 01303 - Telephone Transceiver (R36) 49-00 - No Communications 01304 - Radio 49-00 - No Communications 01311 - Information Data Bus 37-10 - Faulty - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Controller: Bit teA dre ssu Component: e 17 eingeben No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Controller: 8D0 862 257 B Component: ZV-Pumpe, Funk D12 Coding: 12865 Shop #: WSC 06325 3 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 00955 - Key 1 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00956 - Key 2 09-00 - Adaptation Limit Surpassed ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Controller: 4B0 035 152 B Component: Radio 0001 Coding: 00004 Shop #: WSC 07777 2 Faults Found: 00852 - Loudspeaker(s): Front 36-10 - Open Circuit - Intermittent 00854 - Radio Display Output in dash Panel insert 49-10 - No Communications - Intermittent

Witam wszystkich po zmianie w kanale 62 tak jak pisaliście FIS wyświetla RDS z radia. DZIĘKUJE WSZYSTKIM CO ODPOWIEDZIELI NA MÓJ WĄTEK javascript:void(0); Jeszcze jedno pytanie czy GALĘ w tym radiu też trzeba zmienić kodowanie,jeżeli tak to proszę powiedzcie jak.

Koledzy mogę tylko sprawdzić Polski vag4.9 ale nie mogę namierzyć kanału 62 i co dalej?

OK Kolego scuzz Ty podałeś mi link odnośnie mojego problemu lecz u mnie tył licznika wygląda inaczej jak na rysunkach tam pokazanych. Zdjęcia tyłu licznika oraz kostek przy radiu dołączyłem do pirwszego wątku. [br]Dopisany: 02 Styczeń 2011, 20:10_________________________________________________Kolego dropsone j ak możesz to zobacz dodane foto w moim wątku i co Ty na to.javascript:void(0);

Witam wszystkich proszę o pomoc lub wyjaśnienie mojego problemu,a mianowicie: Posiadam Audi A4 z 1999roku jest ona po lifcie licznik VOD z pełnym fisem ,wyświetla wszystko oprócz rds-u z radia,radio orginał tzn.CHORUS M4 czytałem wiele postów,ale nic co by mi pomogło nie znalazłem. Radio jest podłączone w ten sposób tzn. takie przewody dochodzą i są zamontowane inst.orginał,radio działa po załączeniu zapłonu,a po wyjęciu kluczyka gaśnie,głośniki w tylnych drzwiach też grają podświetlenie radia też działa OK tylko ten RDS na FISIE!!!! oto zdjęcia licznika i radia Czytałem na postach odnośnie pociągnięcia kabli od złącz licznika bezpośrednio do radia,chodzi o takie niebieskie złącze przy liczniku i o piny 19 i 20 podobno są one odpowiedzialne za RDS na wyświetlaczy,ja do tej kostki dotarłem i u mnie aktywny jest tylko pin 20(jest tak podłączony kabel)jak udało mi się to sprawdzić dochodzi on do radia w złacze A pin 6(podświetlenie),które jak wspomniałem wcześniej działa OK. Dodaje zdjęcie niebieskiej kostki przy liczniku i zaznaczone piny 19,20 Proszę Kolegów wypowiedzenie się na ten temat ,czy może to radia nie wysyła sygnału do Fis,sprawdzałem Polskim VAG-em w ustawieniach radia i nic,a jeszcze jedna sprawa jakie ma być kodowanie w radiu ,u mnie jest takie(zaznaczone) Jeszce raz proszę o pomoc i Wszystkiego najlepszego w Nowym ROKU javascript:void(0); Koledzy dodaje foto tyłu licznika oraz kostek przy radiu

Witam kolegę ,czy to radia w ogóle mieści się w tym modelu jeżeli tak to poproszę o foto jak yo zrobiłeś.Pozdrawiam

Witam kolegów ,to że rano po całonocnym postoju i przy temp.poniżej +5 puszcz niebieskiego bąka to za to zjawisko są winne świece żarowe zapewne któraś jest padnięta i ON jest źle spalany.Proponuje wymienić świece