adrusek

Witam Proszę sprawdzić logi bo mam wrażenie, że autko nie pracuje jak potrzeba. egr zaślepiony pierwszy raz wrzucałem logi na tamtą stronę i każdy link trzeba wkleić do przeglądarki vaglogs.com/file/001-Zatrzymany-Zatrzymany-9581c9c5-eb2c-4176-bc39-049711ba9ae0 vaglogs.com/file/003-Zatrzymany-Zatrzymany-f04fe17a-859b-4335-8500-0559106c9e02 vaglogs.com/file/004-Zatrzymany-Zatrzymany-8b1b6273-523e-43b0-82fd-cb0135f8a3aa vaglogs.com/file/011-Zatrzymany-Zatrzymany-34d47260-04d5-4754-afd2-00a3667814a3 vaglogs.com/file/013-Zatrzymany-Zatrzymany-e97d8da1-2450-4573-bad3-27f70af38194 vaglogs.com/file/018-Zatrzymany-Zatrzymany-5eab8749-e092-461d-b2b9-528273ffa592 vaglogs.com/file/023-Zatrzymany-Zatrzymany-ba967b17-8e97-4399-8a19-10369cb8b309 vaglogs.com/file/001-004-Zatrzymany-f976a847-bec5-430b-aac0-36bfaef42d43 vaglogs.com/file/001-Zatrzymany-Zatrzymany-7804e847-e20e-4b8d-8c66-c7597f531ee9 vaglogs.com/file/003-008-011-e5df2272-1215-4994-9ee7-13a8510ae40d vaglogs.com/file/003-011-Zatrzymany-c0ee96a9-cb8a-4468-bf99-65df744eb5b8 vaglogs.com/file/003-Zatrzymany-Zatrzymany-2f1482d6-d0b8-40e7-90f1-ec5b5ebd3411 vaglogs.com/file/004-Zatrzymany-Zatrzymany-fd442b99-7890-4208-80ec-e19cc3efb844 vaglogs.com/file/008-Zatrzymany-Zatrzymany-eea66693-9c4d-49d8-b753-2506c12a2d67 vaglogs.com/file/010-Zatrzymany-Zatrzymany-7c02bf2c-0e6b-4a9f-a566-4b80aa334c14 vaglogs.com/file/011-010-Zatrzymany-88b67777-bc08-4f67-9d0e-2f7039354b4c vaglogs.com/file/011-Zatrzymany-Zatrzymany-bf2e4bc1-48e7-4041-97e7-d1407433e2e4

Dziś jesteś świeżo po wypaleniu DPF. Proszę jeszcze spojrzeć na parametry wolnych i 2.5k obr

Dziś tak. Jeśli będzie trzeba to oddam go do czyszczenia.

Na tą chwilę nie ma żadnych objawów o których piszesz. Auto działa prawidłowo DPF wypala sie ok 400km trwa z 20 minut. Ja lubię, żeby było jak najbliżej ideałowi. Mechanik który wymieniał rozrząd to poprosiłem go żeby sprawdził to mówił, żeby jeździć bo jest ok. Ale wolę się upewnić.

A masz wiedzę jak najlepiej wyjąć DPF w A6 C7 i czy jeszcze chłodniczke EGR ruszać przy tym zabiegu ? I jeszcze żeby rozwiać mit czy trzeba wymienić olej po wypalaniu serwisowym ?

Próbować jeszcze wypalić DPF vcds czy już szukać jakieś firmy od regeneracji ?

W internecie każdy pisze, że powinno być 0. I dlatego też było moje pytanie o te minusy

Czyli kategorycznie mam zacząć juz zacząć szukać zakładu do prania Dpf? Nie ma sensu już podmieniać czujnika ciśnienia na te minusowe offsety ? Ps. DPF to ta mniejsza czy większą puszka i czy to wyjdzie od góry czy jednak trzeba belkę ściągać od dołu? Coś od razu. Chłodnica EGR i samym EGR robić przy wyjściu DPF ?

Chciałem jeszcze chwilę pojeździć tym autem bez ruszania tego DPF. Tylko z tego co czytałem to te ciśnienie na wolnych obrotach jest wysokie. Najgorsze jest w tym że niby w A6 C7 żeby wyjąć DPF to trzeba odkręcić pas przedni lub zdejmować belkę od dołu. Przynajmniej tak mechanik mówił.

Witam. Pacjent 2.0tdi 190 oznaczenie DDDA Proszę zerknąć na parametry DPF. Czy mam się czymś martwić ? Chyba ciśnienie jest za wysokie i offset na minusie? Mogę jeszcze dokonać innych pomiarów jak będzie trzeba.

Sterownik już wymieniony. Błędy znikły. Zostały jeszcze czytnika nawigacji ale jutro powinien przyjść nowy na podmianę

Hej. Kilka błędów co wracają a airbag nie chce się wykasować. Auto nie miało dzwona

Czy ktoś zna oznaczenia sprężyn 1be do przodu klasy 7 i tył do klasy 4 ? bo jest problem z odszyfrowaniem już tego

Hej. Chcę oddać auto do montażu gazu. Troche firm i dzwoniłem i padło na jedną. Proponują sterownik qmax wtryski atw031 reduktor Acr01 zawór tomasetto i na faro Mogłem coś przekręcić z nazwami. Ale to ma być w stagu montowane. Cena 3500. Warto czy szukać czegoś innego. Jeszcze w innych firmach zenit polecali i coś jeszcze. W sumie od 3100 do 4500

Czy ktoś mógłby sprawdzić o jakich oznaczeniach szukać sprężyn lub ma rozpiskę oznaczeń wagowych do sprężyn ?

Gwint wydaje się świeży. Ma ok 7 tys przejechane. Myślisz, że jak dam jakieś cywilne koło np17 i podniosę do góry da się jeździć dość komfortowo ? Tu rozchodzi się o Wrocław a tam mega dużo dziur, bruku i progów zwalniających

Wiem że jest gwint ap. Dość mocno obniżony na 19. Będę musiał poczytać jak ustawić takie zawieszenie później. Pierwszy raz styczność i wiem, że jak coś to albo Ori 1be lub eibach pro kit. Ale słabo teraz z gotówką to zimówka i podnieść trochę

Możesz zmierzyć jakie potrzebuje klucze do takiego gwintu ?

Najlepiej podnieść ten gwint tylko klucza nie mam bo gdzieś zgubił poprzednik.

Tak wiem. Auto pojechało z tymi dłuższymi śrubami a dystanse zostały. A tu muszę wykręcić i zobaczyć ile wystają z felgi. Tylko nie wiem czy dobrze kombinuje z tymi 17 z A6 c6

Na aucie jest 19 i gwint. Ale muszę założyć coś na zimę i mam te felgi 17 i 16. Późniejszym czasie założyć jakieś cywilne zawieszenie. 225/45 czy 205/50 byłby lepszym rozwiązaniem? Mam jeszcze w garażu dystanse 5mm tylko nie wiem czy śruby pozwolą je zastosować.

Bez dystansu myślisz, że będzie o coś ocierać czy tylko słabo wyglądać?

Wauzzz8dzya111108 Jest możliwość sprawdzenia o jakich oznaczeniach mam szukać tego zawieszenia ?

Hej. Na tą chwilę jest gwint a w późniejszym czasie będę zmieniać na cywilne zawieszenie. Tylko teraz potrzebuje kupić zimówki i zostały mi felgi z a6 C6 a mam a4 b5 17 8cali i et 48. Czy to wejdzie z gwintem i jaka opona 225/45 czy lepiej 205/50

Witam Kupiłem auto sedan 2.4 ośka i poprzedni właściciel założył zawieszenie gwintowane i sprzedał oryginalne.. Dla mnie to nie moja bajka i chciałbym zmienić na takie co było fabrycznie. W wlepie jest oznaczenie 1be. Czy ktoś pomoże mi rozszyfrować jakie dokładnie muszę szukać? Ewentualnie myślę nad eibach plus amor. Tylko do gołych sprężyn i nowego amora na pewno odbojniki będę musiał skompletować i coś jeszcze ?