Deadgoth

Według mnie wygląda to na sondę lambda. Nie jestem co prawda mechanikiem ale jest to najbardziej prawdopodobna opcja :-)

Przy gaszenia na benzynie bez ściągania wtyczek czy Klem odpala i jedzie normalnie. Zawartość dodana 2 minutes later Dokładnie o to tylko u mnie po zgaszeniu na LPG jak odpale rano i od razu rusze to dopóki się na LPG nie przełączy to szarpie i nie ma siły jechać:-p

Ale to nie dzieje się cały czas bo jak już się przełączy na gaz i chwilę pochodzi to po przelaczeniu ręcznie na benzynę jedzie normalnie. Problem powstaje tylko przy odpaleniu auta po zgaszeniu go na gazie i dłuższym postoju (praca, noc). A jak jeżdżę tylko na benzynie to wszystko gra elegancko. Zawartość dodana 7 minutes later Tak jak pisałem jadąc do Mechanika specjalnie wyłączyłem gaz więc wtryski były pewnie dobre a auto chodziło dobrze bo nie było do niego przejechane na gazie.

A więc po chwili obserwacji problemu doszedłem do nowych wniosków. Gdy udałem sie do mechanika w tamta sobote jechalem do niego specjalnie na benzynie, wymienił wtryski bo ciśnienie za pompka było ok i auto jechało normalnie dopóki nie włączyłem gazu. Cały tamten tydzień jeździłem tylko na PB i wszystko było ok. Oczywiście filtr paliwa dla pewności wymieniłem :-) Jednakże gdy w poniedziałek stwierdziłem że jeżdżę non stop i jest dobrze to zalalem mu LPG i włączyłem gaz. I tak oto wczoraj problem znów się pojawił. Stąd nasuwa się wniosek że wina nie leżała po stronie wtryskow a coś jest nie tak z gazem mimo że na gazie problem nie występuje. Czy możliwe że przez uszkodzony reduktor lub coś z instalacji gazowej dzieją się takie cuda? Wydaje mi się, że ma to jakiś sens :-p

Różnie to bywa z tymi obrotami. Czasami faluja w granicach 900-1100 ale przeważnie utrzymują się normalnie przy 900... Auto nie mocy i szarpie. Od wymiany wtryskiwaczy z listwą zdarza się to dużo rzadziej niż wcześniej. Ciśnienie paliwa było niby ok ale spróbuję jeszcze wymienić dziś albo jutro filtr paliwa bo nie wymieniłem. Może faktycznie wina leżała po stronie wtrysków skoro się uspokoilo na chwilę, a pociągło coś z filtra i temu znowu się objaw powtórzył... (dodam że w mniejszym stopniu niż przed wymiana wtryskow).

No na LPG auto jedzie bez problemu... Doszło do tego stopnia ze po odpaleniu czekam aż się zagrzeje i przełączy na gaz zanim ruszę, bo się nie da jechać.. I jeszcze jedno.. Mechanik stwierdził że jest już akumulator na wykończeniu i że czasami różne rzeczy się dzieją przy skokach napięcia. Czy jest możliwe żeby takie objawy mogły być spowodowane kończącym się akumulatorem? Bo mi się wydaje że to niemożliwe.

Witam. To mój pierwszy temat na forum więc nie jestem obeznany jak to robić:- p. Posiadam a4 b5 1.6 adp 100km 96r. z instalacją gazową. Problem polega na tym, iż gdy odpalam auto rano albo po pracy autem szarpie, nie ma mocy jechać, strzela w wydech. Dodam że nie dzieje się tak za każdym razem. Po rozgrzaniu i przełączeniu na gaz auto jedzie normalnie tak jak powinno. w aucie wymieniłem świece, przewody. W sobotę mechanik mierzył ciśnienie paliwa za zbiornikiem i jest dobre więc nie pompka. Podmienil listwę z wtryskami i niby jechało dobrze a w ten sam dzień wieczorem znowu działo się to samo. Jedyny błąd jaki się pokazuje to błąd adaptacji mieszanki. Błagam pomóżcie bo już mnie to auto do grobu wpędzi...