![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
minibe
-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez minibe
-
-
Pojawiają się właśnie błędy związane z sondą. Katalizator wycięty także jej również brak.
-
Były wymieniane pod koniec 2014r. tzn. świece ngk i przewody
-
Witam,
czasami zdarzy się (ale to nie jest reguła) że przy temp mniejszej niz 10*C, ale tez nie do końca bo moze byc nawet -15 i tego nie będzie, obroty silnika falują i schodzą lekko poniżej 1k ob. Przy próbie wciśnięcie mocno gazu zawsze kończy się zgaśnięciem, przy delikatnym wciśnięciu obroty wzrastają ale silnik chodzi jakby pracowały 2 tłoki,trżęsie się buda a z tłumika strzela od czasu do czasu, niemiłosiernie głośno. Po 1,5min postoju lub delikatnej jeździe nie ma już tego problemu. Czasami jednak trzeba wyjechać szybko z garażu i tu jest problem.
PS. tyczy się to tylko odpalania i kilku minut po. Nigdy nie zdarzyło się na rozgrzanym silniku lub podczas jazdy.
-
-
Może gdzieś jest poprowadzone równolegle?
-
U mnie jest na wierzchu, obszar grzewczy to mata w kolorze oliwkowym, sektory połączone przewodami. Mata po zlutowaniu przewodów i zamknięciu obwodu grzeje przyzwoicie.
Pomiary dokonałem w zły sposób, sprawdzałem na żywo omomierzem gdy potencjometr był wpięty w obwód przekaźnika.
Rezystancja jest o wiele niższa na poszczególnych progach. Wazne jest jedynie sprawdzenie czy przekaźnik "budzi się" podczas podawania odpowiedniej opornosci.
Oparcia mają: 1,5R.
Siedziska mają: 1,7R
Pomiar w szeregu wynis 13R
Nie rozumiem dlaczego 13 skoro powinny sie sumowac te wartosci i dac 3,2R
-
Zrobiłem test przekaźnika. Wychodzi na to ze potrzebny jest termistor NTC wraz z wzrostem temp rezystancja musi malec.
Progi zalaczania na przekazniku:
2kOhm dla poz. 6
4kOhm dla poz. 5
8kOhm dla poz. 3
itd.
Wychodzi na to ze przekaźnik jest jaknajbardziej w porządku.Zostaje mi rozebranie fotela i sprawdzenie wszystkich połączeń. Może uda mi się naprawic bez wymiany na nowe.
Rada dla osób które sprawdzają napięcia na wyjściu przekaźnika: Przy odłączonej kostce z fotela pomiar nie ma zadnego sensu ponieważ termistor działa jak sygnał załączania, bez niego przekaźnik nie puści napięcia na styki.
-
Robie pomiar na kazdym pinie przy fotelu i nie ma zadnej reakcji na wyswietlaczu.
-
Dziekuje za tak trafną odpowiedź. Lenistwo może nie ale wytrwałość mnie zgubiła. Przeszukałem całe forum "warsztat" i większą część "wnętrze".
Test obwodu wskazuje na to że mata ma przerwany drut oporowy.
-
Witam,
mam kilka pytań związanych z naprawą mat podgrzewania foteli.
- Pierwsza rzecz to schemat i wyprowadzenia kostki pod siedzeniem. Sa cztery piny, dwa większa i dwa mniejsze. Który za co odpowiada?(wiem ze to obwody drutu oporowego ale które to które, góra,dol)
- Druga rzecz. Jaką oporność powinny mieć druty przy pomiarze?
- Jakiej oporności jest ten drut na cm/m. W przypadku wymiany.
- Jakie napiecie powinny wychodzic z kostki męskiej przy dywanie. (mi wychodziło 0.98v i w którymś wypadku chyba 6v(moge sie mylic) ale nie jestem pewny.(nie mam schematu to nie wiem pod które sie podpiąć miernikiem)
- Jak sprawdzić przekaznik przy konsoli. (mam go przy sobie, wymontowalem go) czy prawidiłowo działa.
- Jak rozebrać ten przekaznik i dostac sie do srodka.
Jak sprawdzić czy mam wgl maty grzewcze. Czy kostka z pinami to już 100% pewnosci?
Edit: miernik ustawiony na obwód i pomiary przy kostce zero rezultatu,
Nie sprawdziłem bezpiecznikow, czy są jakies odpowiedzialne za grzanie?
-
Tomaszów Maz.?
-
Szukam takich żeby samochód mógł na nich przejechać drogę ode mnie do kupującego
Jak to mówią lepszy rydz niż nic i darowanemu koniu nie zaglada się w...
-
Wiecie może gdzie dostanę oponki do felg 16 oryg. z audi w stanie nadającym się do wymiany ale jeszcze zgodnych z prawem? i nie chce płacić za coś co nadaje się na wymiane jak za zboże. Mogą być 2 różne pary.
-
Focus?
-
Chętnie się zjawię, o której godzinie?
-
Można więcej informacji o VAGspocie?
-
Kiedy kolejny spocik?
-
Nie rozumiecie
, chodzi o wiek członków.
-
Jest tu ktoś poniżej 25l? bo jako nowicjusz czuł bym sie troche nie swojo.
-
Kiedy kolejne spotkanie?
-
Kwota 500zł to max za komplet, bez kabelkow, te już sa poprowadzone.
-
Witam,
Moje srebrne Audi potrzebuje porządnego wymycia i oczyszczenia z brązowo-czarnych plamek, w stylu muchy, kawałki asfaltu i czegoś jeszcze co jest trudne do zidentyfikowania ale również trudne do usunięcia. Próby zdrapywania paznokciem przynoszą wymierne skutki ale nie chce każdej plamki drapać ręcznie. Co polecicie na takie problemy? Auto bardzo zaniedbane, chciałbym przywrócić trochę blask lakieru ale mam małe doświadczenie w tym temacie.
-
Witam,
proszę o radę, czy warto brać ten zestaw
http://olx.pl/oferta/skrzynia-basowa1200w-wzmacniacz-CID5-ID79ZSr.html#9637e51b12
A4 B7 S-line Oznaczenia częsci
w Audi A4 B7
Opublikowano
Witam serdecznie,
proszę o pomoc w identyfikacji nr. katalogowych dla zderzaka przedniego, tylnego w wersji z pakietem aerodynamicznym
jest jakis nr ale tyczy sie chyba ogolnie zderzaka do b7: 8E0807105