Macco(lm)

macie jakiś tel kontaktowy do nich bo stronka coś się zawiesiła i nie działa...?

Witam, ta sama prośba o potwierdzenie wymiarów: WAUZZZ8E94A030791, pewnie seria ale chciałbym się upewnić.

Planuje swapa przód i tył na 320/288, ktoś pomoże ?

Pzdr

Ostatnio kupowałem gekonka, zapach fajny, prawie perfumy audi, kosztował 43 zł

tak jak kolega wcześniej napisał na rurze od 1.8 jest 46 mm, ULTER ma końcówkę o średnicy kielicha 45 mm (ale jest to wewnętrzna wartość), na zewnątrz pewnie ma 46 mm czyli tyle samo, ale może jakoś na wcisk by weszło. Dobierz 50 mm - mniej zabawy

Sorki że odświeżam ale tak mnie męczy czy nie przymuli się albo nie będzie głośniej jak założę od 1,8T do 1,9TDI....

głośniej może odrobinę, raczej nie odczuwalne, czy przymuli ?..... cóż średnica chyba jest podobna jak od 1,9 więc nie powinien

(58) 309 - 92 - 01

Do elektryka ciężko się dostać, jeśli masz cierpliwość to uderzaj, ja po miesiącu umawiania się zrezygnowałem.

Polecam http://www.autoexpert24.pl/na Jaśkowej Dolinie. Elektryk zna się na rzeczy, sam jeździł b6, profesjonalnie, szybko, w miarę tanio.

No panie, myślałem że sline wystarcza, ale po przeczytaniu 40 stron cieszę się że nie mieszkamy w jednym województwie, bo musiałbym po nocach jeździć

Mody super z wyjątkiem tego zderzaka s4, oby tak dalej, gratki.

P.S. daj znać jak będziesz sprzedawał zderzak

Ładny ten RNS, duża robota jest z dostosowaniem jak w ori było 1-dinowe ?

Nie kojarzę żeby tak się nazywał. Po prostu Auto Elektryk. Jest on w Gdańsku na drodze równoległej do Świętokrzyskiej parę domów przed skrzypkiem, jest duża tablica przy bramie.

znalazłem, dzięki, a ulica to Orląt Lwowskich, choć adres jest Świętokrzyska

Na 9,5 powinna być już chyba 235, chyba że mocno naciągniesz

Czy ten mechanik to Auto-Vol ? bo innego nie znalazłem w tym miejscu.

Co polecacie przy 18", żeby dobrze wyglądało i dało się jeździć ?

Z tym dobrym wyglądaniem to istotna jest jeszcze szerokość felgi

Dokładnie, przy 8" nie poszalejesz. Ja mam 8.5j i 225/40 i jest minimalny naciąg, ale to jeszcze zależy od opony. Mam Bridgestony, dwa modele i jeden idzie troszkę w naciąg, a drugi jest prawie normalnie.......nie wiem dlaczego.

Jak chcesz kompromisu, to kup 8,5J, do tego 205/45/18 i masz Ob. zachowany, komfort podobny jak na 225/40, ale nawet fajny naciąg. Miałem tak w Borze, no i przy gwincie fajnie już to można spasować.

z Twoich fotek przed gwintem też dobrze wyglądał, ale nie mam pewności czy to były już 225/40 przy 8,5J ?

Co polecacie przy 18", żeby dobrze wyglądało i dało się jeździć ?

Panowie proszę o podpowiedź czy będzie to pasowało i jak będzie to wyglądało wizualnie:

opona: 235/45 R17 + felga: 7,5Jx17 ET 35 (przy zawieszeniu s-line)

cel to wysunięcie na tyle żeby dobrze wyglądało ale nic nie ocierało, może coś należy zmienić aby efekt był lepszy ?

Ponadto na co jeszcze zwrócić uwagę przy zakupie opon i felg ?

Co myślicie o felgach 18" na nasze drogi przy codziennej jeździe ?

Dzięki