Skocz do zawartości

Ryczypisk

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Ryczypisk

  1. tak na przyszłość kody można wklepać w Google i masz opis , bądź pobrać darmowa pełna wersje VCDS lite 1.2 , do odczytu i kasowania błędów wystarczy a nie będziesz miał tego denerwującego komunikatu o wersji próbnej/ niezarejestrowanej

    dzięki za odpowiedź z tym VCDS lite :-) skorzystam.

    Możesz podać konkretny adres gdzie można sprawdzić te błędy?

  2. Ahoj :-),

    prośbo o zdekodowanie 2 i 3 błędu silnik AMB 1.8Tq:

    Control Module Part Number: 8E0 909 518 AK Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0004 Software Coding: 0016751 Work Shop Code: WSC 63351 4 Faults Found:

    17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure P1479 - 008 - Implausible Signal

    19497 - Shareware Version. To Decode all DTCs P3041 - 004 - Please Register/Activate - Intermittent

    16795 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0411 - 002 - Please Register/Activate

    16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded

    dzięki i pozdrowienia

    Michał

  3. Cześć,

    mam problem :-/.

    Mam A4 B6 sprowadzone z USA.

    Mam dwie sprzeczne informacje

    1. Tabliczka znamionowa z USA jest to ta na słupku kierowcy i zawiera tylko VIN oraz informacje o zgodności prawnej i innej nie będzie i jest ok ponieważ EU i USA akceptują wzajemnie więc powinno być ok. Tylko potrzebuje podstawy prawnej - kto wie na co można się powołać?

    2. Gościu na przeglądzie daje mi negatywa bo nie ma tabliczki i mówi, że musi być . [w serwisie 450pln :(]

    Co tu robić Panowie?

    Pozdrawiam

    Michał

  4. Ahoj,

    A4 B6 USA miałem jeden kluczyk i wymyśliłem, żę przydałby się drugi. Kupiłem nówkę, dodałem pilota używając programu vag com 4.9. Działa mi jeszcze polski vag 2.5.

    Natomiast nie potrafię wydobyć PINu, który potrzebny jest do zakodowania IMMO. Program VAG TACHO nie widzi interfejsu. Pytanie do doświadczonych kolegów czy interfejsem do VAG COM wyciągne PIN i jakim programem? Ewentualnie może znacie kogoś z Wrocławia kto jest w stanie tanio wydobyś pin lub/i immo?

    Pozdrowienia

    Michał

  5. Ja mam 1.8T AVJ i założyłem BRC Sequent 24.11 i polecam, instalacje nie tania i dobra. Ja płaciłem 3250zł z korkiem pod klapką paliwa. Jeżdżona w każdych warunkach od 5km/h na parkingu po 230km/h na niemieckiej autobahnie i zero drgań, przerywań, spalanie jest okej to że brc pali dużo gazu to w moim przypadku się nie sprawdziło. Autobana 140-225 non stop klima włączona 10.3-10.5l ale to był but co zdjęcie ograniczenia prędkości. Z czystym sumieniem mogę polecić BRC

    Dzięki za odpowiedź. Znajomy również doradza mi BRC. To mam dwa głosy za :-).

  6. Witam kolegów!

    Takie dwie opcje przedstawili mi chłopaki z Abart we Wrocławiu. Słyszałem, że są ogarnięci więc umówiłem się na środę na montaż. Ciekawy jestem waszej opinii o tym, który zestaw wybrać oraz o Abart jako firmie.

    Moje kryterium wyboru:

    1. Chcę pamiętać o gazie w zasadzie tylko przy tankowaniu i jak mi kalendarz przypomni o przeglądzie.

    2. Zoptymalizować koszt i jakość instalacji gazowej w budżecie do 3.500pln.

    Z góry dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami i opiniami.

    Pozdrawiam

    Michał

×
×
  • Dodaj nową pozycję...