basso66

===> http://a4-klub.pl/2-0-202/b8-cag-procedura-wypalania-dpf-2-0-tdi-143ps-193122/

Witam, u mnie wypalanie dpf to wszystkie klasyczne "objawy" - podwyższone do ok. 1000 obr. bardziej basowa praca silnika, jako że sporo robię tras to dzieje się to nie za często. Mam jednak przy tym wypalaniu inny objaw - szczególnie jeśli wypalanie zastanie mnie w mieście (światła, ciągłe zatrzymywanie się) - otóż z mam lekki dym spod maski i ewidnetny smród w kabinie... Czy to niepokojący objaw?

Gdzieś jest nieszczelność i stamtąd lecą spaliny. Dostaje się do kabiny i śmierdzi.

Otwórz maskę i zobacz czy nie ma gdzieś okopceń.

Przerabiałem to u siebie. Zaraz po zakupie czułem spaliny w aucie i lekki dym spod maski. Głównie przy wypalaniu dpfa. Okopcenie było u mnie po lewej stronie silnika. Idzie tam rurka. Wychodzi z tyłu silnika, kończy się kolankiem i wchodzi w blok silnika. Gwarancja nie chciała uznać tej części. Handlarz ( Audi-Zentrum) wziął koszta na siebie. Wymienione w serwisie Audi. 280€ zaoszczędzone.

Po wymianie spokój.

Idealnie na środku zdjęcia widać okopcenia.

dziękuję za pomoc

W DZIALE WARSZTAT masz opis

dziękuję

---> http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/all-b8-wymiana-silownika-klapki-wlewu-paliwa-214813/index2.html#post2550147

witam Cię - nie mogę za chiny otworzyć tego linka a niestety przytrafiło mi się. może podeślesz w jakiejś inne formie na pw

===> http://a4-klub.pl/2-0-202/b8-cag-procedura-wypalania-dpf-2-0-tdi-143ps-193122/

Witam, u mnie wypalanie dpf to wszystkie klasyczne "objawy" - podwyższone do ok. 1000 obr. bardziej basowa praca silnika, jako że sporo robię tras to dzieje się to nie za często. Mam jednak przy tym wypalaniu inny objaw - szczególnie jeśli wypalanie zastanie mnie w mieście (światła, ciągłe zatrzymywanie się) - otóż z mam lekki dym spod maski i ewidnetny smród w kabinie... Czy to niepokojący objaw?

Może polecicie dobrego mechanika z Bydgoszczy lub okolic, który ma doświadczenie w przekładkach na servotronic...? Boję się zlecić to "pierwszemu lepszemu"

Witam. Mam pytanie: czy w moim zwykłym przedliftowym reflektorze są 2 żarówki H7 tzn. osobna od mijania i osobna od drogowych. Nie mogę jakoś dociec "how it made" ? Może to banalne pytanko ale chcę wymienić żarówki na philips +130% night braker i muszę wiedzieć ile ich zakupić... Proszę o pomoc

Witam. Mam pytanie: czy w moim zwykłym przedliftowym reflektorze są 2 żarówki H7 tzn. osobna od mijania i osobna od drogowych. Nie mogę jakoś dociec "how it made" ? Może to banalne pytanko ale chcę wymienić żarówki na philips +130% night braker i muszę wiedzieć ile ich zakupić... Proszę o pomoc

nie było pytania. Już się dowiedziałem.

Tak 2 x H7

Dzięki

Witam. Mam pytanie: czy w moim zwykłym przedliftowym reflektorze są 2 żarówki H7 tzn. osobna od mijania i osobna od drogowych. Nie mogę jakoś dociec "how it made" a nie chcę specjalnie odkręcać lampy żeby okazało się, np. że nie zakupiłem wystarczającej ilości żarówek H7? Może to banalne pytanko ale chcę wymienić żarówki na philips +130% night braker i muszę wiedzieć ile ich zakupić... Na fotkach tych lamp widzę jak by dwie sztuki... Z góry dziękuję za pomoc

Odnośnie pompki to możliwe że nie trzyma oring przy pompce. Może być też nieszczelność na połączeniu wężyków. Nie podałeś co za ciecz masz pod dywanem płyn czy zwykłą wodę. Jeśli wodę to sprawdź odprowadzenie wody na podszybiu . Może zatkane kanały?

Odnośnie pompki to możliwe że nie trzyma oring przy pompce. Może być też nieszczelność na połączeniu wężyków. Nie podałeś co za ciecz masz pod dywanem płyn czy zwykłą wodę. Jeśli wodę to sprawdź odprowadzenie wody na podszybiu . Może zatkane kanały?

A jak sprawdzić te kanały...?

Podpowie ktoś z Kolegów...?

[09- Cent Elect.]

[Coding - 07]

[Long Coding Helper]

Byte 4 Bit 0 z 0 na 1

Czy takie kodowanie mogę zrobić w swoim aucie i będę miał doświetlanie zakrętów?

Witam może trochę głupie pytanie ,czym robiliście otwory w lampach ?? Otwornicą ? zwykłym wiertłem ??

skalpel, najlepiej ten cienki chirurgiczny

plastik jest cienki a masz do wycięcia 4 kółka, w już wyżłobionych i przeznaczonych do tego kanałach. 1 godzina na 2 lampy z montażem i przerwą na kawę

Świetny efekt, też chętnie wymienię na led ale nasuwa mi się, być może naiwne pytanie... Jakoś dziwny ten mod... to jak się przepali żarówka p13w to do jej wymiany trzeba wycinać otwory w lampie?

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem wyciek płynu do spryskiwaczy - płyn wyciekał na wysokości zbiorniczka płynu i był widoczny w postaci sporych zacieków na progu w miejscu łączenia z dolną częścią błotniaka. Zamierzałem "podejść" do zagadnienia jak się zrobi cieplej choć niestety zdaję sobie sprawę że taki płyn obojętny dla stanu karoserii nie jest. Niestety jednak ku mojemu przerażeniu zauważyłem ostatnio mokrą plamę pod dywanikiem gumowym kierowcy od strony przedniego słupka :-( Proszę o podpowiedzi co może być tego powodem, jak się do tego zabrać i co ewentualnie zawczasu zakupić do ewentualnej wymiany (pompkę...?) Dodaj, że spryskiwacze zarówno przodu jak i tyłu (avant) działają. Czy to nieszczelność samego wężyka na króćcu pompki? spotkał się ktoś z Kolegów z taką awarią. Obawiał się że za chwilę, w tych zimowych temperaturach, zacznie mi gnić podłoga:-( Proszę o pomoc, schematy, rysunki itp.

Pzdr

Jest już komplet elementów do PDC przód.

Moduł ....AA (te moduły schodzą jak ciepłe bułeczki - WHY ??? )

Zamontowane są już przyciski:

PDC + ESP i ADS przy tzw ok azji

Musze jeszcze "dopytać" gdzie i pod jakie piny podpiąć okablowanie przycisku PDC (przy przycisku ESP i pd strony modułu parktronica) - bo tego jeszcze nie obczaiłem :/

Aktualizacja (dzięki wrclaguna )

"Od sterownika PDC ( wtyka 16 PIN ) ciągniesz razem z wiązka 2 przewody do przycisku ( wtyka 8 PIN)

T16e PIN 4 ----> T8r PIN 1

T16e PIN 13 ---> T8r PIN 3"

No iiiiiii zaczynamy ciągać okablowanie :/

Coś się tam porysowało przez piątecek...

Wszystko mam nadzieje w jednym miejscu :

Link do rysunku w lepszej rozdzielczości

https://drive.google.com/file/d/0BwENrS5gET9RTWdnZVVRaERmbHc/edit?usp=sharing

---------- Post dopisany 14-06-2014 at 17:35 ---------- Poprzedni post napisany 15-05-2014 at 17:56 ----------

VIM uruchomiony :-)

Filmy w 5.1 z lektorem brzmią...... WOW !

https://www.youtube.com/watch?v=0gTLaalFvhM&list=UUYPTsMQiz3kbWGCtciMXwzQ

Formaty odtwarzane przez MMI 3G

Jak odróżnić MMI 2G od MMI 3G?

Jak rozpoznać czy w Twoim aucie jest system w wersji 2G czy 3G? Najłatwiej sprawdzić wersję oprogramowania jaka jest wgrana w MMI.

Aby tego dokonać należy wejść w menu samochodu przyciskiem [CAR], potem wcisnąć [sETUP], a następnie wybrać podmenu „Version” i odczytać wartość z linii oznaczonej literami „SW”.

Dla MMI 2G jest to wartość w formacie: XX-XX XX.X.X XXXX

Dla MMi 3G jest to wartość w formacie: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Jakoś opis powyżej nie bardzo pasuje do tego co widać poniżej Kazdy chyba wie co ma na pokładzie (MMI 2G ...3G...)

odblokowanie filmow podczas jazdy tzw VIDEO IN MOTION dla MMI3G :

MMI 3G: Aktywacja ViM (Video in Motion) - mr-fix.pl

AudiEnthusiasts Master

---------- Post dopisany 17-06-2014 at 08:39 ---------- Poprzedni post napisany 14-06-2014 at 17:35 ----------

Doszły zamówione LEDy

LEDy siedzą na aucie

Efekt .... zdecydowanie na PLUUUUUUUUS !!!

Czy ten zestaw Led jest taki ja na zdjęciach, tzn. bez dodatkowych rezystorów?

Doleciało.

Dziękuję !

:hi:

Cześć. Mógłbym też dostać taką instrukcję? Właśnie zakupiłem sobie komplet takich szyn i chcę się zabrać do ich montażu.

mój mail: [email protected]

pzdr

1 dzień...

Fajnie by był gdyby wypowiedział się ktoś kto ma multi

jutro odbieram auto po wymianie dwumasy. Napiszę ile ostatecznie mnie to kosztowało...

Więc tak: koszt koła dwumasy - 1100 zł w intercars. Robocizna 500 zł. Wszystko chodzi super

W swoim aucie mam bagnet pomiarowy lecz w menu CAR nie widzę funkcji OIL. Czy jest możliwe że w ogóle nie ma elektronicznego pomiaru poziomu oleju? Dodam, że mam spolszczone menu a czytałem gdzieś że po takiej 'operacji' komputer czasem gubi jakieś funkcje. Dodatkowo - zrobiłem po wymianie ok 2300 km i "po bagnecie" wychodzi mi że nie wziął ani grama oleju. Czy to możliwe?

musisz przekodowac w 07 CONTROL HEAD i wroci ci ta funkcja .

Dzięki - jesteś jak zwykle niezawodny i mega profesjonalny

Ale razem z dwumasem czy za samą robotę?

Razem z kołem dwumasy. To tak trochę po znajomości usługa...

Ale jakim cudem 1500,jak sama dwumasa kosztuje około 2tys, ja za wymiane dwumasy,sprzegła,docisku,zapłacilem około 4tyś.Pewny jesteś tego mechanika.

Akurat mechanik jest godny zaufania komuś zresztą trzeba ufać

W swoim aucie mam bagnet pomiarowy lecz w menu CAR nie widzę funkcji OIL. Czy jest możliwe że w ogóle nie ma elektronicznego pomiaru poziomu oleju? Dodam, że mam spolszczone menu a czytałem gdzieś że po takiej 'operacji' komputer czasem gubi jakieś funkcje. Dodatkowo - zrobiłem po wymianie ok 2300 km i "po bagnecie" wychodzi mi że nie wziął ani grama oleju. Czy to możliwe?

Ale razem z dwumasem czy za samą robotę?

Razem z kołem dwumasy. To tak trochę po znajomości usługa...

Powiedział że ok 1500 zł. Jestem umówiony na jutro. Mam nadzieję że zrobi to dobrze. Napiszę jak będzie się sprawowało auto po tej operacji...

Pas sciagasz z zabezpieczenia fotela na dole i przeciagasz go przez otwór .

Dziękuję za pomoc. Choć bywam atechniczny to mam nadzieję że poradzę sobie Muszę wymienić te osłony bo są troszkę zniszczone i brudne. pzdr dla najlepszego fachowca (wrclaguna) od audi

Sa one tylko na wcisk

No a pasy bezp, jak przecisnąć przez tę prowadnicę?

Witam Jak zdemontować (wymiana na nowe) osłony górne (te z prowadnicą pasów bezp.)? Czy poradzę sobie z tym samodzielnie czy wyłącznie w warsztacie?

Jak można doposazyć schowek w owe światełko? Nie chodzi mi o cały pakiet QQ1...

Można poczytaj dokładnie temat o QQ1

Jak np. wymienić całą popielniczkę bez robierania połowy wnętrza

popielniczka trzyma się na dwóch śrubkach musisz wyciągnąć panel MMI (klawisze przy wajchu od biegu) i pod spodem są dwie śruby torx, odkręcasz i wyciągasz do siebie całą popierdoliczkę

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/178414-demontaz-podlokietnika-tunelu-konsoli-srodkowej/

Dziękuję za pomoc. Pomimo że sporo czasu spędziłem na studiowaniu postów jakoś nie udało mi się wczesniej natrafić na tak super dokładny i udokumentowany opis demontażu środkoweo panelu sterowania MMI. Super rzecz

Witam ponownie Jak zdemontować (wymiana na nowe) osłony górne (te z prowadnicą pasów bezp.)? Czy poradzę sobie z tym samodzielnie czy wyłącznie w warsztacie?