clian

Całość wyszła 3100 (zdjęcie/nałożenie, nowy olej, robocizna)

Witam, Po długim oczekiwaniu w końcu usunąłem te "chrobotanie". Problem był w skrzyni biegów. Po rozebraniu skrzyni okazało się, że trzeba wymienić następujące rzeczy: 1. łożyska mechanizmu różnicowego 2. łożyska wałka sprzęgłowego na wejściu 3. łożyska wałka sprzęgłowego na wyjściu 4. uszczelniacz mechanizmu lewy i prawy 5. o-ring obudowy mechanizmu różnicowego 6. łożysko wałka napędowego na wejściu 7. łożysko wałka napędowego na wyjściu 8. jednorazowa kapa kryjąca wałek napędowy Wymieniłem i teraz cisza Pozdrawiam

Witam, Nagrywałem na parkingu (żeby nie było słychać dziur i opon podczas szybszej jazdy) jadąc na wstecznym z wciśniętym sprzęgłem. Ale jak już pisałem tak samo jest na każdym biegu podczas przyspieszania. http://tinypic.com/player.php?v=2nujfqd%3E&s=8#.VVnYY5Mvs3d

Witam, Od jakiegoś czasu podczas przyspieszania z niskich obrotów od +/-1300 do +/-2000 (obojętnie który bieg) słychać jakby chrobotanie z silnika (coś jakby łożysko, ocieranie metal o metal)na zimnym jak i ciepłym silniku. Ten dźwięk również pojawia się podczas gdy włączam bieg wsteczny i jade na wciśniętym sprzęgle. Samochodem nie trzęsie przy uruchamianiu lub wyłączaniu ani na postoju. Sprzęgło też dobrze chwyta, nie ma poślizgu itp. Byłem w ASO i do końca nie wiedzą co to może być, mówili że zdjęcie skrzyni biegów i obejrzenie dwumasy też może nic nie dać. Czy może ktoś z was miał już taki przypadek? Po zmianie rozrządu ten dźwięk nadal występuje. Nie znam się za bardzo na samochodach i nie wiem czy dawać do ASO i niech kombinują, ale pewnie będą chcieli wymieniać pół silnika Audi 2.0 170KM, CAHA, 170tyś przebiegu (sprzęgło i dwumas prawdopodobnie nie wymieniane) Pozdrawiam