clian

A ile taki remont skrzyni kosztował?

Całość wyszła 3100 (zdjęcie/nałożenie, nowy olej, robocizna)

Witam,

Po długim oczekiwaniu w końcu usunąłem te "chrobotanie". Problem był w skrzyni biegów.

Po rozebraniu skrzyni okazało się, że trzeba wymienić następujące rzeczy:

1. łożyska mechanizmu różnicowego

2. łożyska wałka sprzęgłowego na wejściu

3. łożyska wałka sprzęgłowego na wyjściu
4. uszczelniacz mechanizmu lewy i prawy

5. o-ring obudowy mechanizmu różnicowego

6. łożysko wałka napędowego na wejściu

7. łożysko wałka napędowego na wyjściu

8. jednorazowa kapa kryjąca wałek napędowy

Wymieniłem i teraz cisza

Pozdrawiam

Nagraj ten dzwiek i wrzuc, inaczej to slabo to widze.

Witam,

Nagrywałem na parkingu (żeby nie było słychać dziur i opon podczas szybszej jazdy) jadąc na wstecznym z wciśniętym sprzęgłem. Ale jak już pisałem tak samo jest na każdym biegu podczas przyspieszania.

http://tinypic.com/player.php?v=2nujfqd%3E&s=8#.VVnYY5Mvs3d

Witam,

Od jakiegoś czasu podczas przyspieszania z niskich obrotów od +/-1300 do +/-2000 (obojętnie który bieg) słychać jakby chrobotanie z silnika (coś jakby łożysko, ocieranie metal o metal)na zimnym jak i ciepłym silniku. Ten dźwięk również pojawia się podczas gdy włączam bieg wsteczny i jade na wciśniętym sprzęgle.
Samochodem nie trzęsie przy uruchamianiu lub wyłączaniu ani na postoju. Sprzęgło też dobrze chwyta, nie ma poślizgu itp.

Byłem w ASO i do końca nie wiedzą co to może być, mówili że zdjęcie skrzyni biegów i obejrzenie dwumasy też może nic nie dać.
Czy może ktoś z was miał już taki przypadek?
Po zmianie rozrządu ten dźwięk nadal występuje.

Nie znam się za bardzo na samochodach i nie wiem czy dawać do ASO i niech kombinują, ale pewnie będą chcieli wymieniać pół silnika
Audi 2.0 170KM, CAHA, 170tyś przebiegu (sprzęgło i dwumas prawdopodobnie nie wymieniane)

Pozdrawiam