�ukasz Juraszczyk

Witam Jestem świeżo po przekładce licznika full fis polift do mojego auta 97rok . Niespodzianki które mnie spotkały: 1 Żarówka w starym liczniku ze ściec żarowych była przylutowana na stałe do kabelków i teraz nie wiem gdzie je podłączyć do wtyczek. 2 Ciągle mrugająca kontrolka ręcznego, dopiero po zaciągnięciu hamulca kontrolka świeci ciągle, a po zwolnieniu znów mruga. 3 Na fisie wyskakuje błąd temperatury/poziomu płynu chłodzącego 4 Pomimo zainstalowania czujnika w misce nie działa wskaźnik temp. oleju (na teście zegarów jest ok) 5 Wskaźnik temperatury płynu skacze i dobija go oporu i na teście zegarów też się wiesza ale myślę że tu wystarczy wlutować nowy silniczek bo dawce mam. Proszę o pomoc i porady jak to ogarnąć do końca

Pany a zeby uzyskac dobry wyglad tych kierunkow USA to trzeba te tolie naklejac czy wystarczy poprostu dwuwloknowa zarowka pomaranczowa?