Skocz do zawartości

oomichalekoo

Pasjonat
  • Postów

    119
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez oomichalekoo

  1. Witam problem nie rozwiazany teraz to juz sporadycznie kreci szybko rozrusznikiem i dopiero za 4 obrotem odpala.Sytuacja wyglada tak zawiizlem zone do pracy 10min drogi wrocilem i za ok 30min jechalem do pracy i dopiero wtedy ta sytuacja sir zrobila.Macie jakies pomysly?

    Aha samochod nie dymi podczas odpalania

  2. Witajcie

    po wielu dniach i różnych sprawdzeniach mam winowajcę kopcenia mojego autka. Mechanicy stwierdzili uszkodzenie odmy w pokrywie zaworów, przez którą wydobywa się olej do dolotu u powoduje puszczanie dymu z rury wydechowej. Jest jeszcze do sprawdzenia przyczyna takiego chlapania pod pokrywą ... ale wykluczono inne możliwości m.in. turbo, pęknięte uszczelki, egry itp.

    Ponieważ wcześniej już trochę wydałem na "fachowców", którzy proponowali nawet nowy silnik ( panie jak tak dymi to na pewno pęknięty ... ), zanim kupię nową pokrywę ( prawie 800 zet), chciałbym jeszcze przekonać i upewnić się o słuszności diagnozy.

    Czytałem gdzieś o różnych sposobach ale chciałbym się upewnić czy jeżeli odłączę wężyk od wylotu odmy i w zamian dam wężyk np. do jakiejś butelki, puszki itp. to w tym naczyniu powinien gromadzić się olej przepuszczany przez odmę.

    Ale co zrobić z przewodem do dolotu ( tym pierwotnym odpiętym od odmy) - tutaj mam sprzeczne wiadomości :

    jedna to można na razie zaślepić jakimś korkiem ;

    druga: należy także włożyć do "naczynia" wzorem oil catch tank ponieważ dolot wytwarza lekkie podciśnienie, które pomaga w odpowietrzaniu odmie.

    Po tym zabiegu jeździć aby sprawdzić ile tego oleju faktycznie wylatuje i czy przy takim zabiegu nie ma dymienia...

    Będę wdzięczny za pomoc!

    P.S. Szukam pokrywy 038103469AE - czy opłaca się szukać używki czy raczej nową ?

    pokrywa zaworów pasuje od Audi A3 w tym samym roczniku tylko rzeba rurke odmy bokiem puszczac

    a dome sam sprawdzisz odkrecasz rurke od pokrywy i wdmuc**jesz powietrze a potem zasysasz jak jest przelot to jest ok ja zmarnowalem 4 godziny zeby wyczyścic pokrywe.w pokrywie jest sprezynka i membrana gumowa jak sie popsuje to pokrywa do wyrzycenia i szkoda kasy wydawac na benzyne i inne srodki zeby to czyscic

    aha i wyczysc przewody powietrzene moze jeszcze olej Tb sadzi jak ja mialem zatkana odme na maxa to bralo 4litry oleju na 10 km

    sprawdz odme jeszcze raz wiadomo jak robia w serwisach.jak nie to pierscienie.Przerabiałem to juz

  3. Witam jakie są typowe objawy wyrobienia imbusa lub łańcuszka pompy.Czy podczas odpalania zawsze slychac slychac metaliczny dzwiek na 2-3 sekund? W moim przypadku podczas odpalania 2-3 sekund jest metaliczny dzwiek.Drzenie jak by buczenie samochodu od 1900 do 2tys obrotów. Ciśnienie oleju nie zapala sie.Prosze o rade Jak uda mi sie nagrac filmik to fo wrzucę

    Posiadam pompe na kolach zebatych nie na lancuszku

×
×
  • Dodaj nową pozycję...