oomichalekoo
-
Postów
119 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez oomichalekoo
-
-
włąsnie wypalalem w aucie i strasznie śmierdzi plastikiem jade na usuniecie dpf nie bede ryzykowal
Jak najszybciej wyciagnac dpf prosze o jakies porady
-
Jak najszybciej zdjac filtr dpf ? Proszę o krótki tutorial
-
nie wdmuc**j !!!!!!!!!!!!! tylko zasysaj powietrze
"Ponad to objawem towarzyszącym jest to że obroty silnika czy jadę 30 km/h czy np. 70 km/h są stale na poziomie 1,5 obr/min dopiero jak zwalniam do zera to spadają do wartości normalnej." wypalanie dpf mam to samo
-
Dpf się wypala wtedy buczenie i przy hamowaniu silnikiem obroty spadają tylko do 1.5tys
-
Jak w temacie
-
witam prosze o ocene mojego dpf i w jakim kanale znajde zapelnienie popiolem
-
Witam czy nalezy wkrecic sróbe regulacyjna do oporu i odkrecic o 180 stopni?
-
podłączam vaga wszystkie dane ok sa o to chodzi i zero błedów
-
czasami mu sie zdarza ze szybko kreci i nie odpala zgasze zaplon wlacze i odpala tzn jak bym dluzej krecil to by odpalil ale rozrusznika nie chce meczyc
-
nie przybywa .moze sie zapowietrza.oringi na pompkach ok bo tak przy odpalaniu by dymił
-
U mnie kręci szybko a dopiero za 3 odpala wi3c swiece żarowe ?
-
Witam nigdzie pokrywy nie znalazlem i moja próba ma ktos do srzedania pokrywe ? Albo pomoze znaleźć?
-
Czyli szukac pokrywy od 1 walka tak
-
Pokrywa zaworow blb pasuje do bpw 2.0 tdi obydwie
-
Czujnik temperatury
Paliwa
-
Witam problem nie rozwiazany teraz to juz sporadycznie kreci szybko rozrusznikiem i dopiero za 4 obrotem odpala.Sytuacja wyglada tak zawiizlem zone do pracy 10min drogi wrocilem i za ok 30min jechalem do pracy i dopiero wtedy ta sytuacja sir zrobila.Macie jakies pomysly?
Aha samochod nie dymi podczas odpalania
-
Witajcie
po wielu dniach i różnych sprawdzeniach mam winowajcę kopcenia mojego autka. Mechanicy stwierdzili uszkodzenie odmy w pokrywie zaworów, przez którą wydobywa się olej do dolotu u powoduje puszczanie dymu z rury wydechowej. Jest jeszcze do sprawdzenia przyczyna takiego chlapania pod pokrywą ... ale wykluczono inne możliwości m.in. turbo, pęknięte uszczelki, egry itp.
Ponieważ wcześniej już trochę wydałem na "fachowców", którzy proponowali nawet nowy silnik ( panie jak tak dymi to na pewno pęknięty ... ), zanim kupię nową pokrywę ( prawie 800 zet), chciałbym jeszcze przekonać i upewnić się o słuszności diagnozy.
Czytałem gdzieś o różnych sposobach ale chciałbym się upewnić czy jeżeli odłączę wężyk od wylotu odmy i w zamian dam wężyk np. do jakiejś butelki, puszki itp. to w tym naczyniu powinien gromadzić się olej przepuszczany przez odmę.
Ale co zrobić z przewodem do dolotu ( tym pierwotnym odpiętym od odmy) - tutaj mam sprzeczne wiadomości :
jedna to można na razie zaślepić jakimś korkiem ;
druga: należy także włożyć do "naczynia" wzorem oil catch tank ponieważ dolot wytwarza lekkie podciśnienie, które pomaga w odpowietrzaniu odmie.
Po tym zabiegu jeździć aby sprawdzić ile tego oleju faktycznie wylatuje i czy przy takim zabiegu nie ma dymienia...
Będę wdzięczny za pomoc!
P.S. Szukam pokrywy 038103469AE - czy opłaca się szukać używki czy raczej nową ?
pokrywa zaworów pasuje od Audi A3 w tym samym roczniku tylko rzeba rurke odmy bokiem puszczac
a dome sam sprawdzisz odkrecasz rurke od pokrywy i wdmuc**jesz powietrze a potem zasysasz jak jest przelot to jest ok ja zmarnowalem 4 godziny zeby wyczyścic pokrywe.w pokrywie jest sprezynka i membrana gumowa jak sie popsuje to pokrywa do wyrzycenia i szkoda kasy wydawac na benzyne i inne srodki zeby to czyscic
aha i wyczysc przewody powietrzene moze jeszcze olej Tb sadzi jak ja mialem zatkana odme na maxa to bralo 4litry oleju na 10 km
sprawdz odme jeszcze raz wiadomo jak robia w serwisach.jak nie to pierscienie.Przerabiałem to juz
-
bład pojawia sie sporadycznie. w audi a4 b7 jest takie cos jak przekaźnik czasu grzania świec? i gdzie sie on znajduje jak jest.
-
Jeżdżę codziennie minimum 45km podczas podlaczania prostownika elekteycxnego wykazuje 50% naladowania akumulatora
-
Tak akumulator słaby tak podejrzewam
A moze waleczek od pompy oleju mam na zebatkach slychac by bylo ? Jak by sie imbus wyrobil? Tylko zapewne zawsze byl metaliczny dzwiek a nie co jakis czas
-
Witam jakie są typowe objawy wyrobienia imbusa lub łańcuszka pompy.Czy podczas odpalania zawsze slychac slychac metaliczny dzwiek na 2-3 sekund? W moim przypadku podczas odpalania 2-3 sekund jest metaliczny dzwiek.Drzenie jak by buczenie samochodu od 1900 do 2tys obrotów. Ciśnienie oleju nie zapala sie.Prosze o rade Jak uda mi sie nagrac filmik to fo wrzucę
Posiadam pompe na kolach zebatych nie na lancuszku
-
a logi dobre?
-
Prosze o analize.Bartek jak bym mial do Ciebie 50km do bym byl stałym bywalcem a mam 300km
-
Po przestawieniu wajchy z D na P zaczyna tyrkotac co to moze być?
Kontrolka air bag - nie można usunąć vagiem
w Audi A4 B5
Opublikowano
zły vag