pisula1

Witam.
Silnik BKS "zainfekowany" do 277 koni.
Problem jest następujący: w czasie jazdy kiedy obroty zejdą do ok 1600 obr. po wciśnięciu pedału gazu, auto chwilę czeka (ok 2 sekund)
i dopiero w momencie osiągnięcia przez silnik 2000 obr. dostaje przysłowiowego "kopa" zostawiając za sobą chmurę czarnego dymu.
Zachowuję się tak jakby między 1600 a 2000 obr. brakowało mu powietrza.Filtr powietrza i paliwa-nowe.VCDS pokazał dwa błędy, jeden to spalona świeca żarowa(wymieniona),drugi to sonda lambda za bogata mieszanka-co może mieć związek z tym przymuleniem i kopceniem w zakresie obrotów o których pisałem.
Po skasowaniu błędów auto dalej "zastanawia się" czy jechać i powraca błąd sondy.
W sobotę postaram się zrobić przegląd szczelności dolotu-bo od czegoś trzeba zacząć.
Proszę o ocenę logów i wskazówki.
Pozdrawiam.

Poniżej logi.
statyczne

http://vaglog.pl/log_200204.html 001

http://vaglog.pl/log_200213.html 003

http://vaglog.pl/log_200202.html 004

http://vaglog.pl/log_200210.html 013

http://vaglog.pl/log_200209.html 014

http://vaglog.pl/log_200208.html 018

http://vaglog.pl/log_200207.html 023

dynamiczne

http://vaglog.pl/log_200218.html 001

http://vaglog.pl/log_200219.html 003

http://vaglog.pl/log_200220.html 004

http://vaglog.pl/log_200221.html 008

http://vaglog.pl/log_200222.html 010

http://vaglog.pl/log_200223.html 011

http://vaglog.pl/log_200224.html 3,11

http://vaglog.pl/log_200225.html 3,10,11

Pozdrowienia z Lubina.