pisula1

Witam. Silnik BKS "zainfekowany" do 277 koni. Problem jest następujący: w czasie jazdy kiedy obroty zejdą do ok 1600 obr. po wciśnięciu pedału gazu, auto chwilę czeka (ok 2 sekund) i dopiero w momencie osiągnięcia przez silnik 2000 obr. dostaje przysłowiowego "kopa" zostawiając za sobą chmurę czarnego dymu. Zachowuję się tak jakby między 1600 a 2000 obr. brakowało mu powietrza.Filtr powietrza i paliwa-nowe.VCDS pokazał dwa błędy, jeden to spalona świeca żarowa(wymieniona),drugi to sonda lambda za bogata mieszanka-co może mieć związek z tym przymuleniem i kopceniem w zakresie obrotów o których pisałem. Po skasowaniu błędów auto dalej "zastanawia się" czy jechać i powraca błąd sondy. W sobotę postaram się zrobić przegląd szczelności dolotu-bo od czegoś trzeba zacząć. Proszę o ocenę logów i wskazówki. Pozdrawiam. Poniżej logi. statyczne http://vaglog.pl/log_200204.html 001 http://vaglog.pl/log_200213.html 003 http://vaglog.pl/log_200202.html 004 http://vaglog.pl/log_200210.html 013 http://vaglog.pl/log_200209.html 014 http://vaglog.pl/log_200208.html 018 http://vaglog.pl/log_200207.html 023 dynamiczne http://vaglog.pl/log_200218.html 001 http://vaglog.pl/log_200219.html 003 http://vaglog.pl/log_200220.html 004 http://vaglog.pl/log_200221.html 008 http://vaglog.pl/log_200222.html 010 http://vaglog.pl/log_200223.html 011 http://vaglog.pl/log_200224.html 3,11 http://vaglog.pl/log_200225.html 3,10,11

Pozdrowienia z Lubina.