Skocz do zawartości

marek232

Pasjonat
  • Postów

    119
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez marek232

  1. Witam, mam pytanie dotyczące kierownicy i airbag 
    Pacjent to bliźniak b8 czyli a5 przedlift 2010r.

    Chciałem dołożyć łopatki i zmówiłem kierownicę niby z a5 (wyglądała tak samo jak moja). Planowałem podmienić same kierownice a zostawić swoją poduszkę 

    Okazało się że sprzedawca wysłał mi z c6 4F0124A, i teraz pytanie czy moja taśma obsłuży airbaga z c6 

    Co ciekawe obecnie mam kierownicę z a3 8p 8P0419091DTXCF a poduszkę z a5 8R0880201E 6PS nie wiem jak ktoś to upchał ale jak wyjąłem to mi się już nie udało 

     

  2. Witam, potrzebuję pomocy w montażu alarmu fabrycznego. Otóż mimo wielu fajnych opcji w mojej a4 nie ma alarmu, a jak się ostatnio okazało kiedy ukradli mi radio przydał by się.

    Stąd moja prośba do was potrzebuję instrukcji podłączenia poza czujnikami w podsufitkę, gdzie znajdują się czujniki przechyłu? 

    A może lepiej kupić za 200 zł dodatkowy alarm z własnymi czujnikami? 

  3. Witam, mam problem z biegami a mianowicie przy przeciągnięciu auta na 1 i szybkiej zmianie na 2 następuje delikatny zgrzyt i wskakuje nie od razu. Podobnie przy zmianie z 2 na 3. Problem zaczął się po wymianie koła dwumasowego, tarcza docisk nie były zmieniane ponieważ ich stan był idealny.  Robił to mój znajomy i ewidentnie coś poszło nie tak, jak myślicie od czego zacząć, co może być powodem? 

  4. Witam, mam pewien problem z nagłośnieniem chodzi o to że po zmianie radia z rnsd na niefabryczne strasznie zaczęło piszczeć/trzeszczeć w rytm obrotów silnika, obrotów wentylatora (na zgaszonym silniku też słychać trzaski ale bardziej ciche). Sprawdzałem radio na zewnątrz pod zasilaczem i zewnętrznym wzmacniaczem i żadnych zakłóceń nie było, wydaje mi się więc że wina leży w instalacji mojego auta bo jest to bardzo niestarannie robione, ktoś dokładał zmieniarkę a może i nawet rnsd.

    Ma ktoś może konkretny rozpis pinów pod bose? chodzi mi o wejście przód tył i sterowanie załączeniem wzmacniacza

    Takie kostki mam w aucie

    0a0052383fa5.jpg

    03cc376b15df.jpg

    80aab4481de3.jpg

    A to jest opis na rnsd

    4aefab105c1e.jpg


    Witam, mam pewien problem z nagłośnieniem chodzi o to że po zmianie radia z rnsd na niefabryczne strasznie zaczęło piszczeć/trzeszczeć w rytm obrotów silnika, obrotów wentylatora (na zgaszonym silniku też słychać trzaski ale bardziej ciche). Sprawdzałem radio na zewnątrz pod zasilaczem i zewnętrznym wzmacniaczem i żadnych zakłóceń nie było, wydaje mi się więc że wina leży w instalacji mojego auta bo jest to bardzo niestarannie robione, ktoś dokładał zmieniarkę a może i nawet rnsd.

    Ma ktoś może konkretny rozpis pinów pod bose? chodzi mi o wejście przód tył i sterowanie załączeniem wzmacniacza

    Takie kostki mam w aucie

    0a0052383fa5.jpg

    03cc376b15df.jpg

    80aab4481de3.jpg

    A to jest opis na rnsd

    4aefab105c1e.jpg

    W kostce wychodzącej z radia mam tylko 8 pinów, 6 jest wyjściem niskiego poziomu sygnału a 2 zaznaczone na zielono w sumie to nie wiem do czego służą ale wydaje mi się że coś z załączeniem wzmacniacza

    3f36de16feb9.jpg

  5. Witam, planuję zmienić ori bose na coś ciekawszego. Przód będzie zasilał udiemension, do suba będzie osobny piecyk. Myślałem żeby pierwszy wzmacniacz zamocować gdzieś z przodu, chciałem go włożyć do do schowka jednak nie ma szans żeby tam wszedł ma ktoś może jakiś pomysł gdzie z przodu jest trochę miejsca?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...