Dzejkiel

Problemem okazała się błachostka. Wtyczka do kompresora jak i do poduchy silnika jest taka sama, różnią się jedynie kolorami. Okazało się, że miałem odwrotnie podłączone.

po odłączeniu kabla od sprężarki, przestaje ona chodzić. Gdy odepne panel sterowania od samochodu kompresor pompuje i zamraża przewody. Dlaczego więc na postoju również nie działa ?

Gdyby znikało wszystko było by w porządku, ale tak nie jest. Sprężarka pompuje nawet przy odłączonym sterowniku i braku nawiewu. Przy podłączonym sterowniku w normalnym trybie oraz trybie ECON sprężarka się załącza. Myślę, że gdzieś na którymś przwekaźniku powstała spawka, jednak bladego pojęcia nie mam ktore to przekaźniki

Sterownik dobry ? na drugim sterowniku działanie to samo. Oba sterowniki zostały ponownie zaadoptowane do samochodu. które przekaźniki są od klimatyzacji ?

Klima nie reaguje wogole na sterownik. Po wylączeniu nawiewu (OFF) kompresor nada pompuje. Pozamarzały mi wszystkie przewody wiec odłączyłęm sprężarke. Wentylator jest jeden i wlacza sie po wylaczeniu trybu ECON, jednak to bez różnicy bo spreżarka podczas jazdy nie odpuszcza.... F5

Witam wszystkich. Mam dość dziwny problem z klimą. Podczas postoju klima nie działa, dopiero podczas jazdy ok 10-15 km/h kompresor zaczyna pompować. Gdzie szukać przyczyny ? Sprężarka nowa, uklad sprawdzony oraz uzupełniony. Dodam iż napięcie na sprężarkę po włączeniu silnika jest w granicach 0.42A, gdzie w audi a4 b6 jest zmienne 0.65-.0.5A, gdzie 0.65A jest napięciem początkowym. Czy może być to uszkodzony sterownik ?Klima nie reaguje na przycisk ECON, chłodzi cały czas. Podbny problem z nadmuchem, po dłuższej jeździe przy wysokich prędkościach poprostu zanika. Nawiew powraca na trybie cyrkulacji lub przy zwolnieniu poniżej 100km/h. Z góry dzięki za wszelkie wskazówki i rady.

tak sprawny. Klima nie reaguje na przycisk ECON na panelu.

Witam wszystkich. Mam dość dziwny problem z klimą. Podczas postoju klima nie działa, dopiero podczas jazdy ok 10-15 km/h kompresor zaczyna pompować. Gdzie szukać przyczyny ? Sprężarka nowa, uklad sprawdzony oraz uzupełniony. Dodam iż napięcie na sprężarkę po włączeniu silnika jest w granicach 0.42A, gdzie w audi a4 b6 jest zmienne 0.65-.0.5A, gdzie 0.65A jest napięciem początkowym. Czy może być to uszkodzony sterownik ? Podbny problem z nadmuchem, po dłuższej jeździe przy wysokich prędkościach poprostu zanika. Nawiew powraca na trybie cyrkulacji lub przy zwolnieniu poniżej 100km/h. Z góry dzięki za wszelkie wskazówki i rady.

Witam. Czy w Audi a4 b7 tez mozna ja wymienic bez sciagania deski ?