siwcio3

Dywan po prawej mam to rozebrane, bo jest tam delikatna wilgoć na kablach i sprawdzamy dlaczego skrzynia dalej przeciąga 2 i 3 bieg (czasami). Nie mam aktualnie od kogo podmienić przepływomierza, a wydać na darmo na nowy też problem. Zrobię logi za tydzień i tu wrócę.

Cześć wszystkim, moje autko to audi a4 b5 1.9tdi AJM ze skrzynią 5hp19 EMA. Miałem teraz naprawianą skrzynię i powiem od razu, że działa dalej do d*py.. gość mi zwala teraz, że to przez co innego turbine albo przepływke, turbine sprawdzałem, ładnie ładuje, ale przepływka jakby mocnooo zawyża, od razu zaznaczam iż EGR mam zaślepiony i wężyk od podciśnienia zatkany śrubką. Przepływka do wymiany?

Cześć wszystkim, Mam problem, jadąc na tiptronicu, wrzucam 3, wtedy delikatnie rozpędzam auto, przy ok 1400obr nagle gwałtownie rosną obroty, bardzo mocno szarpnie autem i tiptronic samoistniewrzuca na 4 nieraz na około 1200obr.. pomocy!

http://vaglog.pl/log_265266.html http://vaglog.pl/log_265267.html http://vaglog.pl/log_265268.html Teraz powinno być ok

Dobra lukaszooo jutro będą nowe nokianki (bo moja opona przy parkowaniu wybuchła ) i zrobie wszystkie logi, mam nadzieje, że aktualne i zerkniesz na nie? A więc tak, nowe oponki siedzą, oleju dostał, przyszło czas na logi teraz nawet błąd : "17964 - Charge Pressure Control Negative Deviation P1556 - 35-10 - - - Intermittent " nie wyskoczył, auto trochę muli, ale jedzie lepiej, ogólnie od wtedy stało miesiąc nie ruszane. Zrobiłem logi: http://vaglog.pl/log_265268.html http://vaglog.pl/log_265267.html http://vaglog.pl/log_265266.html Jakby mógł ktoś zerknąć, bo chciałbym nim gdzieś dalej pojechać, a strach

Prawe drzwi sa rysniete i bez listwy, jeszcze po poprzednim wlascicielu nie jest nigdzie przegnity itp, ale wiadomo, ze to 16letni lakier i jakies tam rysy sa. A skad jestes? Powiedz mi jeszcze czy jak to zepsuty n75 czy co mu tam dolega to moge jechac nim w trase zakopane-prudnik 300km, bo mam lawate za darmo to moge go dostarczyc laweta

Lekkich hehe do wymiany wentylator od klimy i do nabicia, lekko bija tarcze przednie, automat szarpie no i teraz doszlo to, ze nie ma mocy. ostatnio spawana glowica -2500zl nowe visco itp.. ale za 6500 bym to oddal z pocalowaniem w reke -,-

Hezen ja moge opic nawet bez okazji jak bedziecie w Zakopanem to przeciez mozna wypic ile trzeba lukaszooo skupujesz audi? Bardzo chetnie sprzedam Na zapasowym kole postaram sie zrobic komplet logow, bo moja opona jest do wywalenia.. 4cm podluzne przeciecie na kancie opony

Wiecie co.. ja minimum 2 razy w miesiacu robie trase 300km autostrada, wiec auto jest kiedy przegonic. Dzieki lukaszoo jutro robie logi i wstawie. Bede wdzieczny za pomoc. 3, 8 i 11 juz robilem sa w pierwszym poscie. Zrobic jeszcze raz nowe? A panowie kiedys brat mial podobna sytuacje i mechanik dolal mu troszke benzyny i auto odzyskalo moc. Warto sprobowac? Właśnie wracałem do domu, a pod domem jeb i opona przebita na kamieniu.. niech ktoś kupi ode mnie to auto, bo osiwieje w końcu..

a nie orientuje się ktoś czy ta przepływka z 97rocznika diesla będzie pasować?

jedynie co mogę powiedzieć to, że jak daje gaz do dechy i odpuszczam to tak jakby auto delikatnie przyspieszyło. Mam kumpla z a4, ale to jest z roku97, więc nie wiem czy będzie pasowała :/

panowie odłączyłem przepływke i nic to nie zmieniło dalej od 3 biegu muł jak nie wiem co i był moment, że więcej jak 80 nie dałem rady jechać.. wg mnie podciśnienie jest okej, ale nie mam vacuometru nie sprawdzę dokładnie.. słabo mi sie robi jak patrze już na to auto najgorsze, że jestem teraz u brata w pracy mam kanał, vaga i z mojej strony bezradność..

Czemu w takiej kolejności? A jak myślisz moge wywalić tą chlodnice egr? Dobra pytanie mam jeszcze, jutro od razu przeczyszcze przeplywomierz, (tylko czym?) Ale co to da? jakie wskazanie otrzyma wtedy ecu?

Ja kupiłem gotowca - 1,5mm pod egr i 4mm na kolektor.

Ty masz prostą sprawę, nie masz chlodnicy egr, więc tak, wywal tą rurke z harmonijka i zaslep przy kolektorze gruba i moze byc troszke ciensza pod egr.

Wie ktoś coś na temat tej chlodnicy?

Kolego, według mnie to wskazuje tez na przewody, moze ktorys masz zle podlaczony?

Pojutrze ide na garaż i będę próbował i wtedy chce też egr zaslepic. Odepne przeplywke i moze od razu wymienie weze. A ktoś kiedyś mi wspominał o gruszce jak sztanga nie pracuje w pełnym zakresie. Coś z tym też zrobić?

Nie kopci, warczenie slychac, ale typowe dla diesla, nie wydaje sie jakies inne. Kostke od przeplywomierza? W ajm z tą chłodnica egr ciężki dostęp do wszystkiego.. :/ Ogolnie to na autostradzie coś pukło, ale nie zakopcił, stracił moc po jakimś czasie, potem po zgaszeniu do 3 biegu ok i znówo odcielo

Nie zdążyłem z egrem nic zrobić, bo dzis odkryłem, że mam chlodnice tego układu i nie wiem czy moge ją wywalić..

Cześć Mam problem z mocą. Auto nie ma siły jechać prosta max 120 i powoli sie rozpędza, pod górkę 40-50km/h na 2. Dziś go przegoniłem i trochę jest lepiej. Sztanga pracuje, ale wydaje mi się, że w małym zakresie. Gdzie szukać winy? Wyskoczył błąd: 17964 p1556 http://vaglog.pl/log_258954.html http://vaglog.pl/log_258973.html

sposób na naprawę klapy gaszącej, już wyczytałem, że można sam siłownik wymienić. Panowie pomocy, co to jest obok kolektora? Ten taki zbiorniczek przykrecony do kolektora ssacego Chłodnica układu egr.. troche zabawy będzie, żeby zaslepic egr z tym, bardzo trudny dostep

To jest na stale połączone z egr? Domyślam się, że jedyny sposób na naprawe to wymiana egr?

Mi telepie nawet przed zaslepieniem klape gaszącą?

No i piękne dzięki za pomoc