MielnyACM

Witam Wszystkich

Proszę Was o pomoc w zdiagnozowaniu mojego problemu, a mianowicie co jakis czas gdy włączam zapłon kontrolka swiec zarowych nie gaśnie i gdy odpalam auto silnik wskakuje od razu na obroty okolo 2000 obr/min i zakopci co normalnie mu sie nie zdarza, ponadto gdy samochod pracuje na luzie obroty falują od 800 do 1000, 1100. Proszę o pomoc w ktorym kierunku szukac. Pozdrawiam MielnyACM

test czyli ma zabrzeczec, wszystko co mozliwe musi sie zapalić, wskazówki mają ruszac sie w całym zakresie. Jesli któras kontrolka sie nie pali lub któras wskazówka sie nie rusza wtedy wiesz ze jest zle.

rozumiem czyli z tego wychodzi ze zegary są w porządku, wskaznik poziomu paliwa rownież, w takim razie zostaje chyba tylko pływak

Z tego co pamietam wadzi ta pływak lub jakis przewód, trzeba pokombinowac wychodzi na 100%. Test wskazówek robisz tak: 17 instruments i na dole jest test lub outtest, zapalą sie wszystkie kontrolki i wskazówki pójda na maxa w dół i w góre.

dzięki

Z tego co pamietam wadzi ta pływak lub jakis przewód, trzeba pokombinowac wychodzi na 100%. Test wskazówek robisz tak: 17 instruments i na dole jest test lub outtest, zapalą sie wszystkie kontrolki i wskazówki pójda na maxa w dół i w góre.

dzięki

zrobilem test vagiem 311 tylko nie wiem co jest oznaką ze licznik dobrze działa czy też nie ponieważ żadne podsumowanie nie wyskakuje. Moze ktos opisac w jaki sposob sie to sprawdza i po czym poznac czy działa poprawnie? pozdrawiam

Zacznij od najprostszej kontroli czyli vagiem test wskazówek, jesli ok to wyciągnij pływam z baku i przeczyść płytke potencjo

w jaki sposob wyciagnac pływak wraz z calym mechanizmem bo po odkreceniu plastikowego pierscienia, sciagnieciu dwoch wężyków i odłączeniu czujnika pojawił się taki problem że cieżko jest podniesc cala zawartosc ponieważ od środka cos go trzyma a nie chciałbym czegos urwac :)pozdrawiam

Zacznij od najprostszej kontroli czyli vagiem test wskazówek, jesli ok to wyciągnij pływam z baku i przeczyść płytke potencjo

w jaki sposob wyciagnac pływak wraz z calym mechanizmem bo po odkreceniu plastikowego pierscienia, sciagnieciu dwoch wężyków i odłączeniu czujnika pojawił się taki problem że cieżko jest podniesc cala zawartosc ponieważ od środka cos go trzyma a nie chciałbym czegos urwac :)pozdrawiam

móglbym prosic jeszcze o podpowiedz jak zrobic test wskazowek vagiem 311?

a mogłbys mi dokladnie opisac gdzie ten czujnik się znajduje ?

a mogłbys mi dokladnie opisac gdzie ten czujnik się znajduje ? niestety vag nie pokazuje błędu

Witam

Wskaźnik poziomu paliwa zmienia swoje położenie co chwile. Gdy mam pełny bak sporadycznie sie to dzieje lecz jesli jest juz co najmniej polowa to raz wskazuje blisko rezerwy, innym razem caly bak lub polowę itd. Wydaje mi sie że prawidłowo jedynie działa kontrolka rezerwy. Co Waszym zdaniem mam zrobic zeby ten problem wyeliminować? Proszę o pomoc i pozdrawiam MielnyACM

Po włączeniu klimy też nie startuje?

niestety nie

Sprawdź bezpieczniki 25 i 42.

dzieki

a czy orientujesz sie ktore bezpieczniki za to odpowiadaja ?

Nie chodzi w sumie tylko o odpalenie, nie chodzi nawet przy dłuższej jezdzie. Czy może byc to wina ktoregos z bezpiecznikow ?

Witam

Od niedawna jestem w posiadaniu a4 b5 1.9 tdi z 2001 roku i zauważyłem że wentylator klimatyzacji nie chodzi a z tego co słyszałem, zaczyna pracowac wraz z uruchomieniem silnika. Kupiłem używkę, bo okazało się że stary jest spalony, lecz problem nie znikł chodź "nowy" wentylator po podłączeniu " na krótko" chodzi. Proszę o pomoc i pozdrawiam MielnyACM

Moje auto to a4 b5 kombi 2001 r. 1.9 tdi 140 km quattro ATJ

pozdrawiam MielnyACM