Skocz do zawartości

seebol

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez seebol

  1. Witam od kilku dni mam problem ze swoim A4 B5 1.8T ANB , ciezko mi odpala na zimnym silniku , krecic kreci i pozniej zalapie , zlapie temperature i odpala normalnie , wymienilem czujnik temp cieczy chlodzace G62 i dalej to samo , jeden blad na kompie bo katalizator wycielem, co moze byc ?? 

  2. Witam jechalem ostatnio kolegi A3 8L spodobalo mi sie podswietlenie wskazowek licznika bez podswietlania blatu po przekrenceniu zaplonu , moje pytanie czy da rade zakodowac cos takiego w mojej A4 B5 FL , znalazlem wpis z B6/B7 ale tam inaczej jest Adres 17 - Instruments

    10 - Adaptacja --> kanał 19

    Tutaj ustawiamy kodowanie wg swojej konfiguracji.

    ?xxxx: Illumination Option

    0 - Needle and Scala only active at 'Light on"
    1 - Needle already active at 'Ignition on'
    2 - Scale already active at 'Ignition on'
    3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active

    i w A8 D2 Aby aktywować tą opcję, należy VAG-iem połączyć się ze sterownikiem Instruments, następnie wybrać Adaptację, kanał 19. Zmiana podświetlenia następuje po zmianie pierwszej cyfry w kodowaniu. Dostępne opcje:

    0xxxx - podświetlenie tarcz i wskazówek tylko po włączeniu świateł
    1xxxx - wskazówki świecą zawsze, tarcze po włączeniu swiateł (ta opcja jest domyślnie ustawiona)
    2xxxx - skala świeci zawsze, wskazówki po włączeniu świateł
    3xxxx - wskazówki i skala świecą zawsze (niezależnie od świateł)


    ktos cos patrzal czy da sie to zrobic ?? Z gory dzieki


  3. Dokladnie rurka .ale na wiekszych przekrojach .i nic nie powinno szalec .tylko po jakims czasie wywali czeka i pokaze niesprawnosc kata .kasujesz i tak w kolko

    Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka

    ok dzieki

    Jak bedzie Tobie wyskakiwał błąd po wycięciu katalizatora to wstaw Downpipe i poczekaj aż skompletujesz wszytstkie rzeczy i jak pojedziesz do Tunera to skasuje Tobie programowo obsługę sondy lambda i nie bedziesz miał błedu na VAG

    dzieki

  4. Downpipe: Kupujesz za 350zl jednoczesnie za swoj katalizator dostaniesz 200zl na skupie zlomu, wiec 150zl.

    Wtryski: uzywane na allegro chodza 300-500zl, ja na naszej forumowej gieldzie ustrzelilem za 195 ;)

    FMIC: 1200zl kosztuje deydkowany na przyklad na fmic.pl

    No i potem za program trzeba zaplacic 1000-1500zl.

    Odrazu uprzedzam pytanie - jeszcze nie mam tego zrobionego w calosci :) Mam downpipe i wtryski narazie.

    a ten downpiper to poprostu rurka jest ? wydlubalem dzisiaj katalizator bo mialem zapchany i nie chciale sie wkrecac na obroty teraz to idzie jak slychac turbine ze pompuje , mam 2 sondy i nic nie szaleje na obrotach

×
×
  • Dodaj nową pozycję...