seebol
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez seebol
-
-
2 godziny temu, Dev napisał:
sprawdz sprezanie na wszystkich cylindrach
W sobote bede sprawdzal
-
-
-
Witam od kilku dni mam problem ze swoim A4 B5 1.8T ANB , ciezko mi odpala na zimnym silniku , krecic kreci i pozniej zalapie , zlapie temperature i odpala normalnie , wymienilem czujnik temp cieczy chlodzace G62 i dalej to samo , jeden blad na kompie bo katalizator wycielem, co moze byc ??
-
Ok to dam sobie spokoj z tym dzieki
-
Dzieki panowie , a wymiana licznika z a6 wiaze sie z wywaleniem immo ? i czy moge zalozyc z fisem pelnym do siebie bo mam tylko co pokazuje mi temperature
-
Witam jechalem ostatnio kolegi A3 8L spodobalo mi sie podswietlenie wskazowek licznika bez podswietlania blatu po przekrenceniu zaplonu , moje pytanie czy da rade zakodowac cos takiego w mojej A4 B5 FL , znalazlem wpis z B6/B7 ale tam inaczej jest Adres 17 - Instruments
10 - Adaptacja --> kanał 19
Tutaj ustawiamy kodowanie wg swojej konfiguracji.
?xxxx: Illumination Option
0 - Needle and Scala only active at 'Light on"
1 - Needle already active at 'Ignition on'
2 - Scale already active at 'Ignition on'
3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" activei w A8 D2 Aby aktywować tą opcję, należy VAG-iem połączyć się ze sterownikiem Instruments, następnie wybrać Adaptację, kanał 19. Zmiana podświetlenia następuje po zmianie pierwszej cyfry w kodowaniu. Dostępne opcje:
0xxxx - podświetlenie tarcz i wskazówek tylko po włączeniu świateł
1xxxx - wskazówki świecą zawsze, tarcze po włączeniu swiateł (ta opcja jest domyślnie ustawiona)
2xxxx - skala świeci zawsze, wskazówki po włączeniu świateł
3xxxx - wskazówki i skala świecą zawsze (niezależnie od świateł)ktos cos patrzal czy da sie to zrobic ?? Z gory dzieki
-
Dokladnie rurka .ale na wiekszych przekrojach .i nic nie powinno szalec .tylko po jakims czasie wywali czeka i pokaze niesprawnosc kata .kasujesz i tak w kolko
Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka
ok dzieki
Jak bedzie Tobie wyskakiwał błąd po wycięciu katalizatora to wstaw Downpipe i poczekaj aż skompletujesz wszytstkie rzeczy i jak pojedziesz do Tunera to skasuje Tobie programowo obsługę sondy lambda i nie bedziesz miał błedu na VAG
dzieki
-
Downpipe: Kupujesz za 350zl jednoczesnie za swoj katalizator dostaniesz 200zl na skupie zlomu, wiec 150zl.
Wtryski: uzywane na allegro chodza 300-500zl, ja na naszej forumowej gieldzie ustrzelilem za 195
FMIC: 1200zl kosztuje deydkowany na przyklad na fmic.pl
No i potem za program trzeba zaplacic 1000-1500zl.
Odrazu uprzedzam pytanie - jeszcze nie mam tego zrobionego w calosci Mam downpipe i wtryski narazie.
a ten downpiper to poprostu rurka jest ? wydlubalem dzisiaj katalizator bo mialem zapchany i nie chciale sie wkrecac na obroty teraz to idzie jak slychac turbine ze pompuje , mam 2 sondy i nic nie szaleje na obrotach
-
dzieki
Na 200 koni zeby bylo bezpiecznie to imo: downpipe + wtryski 320cc + fmic
dzieki
Na 200 koni zeby bylo bezpiecznie to imo: downpipe + wtryski 320cc + fmic
a kolego nie orientujesz sie jakie to sa koszty
-
Witam panowiem mam A4 B5 1.8T ANB i pomyslalem ze chcialbym podniesc moc do okolic 200 koni zeby bylo bezpiecznie na podzespolach orginalnych , moze jakis program czy cos innego okolice glogowa , wroclawia i jaka cena by tego byla , dzieki i pozdrawiam
-
115+118, ale z uszkodzonym czujnikiem temp. i tak nie ma to sensu.
ok dzieki jak wymienie to zrobie
-
trochę mało tych logów, ale po tym co widać to czujnik temperatury cały czas wskazuje 143 stopnie więc od tego bym zaczął
a jakie jeszcze kanaly musze porobic zeby sprawdzic czy turbo dobrze pompuje
-
Prosba o analize logow 1.8t http://vaglog.pl/log_262732.html
Nowy problem do 5 tys sie wkreca
w 4.2
Opublikowano
Witam mam problem auto wkreca mi sie do 5 tys obrotow nieraz do 6 brak mocy powyzej 5 tys blad wypadania zaplonu na cylindrze 1 co moze byc