siemian

No właśnie szukam szukam i znaleźć nie mogę. Są posty że da się wymienić bez targania dechy ale nie ma choćby info w którą stronę ja wyciągać

Oki. Poświęcę i dam znać. Decyzja zapadła że tarczy siak wymienię chłodniczke. Czy ktoś może mi podpowiedzieć jak ją zdemontować? Na którą stronę ją wyciągnąć itp dzięki

Plan jest taki że popołudniu wyjmę kabinowke i spróbuję wymacać chłodnice plus zobaczę kamerka jak tam klapki działają

Silniczki na hi. Tu wszystko wygląda że działa jak należy

Silniczki na LO

Zastanawiam się czy nie jest np tak że przy małym obciążeniu i ustawieniu np tylko na nogi nie korzysta np z dolnego obiegu nagrzewnicy a w momencie jak jest większe zapotrzebowanie to np nogi idą z drugiej części a ta pierwsza jest wykorzystywana do kratek i szyb. I poprostu brakuje mu wydajności cieplnej. Spróbuję tam dzisiaj włożyć rękę żeby zobaczyć jak z temperaturą nagrzewnicy

1. Uszczelniacza to bym nawet do trabanta nie wlał 😄 2. na tyle powoduje dyskomfort że od dwóch miesięcy jeżdżę z kocem na nogach oczywiście nie miałem czasu się tym zająć wcześniej 😄

Też trzeba brać pod uwagę że po prawej i lewej stronie dzieje się tak samo. Bo klapy temperatur są chyba oddzielne lewa i prawa

Wydaje mi się że gdyby to był problem z nagrzewnicą to kłopoty nasilałyby się stopniowo a tutaj jednego dnia wszystko działało dobrze a nagle drugiego zaczął walić zimnym po nogach. Dziwne też że na tył leci cały czas lodowate. Już zaczynam się zastanawiać czy np to nie może mieć wpływu. Nie wiem, głośno myślę. Że np powinien zamknąć zimny obieg na tył a nie jest w stanie i to powietrze leci wtedy tez na przód, a w innym skonfigurowaniu już tak nie jest. Już wszystko rozważam

Już się zastanawiam czy po prostu panel nie zwariował. Jeśli tak by było to oznaczałoby że mam do tego szczęście bo w b7 też mi jeden klimatronik zwariował i po otwarciu drzwi pasażera lądował ciepłe na maxa mimo że było 30 stopni na zewnątrz

Od tego chciałem zacząć, ale właśnie co dziwne, na żadnym silniczku nie pokazuje mi wartości rzeczywistych. Myślałem że może w b9 tak jest, aczkolwiek zdziwiło mnie to bo nawet w b7 chyba dało się to sprawdzić

IMG_6332.mov IMG_6332.mov

Niestety nic to nie dało. Ogólnie wygląda to tak. Jak mam ustawioną temperaturę w aucie na np 21 stopni (tryb auto) i ustawie 28 to zaczyna wszystko pięknie grzać po czym po chwili temperatura na nogi zaczyna powolutku spadać. Gdy już wychodzę z trybu auto i dam bo nogi plus kratki w desce to temperatura na nogi spada bardzo szybko a z kratek w desce leci gorące. Gdy dam tylko na nogi, spowrotem zaczyna lecieć gorące powietrze tyle że tym razem nie zaczyna wiać zimnym po czasie.

Dzięki, rano będę próbował. Myślałem że adresowanie robi się tylko po wymianie. Dam znać czy coś dało

Elo wszystkim. Mam dość ciekawy problem może ktoś się z tym spotkał. Szukałem na forum ale chyba dokładnie takiego nie znalazłem. Otóż nie działa mi ogrzewanie na nogi z przodu oraz wieje lodowatym na tył. I gdybym na tym zakończył to temat byłby taki jak wiele innych. Tyle że u mnie ogrzewanie (niezależnie czy ustawię 28 stopni czy high) na nogi z przodu nie działa w momencie jak mam ustawioną klimatyzację w trybie automatycznym bądź, nawiew na nogi i szybę, bądź na nogi i kratki środkowe. W momencie gdy wymuszę nawiew TYLKO na nogi, zaczyna lecieć gorące powietrze. Jakakolwiek zmiana na inną konfigurację powoduje że na nogi znowu leci lodowate. Tył z tego co zauważyłem leci cały czas zimny. Czujniki temperatur działają prawidłowo. Nastawy silniczków niby przechodzą bez problemu. Błędów w sterowniku brak. Ściągnąłem półkę pod kierownicą i schowek. Z tego co widzę wszystkie silniczki które na szybko udało mi się zlokalizować wygląda że się ruszają. Z ciekawych rzeczy zauważyłem jeszcze że jak ustawię na HI i nawiew na przednią szybę to jakby po bokach kratki (tej u góry deski na szybę) leci chłodne powietrze a na środku ciepłe. Nie wiem czy tak jest zawsze czy nie bo nigdy tam nie pchałem łapsk 😜 ale może to akurat coś komuś podpowie. Ogólnie cała jazda zaczęła się po wymianie oleju i filtrów ale to chyba zbieg okoliczności. pomocy bo mnie już kurwica bierze

I jak się sprawa skończyła?

😄

Andrzeju Tobie już też niewiele brakuje żeby Twój biały cukiereczek upodobnił się do Twojego ideału którego zdjęcie mi kiedyś posłałeś

Zresztą zauważcie że w rs4 competition plus Audi zastosowało też masywniejsza kierownicę z trapezowym airbagiem i tam nikt nie mówi że jest za masywna 😄

Pojeździłem dzisiaj trochę i po opatrzeniu się doszedłem do wniosku że ta kierka dużo bardziej mi się podoba od poprzedniej, pomimo mieszanych odczuć zaraz po montażu. Piano black idealnie zgrywa się z dekorami a chrom z chromem w klimatroniku. O ile na zdjęciu wygląda na zbyt masywną o tyle siedząc za kierownicą się tego nie odczuwa. Może trochę Q7 zalatuje, chociaż chyba nie. Mnie się podoba, auto jest moje, ma mi się podobać, więc cel osiągnięty, koniec kropka 😄 widzisz WuPiotrek, każdy ma inny gust. Tobie się bardzo podoba ta kiera z małą okrągłą poducha a dla mnie, kupując b9 była to jedyna rzecz którą od początku mi w tych autach nie do końca pasowała 😉 jakoś strasznie alfą mi to zalatywało. Tyle że tam są inne okrągłe elementy nawiązujące do tej poduchy. Audi też najczęściej stara się nawiązać poducha czy to do kształtu grilla czy do innych kształtów we wnętrzu. A w b9 nie marzą bardzo nic okrągłego, no chyba że pokrętła 😄 Co do airbaga jakiego zdjęcie pisałeś. Mam duże uprzedzenie do obszywanych poduszek które w oryginale nie wychodziły bo genezą tych „wynalazków” jest to że nie było zaślepek do regenerowania poduszek i wpadli na pomysł żeby obszywać. Jeszcze jak by robili to żeby wyglądało na ori to może… ale na boga Audi nigdy nie robiło pierscieni na poduszce w black piano…. Poza tym wiedziałbym ze to nie oryginał i by mi to przeszkadzało ;-D Jak już przywołałeś foto przerobionej kierki to uważam że te wszystkie kierownice właśnie tego typu to 100% wiochy w wiosze 😛 to pokemon a nie kiera 😄 i jeszcze te łopatki wyglądające jak haki na regale 😄 tak naprawdę to kwintesencja tego co mnie śmieszy przy przerabianiu kierownic. po pierwsze jaki sens ma Carbon na kierownicy który jak spocą się ręce robi się śliski jak lodowisko, po drugie po co biały pasek u góry, wyglądający jak byś nakleił sobie tam taśmę izolacyjną? Ów pasek miał sens w autach rajdowych i wyścigowych gdzie trójramienna kierownica jest idealnie symetryczna i gdyby nie on, lecąc kontra można by się pogubić gdzie masz pozycję zero. Naprawdę tak ciężko stwierdzić w jakiej pozycji jest kierownica mając przed sobą znaczek, każde ramię w innym kształcie i dodatkowo jeszcze wcięcie na dole 😄 po trzecie jaki sens ma duża łopatka która jest montowana w kierownicy i przy skręcie „idzie z rękami” jeszcze tylko brakuje znaczka em pałer 😄 Może początkowe mieszane odczucia wzięły się stąd że ta kierownica „na stole” wyglądają dla mnie mega agresywnie, a po założeniu do auta tak trochę „złagodniała”. Myślałem że doda takiego zadziornego charakteru a dodała szlachetności. 😄 pozdro

Jedyne czego mi brakuje w tej starej to skórzany airbag bo niestety w a4 nie było tej opcji. mnie się te kierki bardzo podobają tylko mam mieszane odczucia co do tego czy nie jest zbyt masywna do wnętrza w b9. Daje jej narazie parę dni żeby się opatrzyła i wtedy będę wiedział 😄

Dawno nic się nie działo to zmieniłem sobie kierke .

Conti zawsze było znane z tego że ma bardzo delikatne boki ale jakoś nigdy osobiście nie miałem z nimi problemu. Żebym jeszcze gdzieś uderzył czy coś… najlepsze jest to że na dwóch z trzech pozostałych też były już bardzo delikatne wybrzuszenia. Jako że miałem tylko jedną oponę na wymianę bo myślałem że jedna jest walnięta, założyłem je na tył żeby dojechać do domu i rozglądnąć się za nowym kompletem. Buły były ledwo wyczuwalne pod palcem. Tak naprawdę jak bym ich nie szukał to bym nie zwrócił na nie uwagi. No i dziś już kolejna opona się rozleciała, przed tym jak zdążyłem założyć co innego. trzeba przyznać że conti opanowało postarzanie produktu do perfekcji 😁 żeby po 4 latach opony padły dzień po dniu… tylko gratulować 😄

Powiem Wam że ten continental to robi oponki prima sort

stałem przed takim autem pare dni temu, na żywo też sie zlewa