![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
fortis
-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez fortis
-
-
Podjedź jutro do Kato to Ci to ogarnę.
Napisałem PW
-
L to jest do B6
TEMAT masz w warsztacie
czyli muszę sprzedać ten moduł i kupić inny,
a chociaż manetka jest ta sama w b6 / b7?
Może mi jednak ktoś coś podpowie, wertuję wątek o dołożeniu tempomatu i ktoś pisał, że do b6 wsadził moduł z koncówką Q ,
mój log :
Wednesday,13,July,2016,14:00:39:65217
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
Adaptation Channel 081:
Stored value 0
Test value 111
Learned Values (Vehicle Data)
OK
Wednesday,13,July,2016,14:04:08:65217
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl
Control Module Part Number: 8E0 953 549 L
Component and/or Version: Lenksáulenmodul 0308
Software Coding: 00042
Work Shop Code: WSC 63351
VCID: 3C7D2CB02C9566FE88B-4A3A
3 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-10 - - - Intermittent
coś z niego wynika ? widzę, że moduł nie jest prawidłowo zakodowany.
a i według @jarek.ns manetki są te same w b6/b7 a w vagu nie ma reakcji na przyciski manetki.
-
Witajcie, zakupiłem manetkę i moduł ( z B6) z końcówką L wymieniłem ale niestety utknąłem przy komunikacji z kablem, pytanie pierwsze czy po podmianie modułu mogę spodziewać się jakiś awarii? komputer wyrzuci błędy ? przekręcałem kluczyk na drugą pozycję ale jeszcze auta nie odpalałem, co do komunikacji z kablem to rok temu zakupiłem vcds ( clone) w wersji 12.12 , nie było żadnych problemów z czytaniem błędów, laptopa przekazałem bratu i po programie została ikona, przeszukałem internet i znalazłem taką wersję, po podpięciu windows wykrył kabel ale brak sterownika, znalazłem sterownik w folderze vcds i zainstalowałem, wygląda poprawnie ale dalej brak komunikacji, w programie zrobiłem test usb, ktoś może mi coś doradzić ? za miesiąc jadę z przyczepą kempingową bardzo chciałbym uruchomić tempomat
, może jest ktoś z okolic Sosnowca, kto by mi mógł sprawdzić kabel ?
Udało mi się nawiązać komunikację, ( odnalazłem płytkę z programem i sterownikami) , utkwiłem jednak przy konfiguracji, manetkę z modułem mam z tej aukcji : http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-tempomat-8e0953549l-manetki-i6318536742.html, tytułem zasugerowałem się, że do b7 spasuje, bo czytałem, że tylko moduły z końcówką S i F nie obsługują tempomatu, z tej instrukcji http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-tempomat-8e0953549l-manetki-i6318536742.html wnioskuję, że kupiłem moduł do b6 ? do b7 są inne ? jak z manetką? bo w vcds'sie nie ma reakcji na wciskanie manetki, wartości wykazuję przy sprzęgle, hamulcu i gazie.
-
Hmm to moze nie ten czyujnik wymieniłem. U mnie wywala bład czujnika G202. Możecie Panowie podpowiedziec gdzie ten czujnik sie znajduje???
obok błędu chyba masz numer zapodaj loga.
Kolego nie rozumiem za bardzo jakiego loga mam zapodac. Błąd to 01542 37-00 Yaw Rate Sensor
takie coś z programu :
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517.clb
Part No SW: 8E0 910 517 B HW: 8E0 614 517 AT
Component: ESP8 front H04 0180
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004401
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 2649EED89119CC2ECEF-8073
1 Fault Found:
00493 - ESP-Sensor Unit (G419)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 125
Reset counter: 40
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0222
Hex Value: 0x00FF
Hex Value: 0xFF8D
Hex Value: 0x00FF
-
Hmm to moze nie ten czyujnik wymieniłem. U mnie wywala bład czujnika G202. Możecie Panowie podpowiedziec gdzie ten czujnik sie znajduje???
obok błędu chyba masz numer zapodaj loga.
-
Czy macie sposób aby sprawdzić po oznaczeniach szyby czy były wymieniane ? auto z 2005 a 2 szyby mają cyfrę 4 ...
-
Czy każdy model B7 miał przyszywane kartki do pasów z oznaczeniami ? bo u nas tego brak, czy to wskazuje na wymianę w celu zamaskowania uszkodzeń ?
-
u mnie był błąd 00493 - ESP-Sensor Unit (G419), ja dorwałem za 25zł o tych samych numerach i problem znikł po podpięciu sprawnego, pod kompa już nie podłączałem, może kupiłeś akurat padnięty, albo to trochę inny przypadek.
-
Dzięki, pomogłeś.
Nie ma potrzeby wyjmowania radia, można delikatnie panel wyciągnąć chwytając od spodu, popielniczki tez nie ma co wyjmować ani żadnych maskownic tunela, moduł jest do wymacania, ciężko dostępny bo przechodzą grube wiązki ale da się
-
Cześć z rana
-
Jakoś nie mogę tego znaleźć, nie wystarczy pociągnąć ten panel ? nie widzę tam śrub.
-
witajcie
-
pytanie jak wyciagnąć ten panel?
-
-
ja nie z tych osób.
na randki umawiamy się na PWA kolega zdradzi swoje położenie? ciekaw jestem czy jest szansa się spotkać, rzuciłem okiem na temat furmanki i widze, sporo pracy
Na prawko?Ja na spota mogę się udać dopiero od środy bo z rana mam egzamin.
Gorzej na uczelni .
-
Ja na spota mogę się udać dopiero od środy bo z rana mam egzamin.
-
Kolego musisz potraktować tutejsze wypowiedzi z dystansem
ale tak czy siak to na Miszkę musisz uważać
niejeden już płakał
Jakoś się zabezpiecze
-
Kolego musisz potraktować tutejsze wypowiedzi z dystansem
ale tak czy siak to na Miszkę musisz uważać
jasne
-
A kolega zdradzi swoje położenie? ciekaw jestem czy jest szansa się spotkać, rzuciłem okiem na temat furmanki i widze, sporo pracy
na randki umawiamy się na PW
ja nie z tych osób.
-
A kolega zdradzi swoje położenie? ciekaw jestem czy jest szansa się spotkać, rzuciłem okiem na temat furmanki i widze, sporo pracy
-
A czego byś chciał się dowiedzieć?
O wyposarzeniu, silniku, diagnostyce i takie tam, począwszy od podstawowych rzeczy, wiem, że wszystko znajdę na forum ale dużo by pisać/szukać.
-
Miał by ktoś z okolic Sosnowca czas na spota ? najchętniej z takim samym wózkiem, bo chciałbym się dowiedzieć trochę o sprzęcie.
-
A wiesz może gdzie ten czujnik jest ? Trochę zbyt czysty jeśli miał by być przy pompie.
-
Poprzedni właściciel był bliski wymianie tego modułu ( siewcąca się kontrolka ESP) tak została zweryfikowana awaria, chciałbym ten moduł wymienić ale nie jestem pewny na które numery patrzeć, na allegro są wyglądem identyczne ale różnie oznakowane.
czy ten będzie pasował http://allegro.pl/a4-b7-2-0-tdi-07r-czujnik-esp-8e0907637a-i5006317814.html ?
Błąd przeładowania turbiny
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Witajcie, od dłuższego czasu mamy problem z brakiem mocy, pojawia się to tylko przy prędkośći 120km/h , do 120 można ciągnąć na obrotach na kazdym biegu i nic się nie dzieje.Rozebrany był EGR i wszystko wygląda ok, gruszka od turbiny trzyma ciśnienie, myślimy o zmianie zaworu n75 na nowy, ale to ryzyko bo zwrócić nie będzie można jeśli to nie to, co można zrobić/sprawdzić ? ( mam vcds'a EN ,ale używałem go tylko do automatycznej diagnozy, nie znam tego oprogramowania, mogę jedynie poszukać gdzie co poklikać )