Skocz do zawartości

Ginek96

Pasjonat
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Ginek96

  1. Witam

    Od długiego czasu zmagam się z pukaniem w prawym przednim kole na nierownosciach, wymieniłem wahacz górny i końcówki drazkow bo były delikatnie zużyte. Została założona nowa poduszka silnika bo stara była zerwana. Wcześniej podmieniałem amortyzator i maglownice. Nowe klocki na przodzie i ciągle jest jak było.

    Dzisiaj podnosząc auto oparłem je o sanki z przodu na kobyłce i tak jak na dołączonych zdjęciach po czasie zobaczyłem że sanki przesunęły się do góry na tuleji. Normalna sytuacja czy raczej zużyte tuleje i tu może pukać ?20240409_150938.thumb.jpg.82725b18efd754d0873c20bdf9d512bd.jpg20240409_150933.thumb.jpg.339220483153d7b0e239fc05b41a76a3.jpg

  2. Witam

    Od długiego czasu zmagam się z pukaniem w prawym przednim kole na nierownosciach, wymieniłem wahacz górny i końcówki drazkow bo były delikatnie zużyte. Została założona nowa poduszka silnika bo stara była zerwana. Wcześniej podmieniałem amortyzator i maglownice. Nowe klocki na przodzie i ciągle jest jak było.

    Dzisiaj podnosząc auto oparłem je o sanki z przodu na kobyłce i tak jak na dołączonych zdjęciach po czasie zobaczyłem że sanki przesunęły się do góry na tuleji. Normalna sytuacja czy raczej zużyte tuleje i tu może pukać ?20240409_150938.thumb.jpg.82725b18efd754d0873c20bdf9d512bd.jpg20240409_150933.thumb.jpg.339220483153d7b0e239fc05b41a76a3.jpg

  3. Witam 

    Posiadam 1.8t bex quattro seria. Pierwsze pytanie jakie moce wytrzyma seryjny słupek.

    Planuje tak 300-330 km jaki osprzęt do tego skompletować, jaka turbina wtryski , seryjna pompa paliwa da jeszcze radę czy też już do wymiany 

  4. Witam.

    Już trochę na tym forum przebywam, najpierw było b5 a od dwóch lat a4 b6.

    Z początku miał być diesel ale trafiło się 1.8t Bex quattro.

    W skrócie autko kupione 2 lata temu, drugi właściciel od nowości.

    Zostało trochę dołożone z wyposażenia i plany są duze tylko potrzeba czasu i worek pieniędzy.

    Modyfikacja na dzień dzisiejszy:

    -Założone lampy bixenon z projektorami z b8.

    -Zegar doladowania 

    -Zawieszenie gwintowane 

    -Jeszcze nie założone ale czekają w kartonie heble przod z s4 b6 przod 345 tyl 300

    -Program na 220km

    -Sprzeglo awx

    IMG_20230403_175848_571.thumb.jpg.c2f08dd8d3941cee6270f78653b0962a.jpg

     

    Felga na ten sezon 19 8.5j 

    received_1607683632990800.thumb.jpeg.fec96fe61bc83d45e7923af59d6d4ccc.jpeg

     Zaciski przod 345 tyl 300

    20230411_154738.thumb.jpg.2031b9db42ddf7f89e87a7b6a5297431.jpg20230408_140516.thumb.jpg.a98af6ea27238fb7ce6ef913118516be.jpg

  5. Łączniki stabilizatora były wymienione razem z wahaczami. No jak wyjąłem amortyzator  nie czułem żadnych luzów wszytko wyglądało ok, wysłałem go do producenta i stwierdzili że niby wszystko z nim ok. Więc narazie szukam jeszcze co może pukac jak już będzie brak pomysłów to zamówię ten prawy amorek żeby przełożyć i zobaczyć.

  6. Witam.

    Od dłuższego czasu borykam się z problemem że puka mi w prawym przednim kole na nierównościach dołkach itd. Czasem wydaje mi się że po nocnym postoju jest większe te pukanie.

    A więc tak, komplet wahaczy nowych, przełożona maglownica plus drążki kierownicze, amortyzatory gwintowane MTS oddawałem amortyzator na gwarancję i uznali że nie widzą żadnej usterki. 

    Może ktoś ma jeszcze jakieś pomysł 

  7. Witam

    Pacjent Audi a4 b6 1.8 t bex quattro Avant.

    Potrzebuje informacji z jakiego silnika podejada półosie na oś przednią może ktoś już robił taki zabieg i posiada numery części. Do oryginalnych półosi bex nie ma dostępnych przegubow a zaczynają dawać oznaki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...