Miruss

Witam.

Postaram się pokazać jak w domowym zaciszu zrobić podświetlenie klamek.

Co potrzebujemy?

-Przezroczyste plexi

-Diody led 3mm ( na jedną klamkę idą dwie sztuki)

-rezystor 470 Ohm

-klej typu kropelka

-klej typu poxipol

-pilniczki

-dremela

-przewód elektryczny

-koszulki termokurczliwe

-lutownice

-cyne i kalafonie

-taśmę izolacyjną

-zimne piwko i odrobinę chęci

Zabieramy się do pracy!

krok 1.

Demontujemy boczek.

krok 2.

Wyciągamy element w którym jest zamontowana klamka.

http://hostuje.net/file.php?id=1084de34c95fda2247762c41c691eba2

krok 3.

demontujemy klamkę i wycinamy otwór o rozmiarach 50mmx5mm

http://hostuje.net/file.php?id=edd55693475a910c8a43f2f3c3c4fa14

krok 4.

Z plexi wycinamy kawałek o rozmiarach 50mmx10mm

po wycięciu dzielimy szerokość naszego tworzywa na pół (po 5mm) i jedną połówkę planujemy o ok 1,5mm.

krok 5.

Wklejamy powstały element w wycięcię w klamce tak, aby odstający ząbek wszedł w dziurkę, początkowo łapiemy to klejem typu kropelka, następnie starannie nakładamy klej typu poxipol. Gdy klej zaczyna twardnieć wciskamy w niego dwie diody 3mm w sposób ukazany na foto.

http://hostuje.net/file.php?id=1ec5b8a3bed3460f2a9b5a5220f692e9

krok 6.

Diody łączymy ze sobą przewodem, następnie na biegunie dodatnim wstawiamy wspomniany wcześniej rezystor.

wszystko izolujemy koszulkami termo.

http://hostuje.net/file.php?id=94974a67291f929597ef3cde98fe7840

krok 7.

Czas by zasilić nasze diody.

W kostce idącej do przełącznika el. szyb wpinamy się pod przewody zaznaczona na foto.

Biegun ujemny znajdziemy w pinach zaznaczonych na brązowo, dodatni w tym zaznaczonym na czerwono.

http://hostuje.net/file.php?id=c3b024bc54f7cdf4efc5f885d14d86e7

krok 8.

Składamy wszystko do kupy i cieszymy się z podświetlenia klamek

http://hostuje.net/file.php?id=bc49815c546ce162699ad5d8d21edfe4

Pozdrawiam i zachęcam do działania!

Witam!

Na początku opowiem trochę o sobie. Mam na imię Szymon mam 18 lat i mieszkam w Kłobucku. Jestem młodym, ambitnym człowiekiem który lubi majsterkować. Posiadam Audi A4 B5 z 95 roku z silnikiem o pojemności 2.8 v6, Krysie zakupiłem w styczniu 2015r. po ok 3 tyg. użytkowania i 2k km Krystyna dostała zawału- zatarł się prawy wałek rozrządu. Autko dostało nową głowicę, rozrząd, wszystkie płyny, filtry została zrobiona regulacja bezpośredniego wtrysku podtlenku gazotu (LPG) i tym zamknąłem swoje prace 'silnikowe'. Obecnie zostało mi ogarnąć hamulce i kosmetykę ale to dopiero po maturze...

Pozdrawiam!