morfixnh

Witam, Postanowiłem dzisiaj wymienić świece i przewody, a że w b5 jest trudny dostęp do kabli trzeba było odkręcić rure od przepływomierza żeby można było dostać ręką do wtyczek, wszystko elegancko poodpinane akumulator, wtyczki od wtrysków, kable, sama wymiana zajęła dość sporo czasu, złożyłem wszystko do kupy, podpiąłem akumulator, próbuje zapalić a autem szarpie i nie chce odpalić, możliwe że to akumulator, ale kolega użyczył mi jego który też defacto trzeba już naładować, choć jego samochód odpala, mojego jednak nie zdołał. Pytanie brzmi co może być przyczyną tego że samochod nie chce sie odpalić? wszystko napewno zostało poprawnie podłączone, świece dają iskre. Stare świece NGK nie mam możliwości podać teraz ich modelu Nowe świece też NGK Stare Kable nie pisało jaka firma było tylko logo audi i volkswagena Nowe Kable Beru i tutaj znów nasuwa sie pytanie, ponieważ na pudełku pisało Diesel-Cold-Start-Technology, czyżby sprzedawca sprzedał mi złe kable? Znów podpiąłem stare kable lecz z nowymi świecami, nadal nic, ładuje teraz akumulator i sprawdze na pełnym, lecz chcialbym usłyszeć jakieś wasze sugestie/porady Pozdrawiam ktoś tu wogóle jest w stanie pomóc?

Mi pali ponad 14 litrow po miescie na stag 4 sekwencji wg mnie ciut za duzo