Skocz do zawartości

marcin1985nl

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez marcin1985nl

  1. Witam, Może się komuś przyda. Po wymianie separatora na febi problem zniknął. Silnik pracuje równo i nie ma drgań na jalowym biegu i szybciej wstają obroty. Bezpośrednio po wymianie wyskoczył błąd losowe wypadanie zapłonu i dławił się przy mocnym wciskaniu pedału gazu. Dopiero po skasowaniu błędu ubogiej mieszanki i nowo powstałych silnik pracuje prawidłowo. A jeden "mechanik" twierdził ze odma nie ma znaczenia i że to wtryski na 100 %. Membrana w starej odmie była naderwana i kruszyła się w rękach.

  2. Witam. Od jakiegoś czasu szarpie delikatne przy ruszaniu z niskich obrotów. Przy dodaniu większej ilości gazu rusza płynnie. Co jakiś czas pojawią się błąd p0171 czujnik o2 (bank 1) - mieszanka zbyt uboga.Po skasowaniu błędu poszarpuje na jalowych obrotach. Słyszałem że albo wtrysk siada albo separator oleju do wymiany. Czy może to powodować drganie silnika przy ruszaniu czy raczej coś że sprzęgłem. Poza ruszaniem nie zauważyłem innych objawów w pracy sprzęgła.

  3. Witam. Co jakis czas wyskakuje mi check i blad P0171. Bo wykasowaniu bledu silnikiem delikatnie czesie przez chwilke (faluja obroty) po czym sie  uspokaja i blad nie wyskakuje przez kilka dni czasem . Czy to separator oleju? Odma? Jak sciagne oslone silnika to przez ta "rurke" w separatorze na tej okragkej pokrywce delikatnie dmucha powietrze kiedy zakryje ja palcem nic sie nie dzieje... Oprocz kintrolki check zero objawow. Nie zauważyłem utraty mocy ani spalania wiekszego. Poza tym chwilowym falowaniem po skasowaniu błędu. 

    IMG_20200825_145723.jpg

  4. W dniu 13.05.2020 o 11:08, muniek32 napisał:

     

    To jednak nie kanapa. Chrobotanie ustaje po przejechaniu dluzszego dystansu zlozenie kanapy akutat sie z tym zbiegło... Obstawiam jakas gume ktora sztywnieje a w miare jak pracuje mięknie albo luzny klocek... Tylko dlaczego to slychac tylko na nierownosciach... Na plaskim asfalcie nic. W sobote jade do mechanika ale jestem w Holandii a jakos tutejszych fachowcow i diagnostyki to masakra jakas tutaj sa glownie wymieniacze pol auta Ci wymienia metoda prob i bledow ? i nie zawsze problem rozwioza ale moze cos sam zobacze jak auto bedzie na podnosniku... Moze ktos podpowie na co zwrocic uwage. 

  5. 5 godzin temu, muniek32 napisał:

    zrzuć koło i zobacz czy coś nie wisi. Możesz podjechac na stacje diagnostyczną i sprawdzić tylne zawieszenie

    Obstawiam tylne oparcie lub siedzisko... Bo dzis założyłem oparcie od strony kierowcy i cisza... Nie wiem za bardzo co wydaje ten odglos i gdzie szukac. Bo na postoju ruszam wszystkim i nic nie przypomina tego dzwieku. Moze rygiel oparcia przy otwieraniu wydaje podobny dzwiek ale tez  nie wyglada nic tam luzne. Ch... Wie.. Moze ktos mial podobna zagadkę?? 

  6. Witam. Mam nastepujacy problem. Podczas hamowania na dziurach slychac chrobotanie stukanie z tylu z lewej strony jakby cos wisialo i obijalo sie o plastik. Myslalem ze to cos w bagazniku wiec sprawdzilem, wyciognolem rolete, sprawdzilem lewarek, pod kolem zapasowym nic nie ma luznego. Pozniej myslalem ze fotel kierowcy albo cos pod nim ale tez czysto. Dzwiek pojawia sie w momencia hamowania kiedy ciezar auta przenosi sie na przod i tylko na wybojach. Na autostradzie przy 160 i przyhamowywaniu nic. Na normalnej drodze tez nie Od 90 do 0 km/h. Jak bujam autem nic nie slychac na wlaczonym postojowym tez nie. Wahacz, amortyzator, cos z hamulcami??

  7. Witam, Czy to normalne ze ten wskaznik oleju odczytuje rozne wartości?? Zauważyłem ze po dlugiej trasie pokazuje wiecej niz np po kreceniu sie po mieście odpalanie gaszenie itp. W obu przypadkach 90 stopni po okolo 5 minutach. 

  8. Witam, niedawno kupilem a4 1.8 tfsi 120 pk tuning ABT na 210 pk. Mam pytanie. Auto mialo w 2016  przy 136 000 modyfikacje silnika bo bralo olej i wymieniany lancuch w serwisie Audi Holandia. Dzis 218 000 nie bierze oleju. Pytanie dotyczy lancucha. Czy ktos jest w stanie rozszyfrowac po fakturze czy zostaly uzyte poprawione czesci? Napinacz, slizgi itp? Spotkalem sie z opinia ze lancuch powinno wymienic sie co 100 000 ktore sie znow zbliża. Nie wiem czy jest sens tam zaglądać skoro byl robiony i silnik chodzi jak nowy? Zalaczam fakture 

    IMG_20200511_113348.jpg

  9. Dziś wymieniłem alternator na nowy BOSH stary był Valeo plus rolka kierunkowa napinacza i pasek. Przed wymiana mierzyłem napięcie na klemach akumulatora... Było 14 V po załączeniu długich świateł po ogrzewania szyby plus nawiew spadło do 13.3 V Na nowym altku pokazuje to samo. Gdzieś wyczytałem że ładowanie zawsze powinno być powyżej 14.2 V. Ale kolega mówił że w nowszych autach regulator sam dostosowuje napięcie w zależności od naładowania akumulatora poboru itp. Czy to prawda?? 

  10. Witam, ostatnio na autostradzie podczas jazdy w ulewnym deszczu nagle zapaliła się kontrolka ladowania akumulatora. Zjechalem na parking i chciałem dzwonić na assistance. Wyłączyłem i ponownie odpaliłem auto. Kontrolka odrazu zgasla. Otworzyłem maske i minusowy biegun akumulatora stał w wodzie. Pozatym ok. Wytarlem akumulator do sucha i przejechałem ponad 900 km do Holandii godzina w korku i żadnych objawów. Na drugi dzień też odpalił bez objawów. Dodam że zaraz po zapaleniu kontrolki zgaszeniu auta i odpaleniu zapalił sie komunikat o przepalonej żarowce oświetlenia tablicy ale to nie ma związku!!? Co to mogło być?? Zalalo gdzieś kable?? Alternator czy wina tej wody na akumulatorze?? 

  11. Witam. Dziś podczas jazdy silnik zaczął chodzić na 3 cylindry. Błąd na kompie wypadanie zapłonu na 4 cylindrze. Poruszalem kablem WN. Odpalam i silnik pracuje normalnie. Wyczulem też przebicie na kablu 1 szego cylindra. Miałem nowy zestaw kabli BOSH.  Postanowiłem wymienić kable 1 i 4 cylindra bo łatwy dostęp. Jutro wyjazd a po powrocie zająć się resztą. Po wymianie kabli brak iskry na 1 i 4??? Zakładam stare kable to samo?? Czy padła cewka?? Bo zglupialem.... 

    • Pomoc techniczna 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...