Slawek190792

ja mialem podobny przypadek tyle ze mi przy 120km/h zaswiecal sie ABS i kontrolka plynu i to wszystko bylo po wymianie wahacza i przegubu,docisnalem czujnik abs i po problemie.

metalowy,niestety nie mam jak i czym zrobic teraz logow,musialbym podjechac na jakis warsztat;/

nie ma zadnych wąż byl wymieniony ten dolny co leci wzdluz zderzaka reszta wezy byla sprawdzona i sa ok, cisnienie takze bylo sprawdzane. n75 wymienilem na uzywke i to nie pomoglo wiec dla pewnosci zakupilem oryginal i dalej brak rezultatow;/ jesli turbo jest zalaczone to autko pieknie cisnie nie wyczuwam utraty mocy

witam,jestem tu nowy i prosze o zrozumienie jesli poplenilem blad w zalozeniu tematu... a wiec tak problem polega na tym ze turbo sie rozlacza przy predkosci 140km/h badz gdy jade stala predkoscia 120km/h wyglada to w ten sposob iz jadac stala predkoscia 120km/h w momencie gdy docisne pedal auto w ogole sie nie zbiera,wystarczy ze zdejme noge z gazu i ponownie docisne i juz mam znow zalaczone turbo i tak ciagle, natomiast gdy sie rozpedzam to zazwyczaj przy 140km/h nastepuje rozlaczenie,zdejme noge z gazu po sekundzie wcisne i znow turbo dziala i tak dookola macieju. dodam ze mialem robiona regeneracje turbo lecz problem nie minal, vag wyswietlal blad zaworu N75,wymienilem go na nowy oryginalny,dalej ten sam blad sie pojawial wiec mechanik powiedzial mi ze komputer jest do wymiany,po wymianie kompa blad sie nie wyswietla a problem wciaz ten sam. co robic??