Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

andre_g

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez andre_g

  1. andre_g
    Witam panowie mam problem z pompą wtryskowa w a4 B8 143 km czy podejdzie taka pompa na wymianę ? 04L 130 755 E lub taka 03L130755AC w tej drugiej jest wieksza średnica tłoczka ? Proszę o pomoc dziękuję
  2. andre_g
    witam wszystkich jestem na etapie podłączenia modułu przyczepy nie mam rozpiski jakie przewody gdzie podłączyć rozumiem że kostka czarna jest połączona bezpośrednio z gniazdem haka a czerwona z elektryką samochodu. w czerwonej wtyczce mam 3 przewody grube czerwone - podłączone w 3 gniazda st1 st2 st3 (bezpieczniki) brązowy masa czarny ?? 12v skrętka pomarańczowa z wtyczka ""bk"" w module (wtyczka podłużna po prawej stronie) czerwony przewód z czarnym paskiem nie wiem gdzie podłaczyć ???? proszę o pomoc
  3. andre_g
    problem jest taki że mam sterownik wraz z wtyczkami i kawałkami przewodów a na stronie westfali jest al ogólnikowy a ja bym prosił o szczegółowy rozpiskę poszczególnych kabli
  4. andre_g
    witam Czy posiada ktoś schematy podłączenia instalacji haka Westfali ? znalazłem ciekawą stronkę z montażem haka http://forums.audipassion.com/topic/161226-tuto-montage-attelage-westfalia-avec-faisceau-specifique/ ale schematu nie znalazłem z góry dzięki za pomoc
  5. andre_g
    witam czy miał by ktoś poratować schematem bo w tym z początku posta sa trzy wtyczki a u mnie są dwie westwalia 300001506653 proszę o pomoc z góry dziękuję [email protected]
  6. andre_g
    Witam wszystkich też miałem problem z odpalaniem na zimnym i niskim napięciem na akumulatorze przy( alternatorze 14,7 a na akumulatorze 13,3v pomimo instalacji pomiędzy alternatorem, rozrusznikiem a podszybiem dołożyłem dodatkowy kabel między podszybiem a alternatorem nie mam teraz problemów z rozruchem a napięcie mam rzędu 14,3 V. Próbowałem zrobić jak kolega wyżej ( odłączenie oryginalnego kabla i zaizolowanie starego. Prąd płynął tylko przez dołożony przewód wynik 14v i dalej problemy z rozruchem Problem rozwiązany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...