mateozm

misiek95, właśnie nie za bardzo chcę, i się zastanawiam teraz czy kupić wszystkie nowe Kayaby (bo miałem w kilku Focusach, były dość twarde i nie było z nimi problemów) czy szukać jakiejś "sportowej" używki typu KW, HR, ostatecznie MTS i pochodne (wolałbym jednak tamte nowe). nike166, Twoja wypowiedź jeszcze bardziej utwierdza mnie w myśli o wymianie amorków. Dzięki za wypowiedzi;)

Sprawa chyba się rozwiązała, wczoraj udało mi się okazyjnie kupić komplet sprężyn H&R model 29451, przód -60 / tył -40, teraz tylko czekać aż paczka przyjdzie i montować Mimo to dalej ciekawi mnie co było powodem takiego problemu.. A może to przód był ok a tył siedział nisko przez np butle lpg w kole?

Dzięki za odpowiedź needspoon Z tą podkładką tak właśnie myślałem bo w amortyzatorze nie ma żadnego prowadzenia dla sprężyny i raczej by się przemieszczała, ale wolałem zapytać. Z tymi oryginalnymi sprężynami jest problem, używek jest pełno ale nikt nie powie czy to oryginał. Wgl wolałbym jakieś nowe sprawdzone przez kogoś, że na pewno pasują. Ze starymi sprężynami róznie bywa, lubią pękać..

Witam. Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć czy prześwit przód/tył w moim aucie jest normalny? Bo dopiero co je kupiłem i poprzedni właściciel powiedział, że wymieniał wszystkie amortyzatory i sprężyny, i że z przodu były niby założone uniwersalne sprężyny z 1.8, 1.9tdi itp, ale dzisiaj kupiłem dedykowane przednie do 1.6 i dalej przód stoi strasznie wysoko. Amortyzatory przód to jakiś wynalazek "DACO" model 454 701, tył Monroe, nowe sprężyny przód z Magnuma, tył nie wiem, opony 185/65/15. I pod sprężynami z przodu są jeszcze podkładki nr oe 4D0 412 107 B, czy można założyć sprężyny bez nich? Czekam na waszą pomoc i pozdrawiam. Zdjęcie auta http://naforum.zapodaj.net/df4543acd9e0.jpg.html

Witam wszystkich serdecznie. Mam na imię Mateusz, od tygodnia jestem posiadaczem A4 B5, jest to moje pierwsze Audi więc w razie czego liczę na pomoc z waszej strony;) Pozdrawiam!