bator18

Szukam używanych amortyzatorów 1BE do b6 1.9 i moje pytanie, mogą być od benzyny czy musi być do diesla, posiadają jakieś klasy wagowe? Wiem że są dwa rodzaje końcówek.

Prosił bym o sprawdzenie 03 i 011 http://vaglog.pl/log-011_003_ZPiAdo.html oraz 013, 018 i 023 http://vaglog.pl/log-013_018_023_M8i3T.html

Ok, dzięki wielkie za informację bo już nie wiedziałem co robić a tu okazało się że uszkodzony był nowy czujnik.

Sprawa ma się następująco, wymieniłem czujnik temperatury na stary oryginalny, po czym temperatura wskoczyła na zegarze na 90 stopni przy czym na vagu pokazywalo 80 , ale po chwili na vagu pokazywalo już 92 i tak stanęło czy tak ma być ?

Ok sprawdze, a jeszcze pytanie jaka powinna być różnica między czujnikami w bloku Engine a bloku Instruments? bo u mnie jest zawsze około 10 to normalne ?

Byłem sprawdzić po ponad 20 min wszystkie węże zimne. Ogólnie problem jest gdy na zewnątrz temperatura jest poniżej 10 stopni na plusie. Teraz temperatura osiąga mąż 85 stopni np. wczoraj jechałem dłuższa trasę i żeby zagrzac ja do tych 80 stopni musiałem przejechać ze 30 km również Klima bardzo szybko zbija temperature chyba za szybko

Jeśli by to był termostat to jaki tym razem kupić żeby znów historia się nie powtórzyła

Zastanawiałem się i nad tym no ale mało prawdopodobne aby obydwa nowe były uszkodzone

Również wymieniony. Jaka powinna być różnica temperatury między czujnikami? bo są dwa ?

Witam. Mam mały problem, pacjent A4 B6 AWX, a mianowicie nie dogrzewa mi się silnik. Najpierw wymieniłem termostat na Wahlera przez jakiś czas było ok, po około miesiącu objawy powróciły wiec wymieniłem na oryginalny ale dalej to samo, na vagu temperatura taka sama jak na zegarze.W czym może być problem?