luz na popychaczach jest kasowany hydraulicznie, nim z miski olejowej do gornej magistrali dotrze olej mija 2-3 sekundy to i wtedy głosniej chodzi,
nasze auta sa juz leciwe, popychacze moga juz lekko puszczac olej i po nocy moze splywac do miski do jedna sprawa, druga sprawa to pompy oleju w autach tez nie sa nowe, i moga nie dawac nominalnego cisnienia oleju, a trzecia sprawa to olej na, który jeździsz 10w40, 15w40(broń boże) sa moze nie do konca fachowy termin ale na chłopskim rozum, są bardziej gęste jak są zimne i dluzej zajmuje im przecisniecie sie przez wszystkie kanaliki olejowe tak wyglada to w skrocie, do tych silnikow polecam wlewanie tylko i wylacznie 5w40 czy to motula, czy LM'a czy millersa, 50zł wiecej za banke oleju na 10tyś km to żaden wydatek
ogolnie 2-3 sekundowym grzechotaniem, stukaniem przy rozruchu po zimie nie przejmowalbym sie, dopiero jak na rozgrzanym cos klepie i niemilosiernie stuka to zainteresowalbym sie tematem
Witam kolego z tego co u siebie widzę to ze mam za mało rolek łańcucha miedzy wałkami wiesz moze jak to ustawic??? znak na wale korbowym jest ok i na wałku rozrządu