Witam,
Problemem jest nierówna praca na biegu jałowym. Czasami bardzo nierówna praca silnika po odpaleniu rano. Pomaga dodanie gazu, wtedy praca się szybko wyrównuje. Zdarzyło się że korekcja na 2 cyl. skoczyła na 50 wtedy silnik solidnie trzęsło.
Muszę wymienić wtrysk na 2 cyl. ? Na 3 chyba nie ???
Czy ta odmienna od reszty wartość bip-a na drugim cyl. jest związana z problemem wtryskiwacza ?
17:07:07 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
-0.92 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1
2.64 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2
-1.20 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3
-0.47 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4
17:07:07 Group 018: Unit Injector Status
0.0 Injector Status Cylinder 1
0.0 Injector Status Cylinder 2
0.0 Injector Status Cylinder 3
0.0 Injector Status Cylinder 4
17:07:07 Group 023: Unit Injector Switching Time Deviation
33.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1
-1.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2
55.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3
40.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4