mks1948

Czy wystarczy tylko ta "półkę" okręcić ? Wiesz może ile tam śrubek jest bo nie ukrywam że studiuje i nie mam narzędzi i musiałbym się jakoś przygotować @@ up samo się naprawiło

Witam posiadam audi a4 B5 97' 1.9TDI mam problem od jakiegoś czasu z kierunkowskazami, warto dodać że sytuacja ma miejsce w zimę gdy jest dużo wilgoci. Chodzi o to że jak uruchomie silnik , kierunkowskazy rzadko kiedy działają dopiero jak silnik się zagrzeje to działają dłużej ok 3pikniecia a tak to lipa, czasmi nawet ciężko je włączyć. Zauważyłem rownież że czasmi jak włączam kierunkowskaz to świeci mi się dosłownie sekundę kontrolka dodatkowych świateł np z przyczepki, a warto dodać że awaryjne działają normalnie oraz żadna żarówka nie jest przepalona bo bym to poznał. Proszę o jakieś porady i wskazówki.

Nie mam pojęcia , ktoś coś więcej sie wypowie ?

Witam proszę o analize logów , coś mi się zdaje że w gr 000 i innych nadpisały się wyniki i są pomieszane w niektórych STATYCZNE: Grupa 001: http://vaglog.pl/log_278651.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log_278650.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_278649.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_278648.html Grupa 013: http://vaglog.pl/log_278647.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log_278646.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log_278645.html DYNAMICZNE: Grupa 004, 008, 010: http://vaglog.pl/log_278628.html Grupa 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_278629.html Grupa 005, 006: http://vaglog.pl/log_278627.html BASIC SETTINGS: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_278609.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_278608.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_278607.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_278606.html @up @up

Witam moje Audi ostatnio w okolicach 120 km/h łapie notlauf , zrobiłem logi i proszę o interpretację ich Dodaje logi poniżej STATYCZNE: Grupa 001: http://vaglog.pl/log_278651.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log_278650.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_278649.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_278648.html Grupa 013: http://vaglog.pl/log_278647.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log_278646.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log_278645.html DYNAMICZNE: Grupa 004, 008, 010: http://vaglog.pl/log_278628.html Grupa 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_278629.html Grupa 005, 006: http://vaglog.pl/log_278627.html BASIC SETTINGS: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_278609.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_278608.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_278607.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_278606.html @upp

Dodaje logi poniżej STATYCZNE: Grupa 023: <a href="http://vaglog.pl/log_278645.html">http://vaglog.pl/log_278645.html</a><br/> Grupa 018: <a href="http://vaglog.pl/log_278646.html">http://vaglog.pl/log_278646.html</a><br/> Grupa 013: <a href="http://vaglog.pl/log_278647.html">http://vaglog.pl/log_278647.html</a><br/> Grupa 010: <a href="http://vaglog.pl/log_278648.html">http://vaglog.pl/log_278648.html</a><br/> Grupa 008: <a href="http://vaglog.pl/log_278649.html">http://vaglog.pl/log_278649.html</a><br/> Grupa 007: <a href="http://vaglog.pl/log_278650.html">http://vaglog.pl/log_278650.html</a><br/> Grupa 001: <a href="http://vaglog.pl/log_278651.html">http://vaglog.pl/log_278651.html</a><br/> DYNAMICZNE: Grupa 004, 008, 010: <a href="http://vaglog.pl/log_278628.html">http://vaglog.pl/log_278628.html</a><br/> Grupa 000, 001, 003: <a href="http://vaglog.pl/log_278629.html">http://vaglog.pl/log_278629.html</a><br/> Grupa 005, 006: <a href="http://vaglog.pl/log_278627.html">http://vaglog.pl/log_278627.html</a><br/> BASIC SETTINGS: Grupa 000: <a href="http://vaglog.pl/log_278609.html">http://vaglog.pl/log_278609.html</a><br/> Grupa 011: <a href="http://vaglog.pl/log_278608.html">http://vaglog.pl/log_278608.html</a><br/> Grupa 004: <a href="http://vaglog.pl/log_278607.html">http://vaglog.pl/log_278607.html</a><br/> Grupa 003: <a href="http://vaglog.pl/log_278606.html">http://vaglog.pl/log_278606.html</a><br/>

Zrobię najszybciej jak się da dodam iż ajk wcisne gaz w podłoge przy 80 kmh to tak w okolicach 90 km/h buda strasznie się trzęsie czy to może mieć coś wspólnego z powyższymi objawami

Witam mam problem z moją audi a4 b5 , silnik to 1.9 TDI 90 km , od pewnego czasu nie ma tzw ''buta'' do 120 km idzie jakoś normlanie ale po przekroczeniu tej prędkości łapie muła taki przeskok , jakby go powietrze zatrzymywały dzieje sie tak też na 4 biegu i wcisnięty gaz w podłogę też jakby by go coś zatrzymywało , coś podbnego jakby w automacie zmieniał się bieg niestety mam manuala. Ostatnio pojawił się też wyciek oleju nie wiem czy ma to coś wspólnego z tym ale prawdopodobnie tak , kod który odczytałem z Vag to 575 ciśnienie w przewodzie dolotowym , w tamtym roku miałem ten sam problem i łapał lewe powietrze na łaczce miedzy turbo a IC , wyciek prawdopodobnie zaczyna swój bieg tutaj (patrz zdj) i tak cieknie po rurce od spodu ( jest go troszeczkę w tej rurze), ostatnio był wymieniane szczotkotrzymacze, i po tej operacji stracił moc czy jest możliwe że gdzieś w tych okolicach się coś popsuło , od tej naprawy ?

Znalazłem wyciek , olej znajduje się również w dolocie ale jest go bardzo mało, ktoś mógłby mi wyjaśnic co to i jak to naprawić ? @up

Olej od jakiegoś czasu wypluwa ale takie przestoje w przyśpieszeniu od jakiegoś czasu, od mojej kadencji żadnych przygód nie miał

Witam mam problem z moją audi a4 b5 , silnik to 1.9 TDI 90 km , od pewnego czasu nie ma tzw ''buta'' do 120 km idzie jakoś normlanie ale po przekroczeniu tej prędkości łapie muła taki przeskok , jakby go powietrze zatrzymywały dzieje sie tak też na 4 biegu i wcisnięty gaz w podłogę też jakby by go coś zatrzymywało , coś podbnego jakby w automacie zmieniał się bieg niestety mam manulala. Ostatnio pojawił się też wyciek oleju nie wiem czy ma to coś wspólnego z tym ale prawdopodobnie tak , kod który odczytałem z Vag to 575 ciśnienie w przewodzie dolotowym , w tamtym roku miałem ten sam problem i łapał lewe powietrze na łaczce miedzy turbo a IC @@@ up

Ok sprawdzę to , a co z licznikiem dziennym , kasuje się u mnie po tyś km ? Czy da się to zmienić ?

Nie , wolałbym się upewnić że albo nie mam tam żarówek albo się spaliły a co do ręcznego , jeżeli go zaciągam to nic się nie świeci ale jak odpalam to normalnie miga , a co z tym limitem km dziennych ?

Witam mam kilka pytań odnośnie licznika , otóż odkąd posiadam Audi a4 dodam iż jest to b5 przed liftem 97 rok , nigdy się nie świeciła kontrolka świateł tzw ''krótkich'' oraz gdy zaciągnę ręczny nie pokazuje się kontrolka czerwona czy to jest normalne czy może padły żarówki ? Również nigdy nie widziałem symboli takich jak np . ASR, już o innych nie wspomne od czego to zależy ? Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące dystansu czy jest on tylko do tysiaca a później się kasuje ? Czy to normalne ?

Strasznie to wygląda , rysy i brud nie idzie domyć. Na maskownicy ostatnio płynem psiknęłem i widać plamy , nie idzie zbytnio tego domyć , ktoś ma jakiś pomysł ?

Witam chciałbym dokładnie wyczyścić plastiki które mam zabrudzone a nawet porysowane przy wychodzeniu z samochodu na dolnym rogu drzwi. Mam również schowek porysowany , pobrudzony próbowałem te rzeczy wyczyścić jakimś tam płynem do tapicerek ale to po chwili robi sie takie same niby, jak popryskam wytrze wszystko ładnie się błyszczy ale zaraz wszystko wraca do punktu wyjścia. Jakim preparatem mógłbym odnowić te swoje nieszczęsne plastiki, bądź je doczyścić, ewentualnie drobne lakierowanie ?

a jak to sprawdzić ? A może zmiana śrub i dokręcenie by pomogło ? A tak wgl to jak wyregulować drzwi którym zawiasem dolnym czy górnym ? Jak to wyglada na forum był temat ale zdjęcia stare także mógłby ktoś podesłać jak to zrobic albo wytłumaczyć

Ale górny czy dolny chciałem podkręcić śruby ale mam śruby wyjechane jakby ktoś kiedyś tam majstrowal

Witam mam ogromny problem wydaje mi się iż drzwi u pasażera opadły powiewaz strasznie głośno jest w kabinie od strony pasażera. Czy ktoś miał podobny problem i jak temu zaradzić? Z tego co widzę to gumy są w porządku. Dzieje się to powyżej 130 km/h , zauważyłem również że gdy szyba jest zamknięta tam jest takie miejsce gdzie szyba nachodzi na gume i widać jak na tej gumie jest woda. Próbowałem ściskać i to nic nie daje , jedynie jadąc szybko dociskanie drzwi do góry daje rezultaty. Jak wyregulować drzwi , prosiłbym o jakieś zdjęcia , na dodatek jak zamknę samochód i docisnę drzwi pasażera to bez oporu można je wcisnać z ok cm może mniej po czym wracają do swojej pozycji wyjściowej, ewidentnie widać że z lekka musiały opaść bo trzeba mocniej trzasnąć żeby zamknąć je.

Kąt wtrysku był ustawiany

Ojciec kilka lat temu zlecił mechanikowi remont silnika także wszystko było zrobione

hmm to co robić w tym wypadku ? Z tego co wiem ok 70 tyś km temu był robiony remont silnika

Niedługo widzę wizyta u mechanika mnie nie ominie . Czy zostawić mechanika z problemem czy opowiedzieć mu co moze być i zeby zacząc od kompresji po wymianę prowadnic,popychaczy i uszczlniaczy ? Ile wyniesie taka naprawa ?

Co jeżeli będzie słaba kompresja ? A jeżeli będzie dobra ? Dodam też że przy egr w układzie dolotowym tak jakbym miał olej

Jak to mam sprawdzić ? Może ktoś jeszcze ma jakieś propozycje ?