A4halogen

Panowie, drgania silnika podczas rozgrzewania powodowane są nieprawidłową synchronizacją rozrządu. Jeżdżę półtora roku brd i po zmianie synchronizacji z +2 na -1,5 silnik chodzi jak zegarek w każdym zakresie temperatury cieczy chłodzącej. PD miałem wymienione w ASO i przy synchronizacji +2 były drgania. Ustawiłem wcześniej na 0.0 i była lekka poprawa. Dopiero przy -1,5 jest cacy. Nie pozwólcie by "fachowcy" rozebrali Wam pół silnika.