wiki14tm

Mam pytanie. Ile "mniej wiecej" trwa wymiana pompy wody w a4 b5 1.8t aeb, pompa NIE JEST na rozrzadzie, ewentualnie czy konieczny jest kanal czy podnosnik. A moze ktos posiada cos typu fotorelacja etc

ale jesli to byla by gumka przy tloczku to powinno ubywac plynu a poziom plynu sie nie zmienia bynajmniej w widoczny sposob, plus to ze po kazdym odpowietrzaniu wszystko oczyszczane zmywaczem i przed nastepnym odpowietrzeniem dokladnie przejrzane i nie widac sladow wycieku a wiadomo ze plyn hamulcowy zawsze zostawia slad

wiem, gdyby nie bylo dziwne to nie zwracal bym sie do was, sam jestem mechanikiem ale oczywiscie na swoj samochod mam najmniej czasu

Z tylnych

Witam, moj problem jest taki ze mam wieczne zapowietrzony hamulec, tzn kupilem samochod jakis czas bylo ok, albo nie zwrocilem uwagi ze jest inaczej, pojezdzilem kilka dni pod rzad autami nowymi flotowymi i wsiadlem w moje a4 i OO chyba nie mam hamulca, w zwiazku z tym odpowietrzylem z kolega hamulce na zaplonie, z tylnych hamulcow polecialo sporo powietrza(zaznaczam ze nigdzie nie bylo sladu po jakmis wycieku), po przejechaniu kilknunastu kilometrow i jakims ostrzejszym hamowaniu sytuacja sie powtarza hamulec slabszy i nizej bierze, szczegolnie gdy sie rozpedzam dynamicznie i musze nagle zahamowac to az zassie pedal hamulca po dotknieciu ale wyhamuje bez problemu tylko mocniej wciskajac pedal hamulca. ponowne odpowietrzenie dalo efekt rowniez na krotki czas ale sytuacja w zasadzie nie poglebia sie, tzn jezdzilem z zapowietrzonym ze dwa tygonie i nie bylo tragicznie, nastepne odpowietrzenie, ta sama sytuacja, cos poradzicie ?

czyli ramka szyby jest przykrecana do poszycia, a raczej poszycie do ramki i wzmocnien? a drugie pytanie , mam wersje "ospojlerowana" fabrycznie i potrzebuje podobno drzwi "bez fartucha" czyli musze szukac specjalnych czy poprostu demontuje cos z seryjnych

jak w temacie, chodzi mi dokladnie o to ze na allegro czy olx dostepne sa "poszycia drzwi" i nie bardzo rozumiem "jak to dziala" kupuje pzykladowotakie poszycie : http://olx.pl/oferta/poszycie-drzwi-audi-a4-b5-pp-CID5-ID8c8Y9.html#32956a4b1bi ze tak powiem bezinwazyjnie montuje je do swojej a4 b5 bez zadnego ciecia etc? czy musze wykonac jakies zmiany czy spawanie

W takim razie czym moge sie do tego podlaczyc. Komputer delphi sie nie laczy. Kontrolka na kompie sie swieci wiec prad jest. Nawet inspekcji nie moge skasowac A i texa rowniez nie dala rady

Mam dziwny problem, kupilem audi a4 1,8t, turbina nie pompowala lub pompowala slabo pierwsze co zrobilem to wsadzilem turbo k03-029 po malych przebiegu bez wzdluznych luzow, niewielkie poprzeczne, po zlozeniu auto nabralo "wcisniecia w fotel" za to moj problem jest nastepujacy: Gdy jezdze normalnie nie ma problemu, ale kiedy uzywam samochodu "jak wyscigowki" tzn jezdze agresywnie konczac szybko kazdy bieg do max obrotow przekraczajac 3 tys mniej wiecej slysze tak jak z okolic turbiny dziwne odglosy, chrobotanie czy stukanie cos w tym stylu, nie ma zadnych ubytkow mocy zadnej dziury nic podobnego, tylko efekt dzwiekowy przy wymianie turbiny wywalilem kata i uspawalem downpipe. dzwieki nie sa glosniejsze ani cichsze tylko zawsze takie same , sa rownomierne, tj np co sekunde czy dwie dzwiek, jadac na trasie z predkoscia 100-140 utrzymujac predkosc absolutnie nic nie slychac procz tego ze gdzies wieje dzwiek wystepuje tylko i wylacznie podczas "katowania". zawor upustowy n75 wnioskuje ze dziala bo na postoju przygazowujac wodzik porusza sie przy doladowaniu , oryginalny "blow off" mysle ze rowniez dziala ale to wnioskuje tylko z tego ze sa cale przewody podcisnienia, moze macie jakies pomysly, jestem mechanikiem ale nie chce tego rozgrzebywac bez sensu i nie jestem pewien czy to turbina chociaz siedzac w samochodzie tak sie wydaje, aha i wazna informacja, na biegu jałowym nie wystepuje moge go przygazowac do odciecia i zero zlych odglosow Odświeżam

Mam pytanie czy ta skrzynia 6 biegowa pasuje plug&play czy potrzebne sa jakies przerobki? oczywiscie do bloku aeb

w moim gniezdzie odb sa tylko 3 piny, swoja droga nie moge sie polaczyc komputerem delphi, moje pytanie jest takie czy powinny byc tam tylko 3 kabelki czy tez powinno byc wiecej, kilka dni tenu wymienialem tunel i widzialem jakby to byla oryginalna wiazka

to jest przod naped a moc na poczatek 180 km z tym ze mam mozliwosc nabicia kevlarowej tarczy a ze ta sie konczy to jest mi to na reke

Witam. Chcialem was zapytac jak skrzynia 6 biegowa podchodzi do mojego silnika. Co dokladnie musze wymienic? I jakie sa tego koszty. Przy wymianie skrzyni zmienialbym rowniez sprzeglo. A raczej tarcze na kevlarowa.

czy nadal posiadasz te graty ?