-
Postów
215 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez sambo
-
-
U mnie w seri już brakowało około 10NM.. jedyne co zauważyłem to mikro pęknięcie żeliwa przy turbinie w środku ale to podobno standard, czasem n75 daje z siebie jakiś dźwięk przy pełnym bucie.
LPG ( 30 stopni na zewnątrz)
http://vaglogi.pl/log-002_032_033_xw5WUR.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_sH67sG1.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_q53vO2.html
-
Logów narobiłem się swojego czasu co nie miara
niestety obecne logi mogą się trochę różnić od tego co było 2 lata temu. Szczególnie te związane z blokiem 32 i 33. Ponieważ pompa paliwa jest już powoli na wykończeniu a na LPG pod pełnym butem mam wartości w granicach 7-12 w bloku 33.
po programie te wartości były idealne, co świadczyło, że nieszczelności nie było.
oczywsicie zrobię niedługo nowe logi, bo stare już na stronie wygasły
-
Panowie,
Jakiś pomysł dlaczego tak mało NM?
-
Dużo podróbek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
U mnie nadal drży zrobiłem na nowych poduchach jakieś 1,5tys
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Mówiłem ze TIP
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Pozdrowienia dla kolegi z b7 na rejestracji WWE. Spotkany w ząbkach , jechałem za Tobą kolego aż do Targowka fabrycznego
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Może z pod napinacza Ci leci?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Masz stozek?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Obstawiam nieszczelność. U mnie powoli schodził z obrotów jak spadł mi Tip z turbiny:
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Mam tak jak mi się włącza kontrola trakcji turbo właśnie w granicy 2800 u mnie daje niezłego kopa i potrafi esp się załączyć i spowodować strzał z DV.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Nie ma takiego. Możesz zamontować sobie tuningowa podstawkę pod filtr oleju która ma wyjścia. Wtedy możesz sobie podpinać czujniki i manometry
http://www.dabtuner.pl/Podkladka_pod_filtr_oleju-38.html
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Wykręcasz oryginalny czujnik ciśnienia, który jest w podstawce filtra i wkręcasz w to miejsce manometr.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Panowie może SAI ma coś wspólnego z grzechotaniem rano? U mnie mniej więcej pojawiło się to w tym samym czasie co usunięcie SAI
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Była zdejmowana. Brak śladów.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Ja nie patrzyłem po vin tylko po silniku co masz u siebie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Wcześniej miałem filtr k&n może teraz jak założyłem knechta będzie lepiej
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Z tymi napinaczami to ja już zgłupiałem przynajmniej u siebie.. rok temu zmieniłem olej na motula xcess 5w40 odrazu po wymianie napinacz przy rannym grzechczal.. wymieniłem olej na ligui Molly i było super.. zrobiłem 2 tys km i znowu zaczął grzechotac rano.. niestety tak się złożyło ze musiałem po 4 tys wymienić olej bo miałem nieszczelność.. znowu zalałem liqui i znowu jest cisza.. zauwazylem ze po wymianach oleju na jakiś czas jest spokój.. a temperatury calyczas zimowe Wiec mam porównanie.. ciśnienie oleju mam piękne bo przy 3000 jest coś 4,7 bara na jałowym około 1.4-1.5.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Dla mnie są Ok. Jest dużo modeli febiego od 120 do 300 zł.. Jedyny minus moich to ze są tylko gumowe( tak mi się wydaje) i mam delikatne mrowienie na kierownicy w prawnym zakresie obrotów. Ale jest o niebo lepiej niż na starych wylanych.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Ja po wielu zmaganiach zakupiłem poduszki Febiego:
22956 i 22958. I jestem zadowolony.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Podziękował
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Panowie.. jak to jest z tymi poduszkami do 1.8t.. bo już mnie głowa boli.. w etce jedne numery, w samochodzie mam oryginał inne numery a jak szukam w necie po modelu i silniku to mi jeszcze inne wyskakują..
Np. Mam do wymiany prawa poduszkę.. według etki jest to numer: 8E0199382J , w aucie mam obecnie 8E0199382B, a jak szukam po zamiennikach np: febiego to do mojego motoru pasuje 8E0199379D..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Panowie, gdzie wpinacie manometr? W czujnik ciśnienia w podstawce filtra? U mnie w Bex nie ma jak się tam dostać robicie to z kanału czy z góry.
Z góry dzięki za odpowiedz.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Panowie napinacz bez fazatora do Bex to : 058 109 229 B.??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
BEX 231hp i 309NM by Gregor10
w Wykresy po modyfikacjach
Opublikowano
No na PB jest trochę gorzej, zrobię logi ale z tego co pamiętam to wartości 020 dochodzą do 6.0.
Jak Gregor mi stroił auto to mówił że sam motor bardzo ładnie przyjmuje moc i był naprawę w szoku, że taka jednostka się trafiła.. Zrobiliśmy nawet 241-243 kucy ale żeby było bezpiecznie to obniżyliśmy te 10 Km. Natomiast jeżeli chodzi o NM to zagadka i obstawiał że coś z turbo.
Autko naprawdę fajnie chodzi, 0-100 wiadomo problem z trakcją ale powyżej 100km/h naprawdę idzie ładnie. Samo motor nie kopci dolewam oleju góra 700 ml w ciągu 15000 km. Jedyne co muszę zrobić to sprzęgło.. i pewnie dwumase bo już jest końcówka.. Czy to może być problem NM ? Chyba raczej nie.
Dziękuje Łukasz13 za odp