wsółek

Kolego.... Ten wypust na klucz 17 to jest pomocne przy odkręcaniu filtra ..a śrubka ( M6) na tym wypuscie to śrubka przez którą zalewasz do pełna filtr ON i jednoczesnie odpowietrzasz ten układ który Ci sie zapowietrzył przy wymianie filtra ..Pod tą śrubką powinna być miedziana podkładka ...Zalecane jest ją wymienić na nową ...każdo razowo ale.....nie koniecznie ...Z czuciem dokręć i powinno być dobrze ..... nie wypisuj bzdur....koledze.... Nie wypisuje bzdur bo odpowietrzyc mozna na dwa sposoby mozna tak jak Ty napisales ale i mozna zalozyc przewod na odpowiedni kruciec(zasilajacy pompe) i zaciagac gruszka badz odsysarka i ten drugi sposob jest lepszy/dokładniejszy

tak o elektrycznym

dokładnie tak jak napisałeś wentylator powinien sie włączyć jak temperatura silnika wzrośnie albo jak włączysz klimę

Ty filtr paliwa odkreciłes od tej obudowy czy nie ??? nic tam sie nie odkreca poprostu zaluz 17 i odkrecaj podstawe Daj zanc czy odkreciles

to jest po to zeby bylo wygodnie odkrecic filtr paliwa mozesz tez odkrecic rekoma jak dasz rade wkrec filtr paliwa w imadlo albo niech ktos ci przytrzyma rekoma i odkrecaj 17 albo rekoma probuj

Jak odkręciłeś filtr to normalnie wkrecasz drugi filtr zaciagasz paliwo i gotowe tu sie nic nie odkreca wiecej chyba ze nie mozesz odkrecic filtra wkrec filtr w imadlo załóż 17 nasadowa i odkrecaj powinno pójsc wiecej zadnego mocowania nie ma

I ile wyszło ???

Ja u siebie mam zamontowane Sterownik STAG Wtryski Hany niebieskie Reduktor kme twin

STAG 4 QBOX PLUS

u mnie właśnie z tamtad leciał olej wymieniłem odrazu kolektor wodny bo podciekał

Zobacz czy Ci tam z EGRU nie leci ten olej obok kolektora wodnego Jak wejdziesz pod auto to bedzie widać ten kolektor i EGR

Może jakiś pakiet s-line

To chyba rozrusznik bendyks nie odbija ale niech sie wypowie ktos inny

Daj jakieś zdjecie poglądowe czy coś

Może akumulator masz już nad zdechem ze pod obciążeniem spada poniżej 10V podjedz do warsztatu samochodowego to Ci sprawdza testerem.

Bież hany zielone (sa do 200km) Jak nie masz zamiaru podnosić mocy. Ja osobiście jeździłem na hanach zielonych ale po podniesieniu mocy zmieniłem na niebieskie.

Po wiem ci szczewże ze odpowietrzenie nagrzewnicy w 100% jest trudne u mnie sie taki sposobem jak pisałem wcześniej udało odpowietrzyć na tyle że tylko czasem bulgotało ale grzało dobrze i temperature trzymało 90 sopni i nie wzrastało wiecej i tak jeździłem tylko ze to był Passat B5 1.9TDI 110 KM Możesz za jakiś czas spróbować znowu odpowietrzyć i sprawdź korek od płymu chłodniczego.

I co było coś nie tak ??? Ja też tam robiłem i jestem zadowolony

Dzięki za wasze propozycje podumam i zobacze jeszcze

Co to za model Felgi

Kreator mocy w Warszawie

aha nie wiem sam w co mam zainwestować. a czemu mówisz ze nadaje sie tylko do kasowania błedów ???

ale bawiłeś sie własnie takim testerem z takimi funkcjami czy bawiłeś sie testerem w takiej formie jak w linku

Ale ja bym wołał tester w takiej formie jak w linku w temacie podałem to co Byś polecił ??? Żeby nadawał sie nie tylko do VAG

aktualnie mam windowsa 10