pojec

Bart- S z tego co widzę na skrzyni CVT audi to nie wątpię że się znasz ale co do oleju to nie możesz doradzać chyba że masz coś z tego w ASO :-) ja rownież nie będę przekonywał ale nawet na ten temat pisałem pracę inżynierską. Jakby było mało to Jest 3 użytkowników na forum którzy leją oleje NIE Z ASO ale o odpowiedniej specyfikacji do multitronica i są zadwoleni. Jeden z nich jezdzi na Ravenolu od 2010 roku z powodzeniem. Jeszcze raz powtarzam AUDI nie posiada swojej rafinerii. Ale bogatemu nikt nie zabroni kupować w ASO za 3 razy tyle.

Since 1946 Ravenol of Germany has been at the forefront of innovation creating the highest quality oils and lubricants specific to advanced engine and transmission designs. Ravenol is recognized throughout Europe as a leader in fluid technology, along with keeping up with ever changing fluid specifications. They've succeeded in meeting and often exceeding low emissions, optimal fuel economy, excellent engine protection, and performance requirements set out by leading European manufacturers. Not every oil company has accomplished the formidable task of gaining such formal approvals. Ravenol has formal approvals from leading vehicle manufacturers such as Mercedes Benz, Volkswagen, Audi, BMW, Porsche, Volvo, ZF, and many more Przesledziłem cały temat - cały świat pisze co mozna lać do CVT tylko nie po polsku. Na politechnice mnie uczono, że specyfikacja nie od parady na butelce widnieje mówiąc kolokwialnie. ASO rafinerii nie ma. RAVENOL czy FEBI odpowiednia specyfikacja i ma chodzić. Jest tez Liqi Molly najwyższa półka Nie chce prognozować ale to raczej RAVENOL mieści sie w tej magicznej butelce w salonach ASO, FEBI działa od prawie 200lat ale wyłacznie w branży metalowej a RAVENOL niemiecka firma, która to od 60 lat produkuje środki smarowe i je udoskonala. Najważniejsze jezeli specyfikacja dopuszcza stosowanie tego oleju to mozna go stosować.